{"id":4794,"date":"2012-10-08T01:49:21","date_gmt":"2012-10-07T23:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4794"},"modified":"2012-10-08T01:49:21","modified_gmt":"2012-10-07T23:49:21","slug":"balance-gp-de-japon-suzuka-2012-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/08\/balance-gp-de-japon-suzuka-2012-ferrari\/","title":{"rendered":"Balance GP de Jap\u00f3n, Suzuka 2012. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Felipe Massa ha logrado finalizar una excelente carrera, terminando segundo en el circuito de Suzuka y subiendo nuevamente al podio por fin despu\u00e9s de casi dos a\u00f1os sin conseguirlo, con una incre\u00edble racha de mala suerte, pero por fin a coronado una fuerte mejora de rendimiento en esta segunda parte de la temporada, con el deseado Podio. Fernando Alonso, sin embargo, ha tenido que abandonar en la primera curva, en esta carrera no le ha acompa\u00f1ado la suerte y se ha visto obligado a abandonar tras un pinchazo. Contin\u00faa l\u00edder del Campeonato pero a tan solo cuatro puntos de Sebasti\u00e1n Vettel hoy ganador de la carrera.<\/p>\n

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Felipe Massa ha logrado finalizar una excelente carrera, terminando segundo en el circuito de Suzuka y subiendo nuevamente al podio por fin despu\u00e9s de casi dos a\u00f1os sin conseguirlo, con una incre\u00edble racha de mala suerte, pero por fin a coronado una fuerte mejora de rendimiento en esta segunda parte de la temporada, con el deseado Podio. Fernando Alonso, sin embargo, ha tenido que abandonar en la primera curva, en esta carrera no le ha acompa\u00f1ado la suerte y se ha visto obligado a abandonar tras un pinchazo. Contin\u00faa l\u00edder del Campeonato pero a tan solo cuatro puntos de Sebasti\u00e1n Vettel hoy ganador de la carrera.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u00abHoy fuimos muy desafortunados,\u00a0 al acabar la carrera de esta forma, en la primera curva, es una verdadera pena. El roce con Raikkonen me ha provocado un pinchazo en la rueda trasera izquierda y mi carrera termin\u00f3. Desafortunadamente, cuando empiezas desde la mitad de la parrilla, estas cosas pueden ocurrir, porque aparte del rendimiento del coche, y el nuestro normalmente es mejor los domingos, las circunstancias cuentan mucho. Esto se ha podido ver en la carrera de Felipe, que empezaba d\u00e9cimo pero hizo una carrera perfecta, luchando con los coches m\u00e1s r\u00e1pidos\u00bb.<\/em><\/p>\n

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\u00abClaramente, este resultado ha apartado pr\u00e1cticamente la ventaja que ten\u00eda, pero si me hubieran dicho al inicio de la temporada que iba a estar en esta situaci\u00f3n a cinco carreras del final, \u00a1lo habr\u00eda firmado muy\u00a0 feliz! Tenemos que trabajar mucho en el desarrollo del coche: no estoy preocupado, pero necesitamos reaccionar para dar el paso adelante que los otros han dado. Ahora nos espera una especie de minicampeonato de cinco Grandes Premios. El objetivo ser\u00e1 marcar por lo menos un punto m\u00e1s que todos los dem\u00e1s. Lo que nos ha pasado hoy podr\u00eda pasarles a ellos la pr\u00f3xima vez: la rueda gira y de eso se tratan las carreras\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u00ab\u00a1Fue una carrera fant\u00e1stica! Volver al podio tras casi dos a\u00f1os es simplemente genial. Han sido dos a\u00f1os muy duros para m\u00ed y a veces se te pasa por la cabeza un mill\u00f3n de cosas, algunas malas, \u00a1pero finalmente puedo estar feliz! Psicol\u00f3gicamente es un resultado muy importante y tambi\u00e9n para mi futuro, \u00a1por lo menos eso creo! Adem\u00e1s es mejor volver al podio aqu\u00ed, en una pista que me gusta tanto y que conozco desde el principio de mi carrera. A veces, en los momentos m\u00e1s duros llega\u00a0 lo mejor: a los primeros que quiero dar las gracias ahora es a familia, mi mujer y\u00a0 a mi hijo\u00bb.<\/em><\/p>\n

