{"id":4717,"date":"2012-10-06T18:03:08","date_gmt":"2012-10-06T16:03:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4717"},"modified":"2012-10-06T19:44:03","modified_gmt":"2012-10-06T17:44:03","slug":"calificacion-gp-de-japon-suzuka-2012-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/06\/calificacion-gp-de-japon-suzuka-2012-force-india\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2012. Force India"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sahara Force India sigui\u00f3 mostrando una buena velocidad en Suzuka como Nico H\u00fclkenberg calificado en la d\u00e9cima posici\u00f3n por delante de su compa\u00f1ero de equipo Paul Di Resta en doce. El resultado marca la novena carrera consecutiva que Sahara Force India se ha clasificado entre los diez primeros.<\/p>\n

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Sahara Force India sigui\u00f3 mostrando una buena velocidad en Suzuka como Nico H\u00fclkenberg calificado en la d\u00e9cima posici\u00f3n por delante de su compa\u00f1ero de equipo Paul Di Resta en doce. El resultado marca la novena carrera consecutiva que Sahara Force India se ha clasificado entre los diez primeros.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg :<\/strong> \u00abLa preparaci\u00f3n de calificaci\u00f3n ha sido bastante intenso porque los chicos est\u00e1n trabajando duro para reparar mi coche despu\u00e9s del accidente de esta ma\u00f1ana. No fue un gran impacto, pero el \u00e1ngulo era lamentable y no hab\u00eda mucho para reparar – por lo que todo gracias a los muchachos han acabado \u00a0con tiempo suficiente para establecer un tiempo en la Q1. El coche se sent\u00eda bien de inmediato y lo hicimos en la Q3, que fue siempre el objetivo. A continuaci\u00f3n, tom\u00f3 la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de ahorrar neum\u00e1ticos, as\u00ed que no se estableci\u00f3 un tiempo. Eso abre la estrategia para ma\u00f1ana, sobre todo porque sab\u00eda que iba a tener una penalizaci\u00f3n de cinco posiciones por cambiar la caja de cambios. Todav\u00eda hay una oportunidad de conseguir puntos ma\u00f1ana si podemos hacer nuestro trabajo de la estrategia\u201d.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/strong> \u00abHa sido una sesi\u00f3n bastante dura con el tr\u00e1fico e incluso hoy en mi vuelta r\u00e1pida en la Q2 estaba comprometida ligeramente en el segundo sector. Cerr\u00e9 una rueda y que s\u00f3lo puede haber costado media d\u00e9cima, pero eso es lo que te acerca que el margen fue a los diez primeros. Creo que teniendo en cuenta lo que pas\u00f3 ayer con la p\u00e9rdida de tiempo en la pista tanto podemos estar bastante contentos con nuestra actuaci\u00f3n de hoy. Hemos llegamos all\u00ed, cerca de los diez primeros y con posibilidades de puntos. Para ma\u00f1ana est\u00e1 claro que el desgaste de los neum\u00e1ticos ser\u00e1 un gran problema para todos, pero espero que podamos utilizar la estrategia para desafiar a la gente en el frente. Hay algunos signos de interrogaci\u00f3n que entran en la carrera porque no he hecho nada rodaje de combustible de alta, pero tenemos datos con el otro coche\u201d.<\/p>\n

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Robert Fernley, Director Adjunto Team:<\/strong> \u00abHemos sido bastante competitivos en todas las sesiones previas a la calificaci\u00f3n, as\u00ed que sentimos que ten\u00edamos un coche que era capaz de alcanzar el top ten. Pero la presi\u00f3n era para arreglar el coche de Nico en el per\u00edodo previo a la calificaci\u00f3n y como medida de precauci\u00f3n hemos tenido que cambiar la caja de cambios. Como siempre, los chicos han hecho un trabajo fant\u00e1stico para conseguir poner el coche en marcha en el tiempo y Nico se puso inmediatamente en el ritmo. Un lugar en la Q3 fue un buen esfuerzo, aunque la pena de caja de cambios significa que se desplegar\u00e1 de la parrilla. Paul ha estado jugando a ponerse al d\u00eda despu\u00e9s de perder tiempo en la pista ayer y estaba a punto de hacer Q3 tambi\u00e9n. As\u00ed que hemos hecho todo lo posible para estar con la probabilidad de puntos ma\u00f1ana y nos dej\u00f3 a nosotros mismos una gran flexibilidad con la estrategia de ambos coches. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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