{"id":4855,"date":"2012-10-10T11:05:37","date_gmt":"2012-10-10T09:05:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4855"},"modified":"2012-10-10T11:05:37","modified_gmt":"2012-10-10T09:05:37","slug":"previo-gp-de-corea-yeongam-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/10\/previo-gp-de-corea-yeongam-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Previo GP de Corea, Yeongam 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tras este fant\u00e1stico resultado el equipo Sauber F1 quiere mantener \u00a0ese impulso en Corea del Sur, donde el 12 de este pr\u00f3ximo fin de semana, a 14 16 de octubre, se llevara a cabo el Gran Premio de Corea, siguiente ronda del Mundo FIA de F\u00f3rmula 1. Ahora, con 116 puntos en su haber, el equipo ha hecho en la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores tambi\u00e9n. Aunque no traen m\u00e1s mejoras respecto a Suzuka, esperan una buena carrera.<\/p>\n

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Tras este fant\u00e1stico resultado el equipo Sauber F1 quiere mantener \u00a0ese impulso en Corea del Sur, donde el 12 de este pr\u00f3ximo fin de semana, a 14 16 de octubre, se llevara a cabo el Gran Premio de Corea, siguiente ronda del Mundo FIA de F\u00f3rmula 1. Ahora, con 116 puntos en su haber, el equipo ha hecho en la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores tambi\u00e9n. Aunque no traen m\u00e1s mejoras respecto a Suzuka, esperan una buena carrera.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi:<\/strong> \u00abEl a\u00f1o pasado la carrera en Corea fue muy dif\u00edcil para nosotros porque est\u00e1bamos demasiado lentos. Pero eso es el pasado, hoy en d\u00eda la situaci\u00f3n es muy diferente, creo que podemos aprovechar el impulso que tenemos actualmente, para llevarlo a Corea. Me siento optimista de que podamos estar all\u00ed en los puntos. El nivel de adherencia es sobre todo al principio muy bajo. En el curso del fin de semana ser\u00e1 mejor. Si hay caucho suficiente en la pista, algunos de los pasajes r\u00e1pidos hacen una combinaci\u00f3n de curvas lentas realmente divertidas. Creo que nuestro coche debe ser competitivo en esta pista\u201d.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abLa ruta es bastante dif\u00edcil en Yeongam. Hay algunas curvas de alta velocidad y en general curvas muy diferentes. Por lo tanto, no es f\u00e1cil encontrar un ritmo, eso es lo que es cr\u00edtico para un buen tiempo de vuelta. Suzuka nuestro coche era muy r\u00e1pido, y espero que podamos mantener nuestro impulso a lo largo de la pr\u00f3xima carrera en Corea del Sur. Este no es un Gran Premio f\u00e1cil para nosotros, porque por lo general nos falta un poco de velocidad punta en las rectas. Definitivamente voy a dar lo mejor de m\u00ed. Quiero en las cinco carreras que me quedan todav\u00eda con el equipo Sauber F1, aprovechar al m\u00e1ximo. \u00bb<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara, ingeniero principal en la pista:<\/strong> \u00abEl circuito de Yeongam es un circuito moderno que ofrece un poco de todo. El primer sector tiene tres l\u00edneas, que son interrumpidas por dos curvas cerradas, y al final un paso lento de curvas cerradas. El segundo sector est\u00e1 dominado por curvas de media velocidad y alta, el sector tercero y \u00faltimo, sin embargo, consiste en unas estrechas curvas serpenteantes. El asfalto no es muy duro, y las restricciones impuestas por los compuestos de neum\u00e1ticos Pirelli, ajuste blando y s\u00faper blando, deber\u00eda funcionar bien. El nivel de adherencia aumenta durante el fin de semana, m\u00e1s lento que en otros lugares, porque no hay casi ninguna carrera de apoyo. Cuando miro a nuestras opciones, la ruta deber\u00eda ser la media para nosotros, la primera parte de la pista es la m\u00e1s dif\u00edcil. El C31 se mantendr\u00e1 naturalmente dotado de que los componentes nuevos que hemos introducido en Suzuka. Teniendo en cuenta que se encuentran a s\u00f3lo unos pocos d\u00edas entre las carreras en Jap\u00f3n y Corea del Sur, no habr\u00e1 mejoras adicionales. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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