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\u00abEsta carrera me motiva a\u00fan m\u00e1s para lo que queda de\u00a0 temporada. Siento mucho lo que le ha ocurrido a Fernando, porque estoy convencido de que hoy los dos podr\u00edamos haber estado en el podio. Despu\u00e9s de lo que pas\u00f3 ayer en la Q2, no iniciaba desde una buena posici\u00f3n. He conseguido una buena salida y he salido sin problemas del caos de la primera curva, tras lo cual he sentido que ten\u00eda buen ritmo, por lo que he podido acercarme a Button y Kobayashi. Les he superado en la parada en boxes gracias a una\u00a0 fant\u00e1stica estrategia. Inmediatamente me he dado cuenta de que incluso con los duros mi ritmo era competitivo. El equipo ha hecho un trabajo genial y me ha proporcionado un coche competitivo: el \u00fanico momento dif\u00edcil del fin de semana, para el que todav\u00eda no tenemos una raz\u00f3n, fue el maldito segundo intento en la Q2… Ahora debemos concentrarnos en la carrera de Corea, porque a falta de cinco carreras, aun todo es posible\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Stefano Domenicali<\/strong>: \u00abPersonalmente, no creo en la suerte, pero despu\u00e9s de lo ocurrido\u00a0 en los \u00faltimos dos d\u00edas, estoy plante\u00e1ndome cambiar de parecer… La diosa Fortuna, que no nos sonri\u00f3 ayer, \u00a1decidi\u00f3 claramente no hacerlo hoy tampoco! Lo que le ha sucedido hoy a Fernando es un ejemplo de las muchas variables que no se pueden controlar en este deporte, por lo que no nos queda otra que aceptarlo, aunque est\u00e1 claro que todos nosotros estamos muy decepcionados. Ese sentimiento \u00a0de pesar aumenta teniendo en cuenta la espl\u00e9ndida carrera de Felipe, que hoy tuvo un rendimiento realmente impecable. Fue bonito verlo de nuevo en el podio despu\u00e9s de tanto tiempo, \u00a1demasiado tiempo! Este segundo puesto es un resultado muy importante para \u00e9l y para el equipo, y llega en uno de los momentos m\u00e1s dif\u00edciles y delicados de la temporada\u00bb.<\/em><\/p>\n

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\u00ab\u00bfDecisiones sobre su futuro? Cada cosa a su tiempo, puesto que ahora estamos disfrutando de este hermoso podio todos juntos. Hoy podr\u00edamos haber sumado una cifra de puntos totalmente diferentes, pero debemos aceptar la realidad: esta noche alguno se estar\u00e1 riendo, pero como se suele decir, \u00a1quien r\u00ede el \u00faltimo, r\u00ede mejor! Cinco carreras, son muchas carreras, y puede pasar de todo. Tenemos que reaccionar con tranquilidad y fr\u00edamente ante este contratiempo sufrido por Fernando y trabajar con la m\u00e1xima concentraci\u00f3n en el desarrollo del coche, como llevamos haciendo todos estos meses. Si nos encontramos en situaci\u00f3n de pelear por el t\u00edtulo en las \u00faltimas carreras, se debe a que hemos trabajado a un cierto nivel; de otra forma estar\u00edamos mucho m\u00e1s atr\u00e1s. \u00bfLos comentarios de Fernando sobre nuestra evoluci\u00f3n? Comprendo perfectamente su frustraci\u00f3n en este momento, puedes estar seguro de que estamos haciendo todo lo posible para poner a en sus manos un coche que est\u00e9 a la altura de su talento\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u00abPara nosotros, ha sido una tarde de domingo agridulce la de Suzuka. Felipe ha hecho una carrera fant\u00e1stica desde el inicio. Fue m\u00e1s r\u00e1pido que Button en la primera parte y gestion\u00f3 bien los neum\u00e1ticos, lo que nos permiti\u00f3 retrasar su primera parada, d\u00e1ndole as\u00ed la oportunidad de salir por delante. Tambi\u00e9n logr\u00f3 pasar a Kobayashi, abriendo as\u00ed la puerta a una carrera a dos paradas. Lo mismo sucedi\u00f3 con los neum\u00e1ticos duros, los gestion\u00f3 muy bien, lo que le permiti\u00f3 poder volver a subirse a un podio tras casi dos a\u00f1os. Los sentimientos son muy diferentes en cuanto a Fernando, claro, como no pod\u00eda ser de otra manera cuando a uno se le acaba la carrera en la primera curva despu\u00e9s de la salida. Generalmente, nuestro coche va mejor en carrera que en la clasificaci\u00f3n, pero tengo que decir, adem\u00e1s de eso, tuvimos muy mala suerte con las banderas amarillas que le costaron\u00a0 cerca de un segundo y medio\u00bb.<\/em><\/p>\n

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\u00abEst\u00e1 claro que no eramos tan fuertes como los Red Bull, pero sin duda estuvimos a la altura de los McLaren, los mismos que en Singapur parec\u00edan estar fuera de nuestro alcance. No debemos dejarnos llevar por los sentimientos, sino que tenemos que mantener la calma y concentrarnos en el desarrollo del coche. Esa es la mejor manera de reaccionar, ya desde la pr\u00f3xima carrera en Corea. Introdujimos algunas mejoras bastante significativas en las \u00faltimas carreras y hay m\u00e1s para las pr\u00f3ximas. Es cierto que a veces, como \u00a0por ejemplo Singapur, no todas funcionan de la manera que esperamos; pero es igualmente cierto que eso tambi\u00e9n les ha sucedido a otros en esta temporada de altibajos. Ahora empezamos de nuevo \u00a0pr\u00e1cticamente de cero y todo depender\u00e1 del desarrollo del coche en cada carrera. Debemos tratar de ser mejores que los dem\u00e1s y sabemos que podemos \u00a0hacer precisamente eso\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong>David Sarr\u00f3<\/p>\n

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