{"id":4311,"date":"2012-09-23T19:04:13","date_gmt":"2012-09-23T17:04:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4311"},"modified":"2012-09-23T19:04:13","modified_gmt":"2012-09-23T17:04:13","slug":"balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/23\/balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india\/","title":{"rendered":"Balance GP de Singapur, Marina Bay 2012. Force India"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.di-resta-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3232\" title=\"Paul di Resta 1  - Miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.di-resta-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Force India ha tenido una magnifica carrera y rendimiento muy alto en el Gran Premio de Singapur. Paul Di Resta ha logrado finalizar cuarto a muy poco de lograr alcanzar el podio, detr\u00e1s de Fernando Alonso. Nico H\u00fclkenberg \u00a0ha tenido una carrera m\u00e1s complicada siendo perjudicado por el Safety car por lo que qued\u00f3 fuera de los puntos en la P14. Aunque es un buen resultado para el equipo porque han demostrado que tienen buen ritmo en carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.di-resta-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3231\" title=\"Paul di Resta 1 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.di-resta-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.di-resta-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.di-resta-1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El equipo Force India ha tenido una magnifica carrera y rendimiento muy alto en el Gran Premio de Singapur. Paul Di Resta ha logrado finalizar cuarto a muy poco de lograr alcanzar el podio, detr\u00e1s de Fernando Alonso. Nico H\u00fclkenberg \u00a0ha tenido una carrera m\u00e1s complicada siendo perjudicado por el Safety car por lo que qued\u00f3 fuera de los puntos en la P14. Aunque es un buen resultado para el equipo porque han demostrado que tienen buen ritmo en carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paul Di Resta:<\/strong> \u00abEl cuarto puesto es un resultado excelente para el equipo \u00a0y mi mejor d\u00eda en la F\u00f3rmula Uno hasta ahora. Nos clasificamos bien, corr\u00ed mucho y me aproveche de unos pocos abandonos, pero en el tramo final, sin duda demostr\u00e9 que ten\u00edamos un buen ritmo. No creo que el coche de seguridad realmente haya \u00a0impactado en mi carrera demasiado y tuve la oportunidad de reiniciar \u00a0limpio cada vez y mantener mi posici\u00f3n. Yo estaba muy cerca de Alonso en las \u00faltimas vueltas, pero estaba perdiendo el ritmo de verdad para retarlo por el podio. Este resultado es justo lo que necesit\u00e1bamos para nuestra lucha en el campeonato y quiero decir un gran \u00abgracias\u00bb a los chicos en el garaje que ponen un gran esfuerzo, como siempre. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nico H\u00fclkenberg:<\/strong> \u00abHa sido una carrera muy dif\u00edcil para m\u00ed. La estrategia que escogimos iniciando con los neum\u00e1ticos blandos podr\u00eda haber valido la pena, pero me he quedado atrapado detr\u00e1s de Kimi y Michael temprano y no pod\u00eda realmente mostrar el verdadero ritmo del coche. La salida \u00a0de los coches de seguridad no era ideal y la segunda realmente da\u00f1o a mi carrera. As\u00ed que en general las cosas realmente no han ca\u00eddo en buen lugar para m\u00ed este fin de semana, pero hay muchas cosas positivas a tomar, el ritmo del coche y el resultado para Paul\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dr. Vijay Mallya, director del equipo y Director General<\/strong>: \u00abUn d\u00eda excelente para el equipo y sobre todo para Paul, que debe estar muy orgullosos de su actuaci\u00f3n. Fue muy maduro y sac\u00f3 el m\u00e1ximo provecho del gran ritmo que ten\u00edamos en el coche. El coche de seguridad sali\u00f3 bien para \u00e9l y por un tiempo est\u00e1bamos pensando que incluso un podio ser\u00eda posible, fue por lo que Paul persigui\u00f3 a Alonso en las \u00faltimas vueltas. Es un honor para el equipo que estemos tan s\u00f3lo unos segundos del podio y capaz de igualar el ritmo de carrera de Ferrari. Los 12 puntos que nos dan un impulso en el campeonato, elev\u00e1ndonos a 21 de Williams y cerrando la brecha con Sauber por delante. Estoy decepcionado cosas no funcionaron para Nico, porque ten\u00edamos un coche r\u00e1pido hoy y deber\u00eda haber llegado lejos con m\u00e1s puntos. El coche de seguridad lastim\u00f3 la carrera para \u00a0mal y ya no hab\u00eda manera de recuperar. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/23\/balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/23\/balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india\/\" data-text=\"Balance GP de Singapur, Marina Bay 2012. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/23\/balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Force India ha tenido una magnifica carrera y rendimiento muy alto en el Gran Premio de Singapur. Paul Di Resta ha logrado finalizar cuarto a muy poco de lograr alcanzar el podio, detr\u00e1s de Fernando Alonso. Nico H\u00fclkenberg \u00a0ha tenido una carrera m\u00e1s complicada siendo perjudicado por el Safety car por lo que [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/23\/balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/23\/balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india\/\" data-text=\"Balance GP de Singapur, Marina Bay 2012. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/09\/23\/balance-gp-de-singapur-marina-bay-2012-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[4,3],"tags":[14,401,64,110,17,126,15,6,112,1399,111,109,402,503],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-17x","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4311"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4311\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}