![\"Balance](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/williams\/williams-1-mini.jpg\" "\\"Balance")
Pastor con un \u00a0gran comienzo saliendo el 21 llego hasta el 11,pero se vio obligado a retirarse en la vuelta 25 por problema con la rueda \u00a0izquierda trasera de su coche lo que le oblig\u00f3 a regresar a los boxes y retirarse. Bruno tambi\u00e9n tuvo un gran comienzo, pero un problema en su coche le a retirarse en la vuelta 55.<\/p>\n
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Pastor con un \u00a0gran comienzo saliendo el 21 llego hasta el 11,pero se vio obligado a retirarse en la vuelta 25 por problema con la rueda \u00a0izquierda trasera de su coche lo que le oblig\u00f3 a regresar a los boxes y retirarse. Bruno tambi\u00e9n tuvo un gran comienzo, pero un problema en su coche le a retirarse en la vuelta 55.<\/p>\n
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Bruno Senna:<\/strong> \u00a0\u00a0\u201cLo hicimos todo bien en la primera vuelta, pero por desgracia yo estaba luchando para mantener el ritmo de los coches de delante. Creo que fuimos bastante agresivos con la puesta en marcha hoy, pero a veces no salen las cosas bien. Hacia el final comenc\u00e9 a sentir una gran cantidad de vibraci\u00f3n en el pedal del freno. Los ingenieros estaban mirando, as\u00ed que segu\u00ed presionando porque \u00a0nunca se sabe qu\u00e9 va a pasar, pero la vibraci\u00f3n se puso peor y se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de entrar en boxes para evitar el riesgo de un accidente. Es decepcionante, pero es una larga temporada.<\/em> \u201c<\/p>\n <\/p>\n Pastor Maldonado:<\/strong> \u201cTuve un pinchazo en la salida de la curva 1. Estoy decepcionado por el equipo ya que el rendimiento estaba all\u00ed. A partir de la parte trasera estaba peleando en cada vuelta. El coche estaba respondiendo bien y que era capaz de hacer ganar muchas posiciones. Hoy siento que podr\u00edamos haber sumado m\u00e1s puntos, pero lamentablemente no fue as\u00ed. \u201c<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n Laurent Debout, Renault Sport F1 Team:<\/em><\/strong> \u00a0\u201c<\/em>Ha sido una l\u00e1stima que no pudimos conseguir algunos puntos en la carrera n\u00famero 150 para Williams-Renault. Hemos introducido algunos nuevos ajustes para mejorar en esta pista la facilidad de conducci\u00f3n y los pilotos estaban contentos con el equilibrio. El ritmo de Pastor en la primera parte de la carrera fue buena, pero a partir de las posiciones de salida \u00a0sab\u00edamos que \u00a0siempre iba a ser dif\u00edcil de recuperar posiciones. Ahora mismo hay alg\u00fan tiempo antes de la pr\u00f3xima carrera para ver todo en detalle y mejorar para la pr\u00f3xima vez.\u201d<\/p>\n <\/p>\n Mark Gillan, Ingeniero Jefe de Operaciones: \u201c<\/strong> Ambos coches ten\u00edan una buena salida ganando un buen n\u00famero de posiciones pero pocas para el final de la primera vuelta. Primera tanda de Pastor de la carrera era decente, pero por desgracia hizo un trompo en la vuelta 25 debido a un problema en la trasera izquierda del coche, que nos oblig\u00f3 a que se retire de la carrera. Todav\u00eda estamos investigando el problema. Bruno estaba corriendo en la parte central la mayor parte de la carrera, pero a un par de vueltas de la meta se quej\u00f3 de un problema cada vez mayor con el manejo del coche y tomamos la dif\u00edcil decisi\u00f3n de retirar su coche tambi\u00e9n. Como equipo, ahora tenemos que reagruparnos y seguir empujando en la preparaci\u00f3n tanto para el test de Mugello y la pr\u00f3xima carrera de Barcelona.\u201d<\/em><\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>