{"id":4622,"date":"2012-10-04T11:16:36","date_gmt":"2012-10-04T09:16:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4622"},"modified":"2012-10-04T11:16:36","modified_gmt":"2012-10-04T09:16:36","slug":"lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/04\/lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren\/","title":{"rendered":"Lewis Hamilton explica porque dejo Mclaren"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-2449\" title=\"Lewis Hamilton 1 - miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Seg\u00fan los rumores Hamilton ha tomado la decisi\u00f3n por la oferta financiera, pero Hamilton niega que esa sea la raz\u00f3n, durante una extensa y relajada entrevista que concedi\u00f3 antes del Gp en Jap\u00f3n.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2448\" title=\"Lewis Hamilton 1\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seg\u00fan los rumores Hamilton ha tomado la decisi\u00f3n por la oferta financiera, pero Hamilton niega que esa sea la raz\u00f3n, durante una extensa y relajada entrevista que concedi\u00f3 antes del Gp en Jap\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hamilton finalmente firmo con Mercedes por 60 millones de \u00a3\u00a0 en 3 a\u00f1os con Mercedes, hace ocho d\u00edas despu\u00e9s de decidir durante meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hamilton declara sobre sus razones lejanas a la oferta econ\u00f3mica: \u201c<strong>No se trataba de la oferta. Yo ten\u00eda dos ofertas sobre la mesa, que eran muy, muy similares. Se trataba de Mercedes, un equipo que no ha sido tan exitoso en el \u00faltimo par de a\u00f1os, pero s\u00e9 que quiere ganar. Algunos de los m\u00e1s grandes pilotos han pasado de un buen coche para no tal un gran coche y han ayudado a desarrollar un equipo ganador.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Michael Schumacher, por ejemplo, pas\u00f3 de ser un campe\u00f3n mundial con Benetton a Ferrari, que no hab\u00eda ganado por un tiempo. Tener eso como un reto es incre\u00edble. Me gusta tratar de desarrollar un coche y Mercedes son uno de los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo. No perderan el tiempo. Ellos quieren negocio y desean ganar y conquistar el mundo. He estado con McLaren desde que ten\u00eda 13 a\u00f1os y era mi sue\u00f1o de competir por ellos y que podr\u00eda haber tomado el camino f\u00e1cil y se qued\u00f3 con ellos. Pero la idea de ir a un lugar que no tiene un gran coche es emocionante.\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hamilton se tom\u00f3 tiempo de reflexi\u00f3n, no ten\u00eda claro que deb\u00eda hacer y cambiaba de opini\u00f3n como \u00e9l explica: <strong>\u00abLa decisi\u00f3n fue un poco como un p\u00e9ndulo. En un momento estaba pensando que vamos a ir a por ello, y al siguiente me lo pensaba, me voy a quedar.<\/strong> <strong>Pero creo que en Tailandia estuve incre\u00edblemente tranquilo y me sent\u00e9 junto a la piscina y pense durante varias horas. Al final qued\u00f3 claro en mi mente.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hamilton informo a \u00a0Whitmarsh de que hab\u00eda decidido marcharse en Tailandia sentado junto a la piscina, en cuanto lo hab\u00eda visto claro y fue una llamada muy \u00a0dif\u00edcil:\u00a0 <strong>\u201cLlamar a \u00a0Martin fue la\u00a0 llamada m\u00e1s dif\u00edcil de hacer. Fue muy, muy emocional. Me tom\u00e9 un paso atr\u00e1s y pens\u00e9 en lo que quer\u00eda decir. Yo quer\u00eda asegurarme de que sab\u00eda lo mucho que aprecia todo el apoyo que me ha dado en los \u00faltimos a\u00f1os. Recorde como hab\u00eda llamado a Martin a\u00f1os atr\u00e1s para\u00a0 preguntarle a \u00a0Martin, \u00bfcu\u00e1ndo voy a conseguir un coche de F\u00f3rmula Uno? Tengo una relaci\u00f3n incre\u00edble con \u00e9l y \u00e9l es un jefe incre\u00edble. Mucho m\u00e1s un amigo que un jefe\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Hamilton el trato con Ron Dennis, es ahora m\u00e1s dificil que Martin Whitmarsh, con quien tambi\u00e9n est\u00e1 involucrado en toda la carrera del piloto, realmente a\u00fan no han hablado: <strong>\u201cNo he hablado con Ron. He llamado a todos los accionistas de McLaren y trate de hacerlo con Ron, pero no he podido hablar con \u00e9l. No s\u00e9 ,si lo ve como una traici\u00f3n,.<\/strong> <strong>Cuando habl\u00e9 con Martin me dijo que el plan \u00edbamos a \u00a0quemar los puentes. Tenemos una relaci\u00f3n incre\u00edble y no me siento como si yo voy a salir de McLaren a trav\u00e9s de la puerta trasera. Voy a salir por la puerta principal con alegr\u00eda. \u00ab<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hamilton tambi\u00e9n tiene ganas de hablar con todo el equipo contestar a sus preguntas y disfrutar del final de temporada: <strong>\u201cVa a ser interesante caminar en el garaje porque hay un par de chicos que trabajan en mi coche que han estado conmigo desde el 2007. Le dije a Mart\u00edn que yo quer\u00eda tener una gran reuni\u00f3n en el comedor y hablar con el equipo y responder a cualquier pregunta que tengan.\u201d<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Y ahora queda finalizar la temporada lo mejor posible y ganar carreras, las ultimas con Mclaren: <strong>\u00abPero me puedo relajar un poco y centrarme \u00a0en tratar de ganar carreras, tantas como sea posible. Es una tarea dif\u00edcil para ganar este campeonato del mundo, pero no es imposible. El coche se ve bastante impresionante en este momento lo que si podemos mejorar nuestra fiabilidad, entonces ser\u00eda genial salir como una explosi\u00f3n.\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/04\/lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/04\/lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren\/\" data-text=\"Lewis Hamilton explica porque dejo Mclaren\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/04\/lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan los rumores Hamilton ha tomado la decisi\u00f3n por la oferta financiera, pero Hamilton niega que esa sea la raz\u00f3n, durante una extensa y relajada entrevista que concedi\u00f3 antes del Gp en Jap\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/04\/lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/04\/lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren\/\" data-text=\"Lewis Hamilton explica porque dejo Mclaren\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/04\/lewis-hamilton-explica-porque-dejo-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[303,183,500,1528,1263,1248,17,387,15,557,11,1602,10,526,138,1599,304,1601,1303,1603,1600,170],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1cy","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4622"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4622\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}