{"id":4765,"date":"2012-10-07T16:22:58","date_gmt":"2012-10-07T14:22:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4765"},"modified":"2012-10-07T16:22:58","modified_gmt":"2012-10-07T14:22:58","slug":"balance-gp-de-japon-suzuka-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/07\/balance-gp-de-japon-suzuka-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Balance GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pedro de la Rosa, que part\u00eda 20\u00ba, como Narain Karthikeyan, 24\u00ba, han podido sortear sin grandes problemas el accidente con el que se inici\u00f3 en Gran Premio de Jap\u00f3n. Ambos pilotos, que como la mayor\u00eda han optado por salir con neum\u00e1ticos blandos, han mantenido un ritmo competitivo aunque no han podido conservar las posiciones ganadas en la salida. Pedro de la Rosa ha tenido un problema en su primera parada en boxes y ha perdido un tiempo muy valioso. Sin embargo, ha mantenido la concentraci\u00f3n y rodado en tiempos similares a sus rivales de Caterham y Marussia hasta el final para terminar d\u00e9cimo octavo. Este resultado permite sacar conclusiones positivas sobre el nuevo fondo plano, que ha supuesto una mejora en el rendimiento del F112. Narain Karthikeyan tambi\u00e9n se ha mostrado competitivo pero el equipo ha tomado la decisi\u00f3n de retirarle de carrera en la vuelta 34 por motivos de seguridad, al observar un problema en la parte inferior del coche que pod\u00eda entra\u00f1ar riesgos.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa, que part\u00eda 20\u00ba, como Narain Karthikeyan, 24\u00ba, han podido sortear sin grandes problemas el accidente con el que se inici\u00f3 en Gran Premio de Jap\u00f3n. Ambos pilotos, que como la mayor\u00eda han optado por salir con neum\u00e1ticos blandos, han mantenido un ritmo competitivo aunque no han podido conservar las posiciones ganadas en la salida. Pedro de la Rosa ha tenido un problema en su primera parada en boxes y ha perdido un tiempo muy valioso. Sin embargo, ha mantenido la concentraci\u00f3n y rodado en tiempos similares a sus rivales de Caterham y Marussia hasta el final para terminar d\u00e9cimo octavo. Este resultado permite sacar conclusiones positivas sobre el nuevo fondo plano, que ha supuesto una mejora en el rendimiento del F112. Narain Karthikeyan tambi\u00e9n se ha mostrado competitivo pero el equipo ha tomado la decisi\u00f3n de retirarle de carrera en la vuelta 34 por motivos de seguridad, al observar un problema en la parte inferior del coche que pod\u00eda entra\u00f1ar riesgos.<\/p>\n

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Sin apenas tiempo que perder, el equipo pone ahora rumbo a Corea del Sur, donde la pr\u00f3xima semana se disputar\u00e1 el d\u00e9cimo sexto Gran Premio de la temporada.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abLa de hoy ha sido una carrera bastante buena y podemos decir que hemos dado un paso hacia adelante, aunque todav\u00eda nos queda mucho por hacer. La primera tanda de vueltas ha estado bien, pero hemos tenido un problema en la primera parada en boxes que me ha hecho perder bastante tiempo. Los tiempos con el neum\u00e1tico duro al final han sido muy buenos y hemos estado ah\u00ed. El coche funcionaba bien y hemos tenido cerca a Pic y Petrov, lo que para nosotros, en un circuito como este, es fant\u00e1stico\u201d.<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abHe hecho una buena salida y he pasado a Pic en la primera vuelta. El coche funcionaba bien, ten\u00eda ritmo, y tras la primera parada en boxes estaba por delante de Pedro completando una buena carrera. Sin embargo, luego hemos tenido un problema con el coche y, al entrar a boxes para el segundo cambio de ruedas, el equipo ha decidido que, por precauci\u00f3n, era mejor parar. Ahora toca ya pensar en Corea y trabajar para dar otro paso hacia delante\u201d.<\/p>\n

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Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal: <\/strong>\u00abComo suele ocurrir en carreras como esta, por un lado estoy contento porque hemos sido competitivos; hemos terminado a una vuelta del l\u00edder lo que indica que nuestro ritmo ha sido bueno. Po otro lado, ha sido una l\u00e1stima tener que retirar a Narain. Ha hecho una buena salida y estaba rodando bien pero el coche ha sufrido un peque\u00f1o problema en la parte inferior y, por seguridad, hemos tenido que pararlo. Ahora veremos cu\u00e1l es el alcance del problema. Pero en general, el balance es positivo porque hemos progresado, conservado mejor las ruedas y mejorado nuestros tiempos. Esperamos que esta progresi\u00f3n contin\u00fae\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>