{"id":4749,"date":"2012-10-06T21:18:48","date_gmt":"2012-10-06T19:18:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4749"},"modified":"2012-10-06T21:18:48","modified_gmt":"2012-10-06T19:18:48","slug":"calificacion-gp-de-japon-suzuka-2012-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/06\/calificacion-gp-de-japon-suzuka-2012-ferrari\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2012. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Fernando Alonso ha calificado en s\u00e9ptima posici\u00f3n, pero saldr\u00e1 sexto gracias a la sanci\u00f3n de Jenson Button, por su cambio de caja de cambios. Felipe Massa califico en posici\u00f3n und\u00e9cimo despu\u00e9s de tener problemas con su juego de neum\u00e1ticos nuevos, el objetivo de ambos pilotos sigue siendo sumar el mayor n\u00famero de puntos posible en la carrera de ma\u00f1ana<\/p>\n

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Fernando Alonso ha calificado en s\u00e9ptima posici\u00f3n, pero saldr\u00e1 sexto gracias a la sanci\u00f3n de Jenson Button, por su cambio de caja de cambios. Felipe Massa califico en posici\u00f3n und\u00e9cimo despu\u00e9s de tener problemas con su juego de neum\u00e1ticos nuevos, el objetivo de ambos pilotos sigue siendo sumar el mayor n\u00famero de puntos posible en la carrera de ma\u00f1ana<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u00ab\u00bfQu\u00e9 puedo decir, aparte de enojarse por tener mala suerte? Las banderas amarillas llegaron en el peor momento posible, cuando estaba entrando en la curva 14. Hasta entonces, mi vuelta ha sido fant\u00e1stica y hab\u00eda muchas posibilidades de establecer el cuarto mejor tiempo del d\u00eda, lo que habr\u00eda supuesto entonces empezar a partir de tercero en la parrilla. A partir de ah\u00ed, la carrera podr\u00eda haber tomado una imagen completamente diferente, pero tenemos que aceptar lo que pas\u00f3. Tuvimos mala suerte hoy, as\u00ed que tal vez tengamos suerte ma\u00f1ana! Nos enfrentamos a unos rivales muy fuertes, como Red Bull que est\u00e1n en frente y hay tambi\u00e9n McLaren que est\u00e1n detr\u00e1s, as\u00ed que tendremos que mantener un ojo en ambos lados de la pista. Estoy esperando un dif\u00edcil domingo: el principal objetivo ser\u00e1 terminar la fiabilidad es crucial y traer a casa un buen bot\u00edn de puntos. Hemos cambiado algunas cosas en el coche en comparaci\u00f3n a ayer, pero despu\u00e9s FP3, volvimos sobre nuestros valores ya que no est\u00e1bamos convencidos de los cambios. Estoy honestamente m\u00e1s optimista para ma\u00f1ana de lo que era para hoy, ya que nuestro ritmo de carrera es generalmente mejor que nuestro rendimiento a una vuelta. Esperemos que realmente resulte ser el caso\u201d<\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u00abEstoy muy decepcionado con la forma en que esta clasificaci\u00f3n fue. Hasta la segunda vuelta en la Q2, todo iba bien: el coche iba muy r\u00e1pido y yo estaba contento con el equilibrio. Pero, de pronto, una vez que hemos montado un nuevo conjunto de Softs, he perdido agarre en la parte delantera, ya en la primera curva, y no volvi\u00f3 en toda la vuelta. No pasar a la tercera tanda por s\u00f3lo 21 d\u00e9cimas es otro duro golpe. Es muy frustrante no poder obtener los resultados correctos cuando usted sabe que puede contar con un buen coche. Definitivamente no va a ser f\u00e1cil remontar lugares en una pista como esta, pero vamos a darlo todo y tratar de llevar un mont\u00f3n de puntos en casa\u201d.<\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u00abHa sido uno de esos d\u00edas en los que parece todo lo que puede salir mal sale mal. Felipe fue r\u00e1pido todo el d\u00eda, pero en el momento en que deber\u00eda haber hecho la mayor parte de su segundo juego de neum\u00e1ticos blandos, no fue capaz de explotar todo su potencial: ahora tenemos que entender por qu\u00e9 este juego de neum\u00e1ticos no estuvo a la altura de las expectativas. En la Q3, que se vieron afectadas por la bandera amarilla, que priv\u00f3 a Fernando de la posibilidad de establecer por lo menos el cuarto mejor tiempo, un resultado que estaba a su alcance. Es evidente, a partir de estas posiciones en la parrilla, podemos esperar una carrera muy dif\u00edcil, incluso cuando se tiene en cuenta que nuestro m\u00e1s cercano competidor en el campeonato est\u00e1 en la pole. Hemos trabajado mucho en los \u00faltimos dos d\u00edas para encontrar la configuraci\u00f3n del coche adecuado y parece que hemos encontrado un buen compromiso: es una pena que no fueron capaces de demostrarlo completamente cuando se trataba de los tiempos de vuelta. Ponemos esta decepci\u00f3n detr\u00e1s de nosotros, ahora nos estamos concentrando en preparaci\u00f3n de la carrera, siempre teniendo en cuenta que los puntos s\u00f3lo se dan ma\u00f1ana por la tarde. \u00bb<\/p>\n

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Stefano Domenicali:<\/strong> \u00abDefinitivamente no podr\u00eda decir que los dioses nos sonre\u00edan a nosotros hoy! Banderas amarillas significaba que Fernando no pudo asegurarse un lugar en las dos primeras filas: todo esto es parte del juego, pero eso no disminuye la decepci\u00f3n, al menos en el calor del momento. Es lamentable porque ninguna de nuestras dos posiciones en la parrilla refleja nuestro potencial. Felipe tambi\u00e9n podr\u00eda haber conseguido un buen resultado: tenemos que entender lo que pas\u00f3 en su segunda vuelta en la Q2, ya que es extra\u00f1o no mejoran en un tiempo de vuelta establecido con neum\u00e1ticos viejos cuando otras nuevas del mismo tipo hayan sido instalados. Es evidente que la forma en que nos acercamos a la carrera cambia por completo despu\u00e9s de esta tarde: vamos a tratar de anotar tantos puntos como sea posible en una carrera que va a ser muy dura y dif\u00edcil, especialmente en t\u00e9rminos de desgaste de los neum\u00e1ticos. Como siempre, la prioridad n\u00famero uno ser\u00e1 la fiabilidad, porque sin eso, no vamos a ninguna parte\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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