{"id":464,"date":"2012-04-22T20:55:07","date_gmt":"2012-04-22T18:55:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=464"},"modified":"2012-04-22T20:55:07","modified_gmt":"2012-04-22T18:55:07","slug":"balance-gp-de-bahrain-sakhir-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/04\/22\/balance-gp-de-bahrain-sakhir-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Balance GP de Bahrain, Sakhir 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"Balance\u00a0En las puertas del top 10 han acabado los dos Williams, donde Sergio P\u00e9rez acabo en 11\u00aa posici\u00f3n y Kamui Kobayashi en 13\u00aa posici\u00f3n, en un gran premio donde la degradaci\u00f3n fue el eje que marc\u00f3 la carrera. Elegir la estrategia fue de vital importancia, y ese fue el campo donde Sauber no fue afortunado.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En las puertas del top 10 han acabado los dos Williams, donde Sergio P\u00e9rez acabo en 11\u00aa posici\u00f3n y Kamui Kobayashi en 13\u00aa posici\u00f3n, en un gran premio donde la degradaci\u00f3n fue el eje que marc\u00f3 la carrera. Elegir la estrategia fue de vital importancia, y ese fue el campo donde Sauber no fue afortunado, los dos pilotos contaron con estrategias diferentes pero ninguna funciono, la degradaci\u00f3n fue mayor de la esperada y el desgaste de sus gomas costo velocidad en sus monoplazas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kamui Kobayashi:<\/strong> \u00abBueno, la salida fue muy lenta en mi caso. Tuve mucha falta de agarre, le echaremos un ojo a eso. Empec\u00e9 con un juego nuevo de neum\u00e1ticos medios e intentamos hacer una estrategia de dos paradas, pero no funcion\u00f3. Las ruedas se desgastaron m\u00e1s r\u00e1pido de lo que esper\u00e1bamos y tuvimos que parar otra vez antes del final de la carrera. No veo nada que pudiera habernos hecho hacerlo mejor en la carrera de hoy. Nuestro problema era falta de velocidad y necesitamos trabajar duramente para solventarlo\u00bb.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abSab\u00edamos que este circuito no ser\u00eda f\u00e1cil para nosotros y simplemente fuimos demasiado lentos. Probamos ambas estrategias en ambos coches pero no hab\u00eda nada que pudiera ayudarnos. He tenido mucha degradaci\u00f3n y debido a un problema en la parada perdimos una posici\u00f3n y un punto con Michael (Schumacher). \u00c9l era francamente r\u00e1pido en las rectas, no tuve posibilidad de llegar a \u00e9l. Lo haremos mejor la pr\u00f3xima vez\u00bb.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Giampaolo Dall’Ara<\/strong>, ingeniero jefe de pista: \u00abEl punto clave de la carrera fue en la vuelta uno, cuando perdimos posiciones. La salida probablemente no fue tan buena. Es algo que tenemos que mirar. Desde ese punto no fuimos capaces de mejorar. Con Sergio planeamos una estrategia de tres paradas y fuimos agresivos con la primera, pero los rivales reaccionaron y no pudimos beneficiarnos. Con Kamui decidimos ir a por las dos paradas pero en la segunda tanda la degradaci\u00f3n lleg\u00f3 pronto, as\u00ed que tuvimos que hacer otra. Simplemente hoy no fuimos lo suficientemente fuertes para superar todo esto\u00bb.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>