{"id":4920,"date":"2012-10-12T14:33:10","date_gmt":"2012-10-12T12:33:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4920"},"modified":"2012-10-12T14:33:10","modified_gmt":"2012-10-12T12:33:10","slug":"entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Corea, Yeongam 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dos sesiones de entrenamientos en las que el principal objetivo era que los pilotos aprendieran el trazado, ya que ninguno de ellos hab\u00eda rodado antes en Corea, y pudieran aprovechar al m\u00e1ximo el tiempo en pista para probar tanto las dos opciones de neum\u00e1ticos, diferentes ajustes de puesta a punto y hacer una comparativa de alerones traseros. Dani Clos ha hecho pareja con Pedro de la Rosa en la primera sesi\u00f3n y, a pesar de que la pista estaba bastante sucia, han podido completar el programa previsto sin contratiempos. Por la tarde, Pedro de la Rosa ha montado el nuevo aler\u00f3n trasero para recoger el m\u00e1ximo de informaci\u00f3n y compararla con la recogida por Narain Karthikeyan, que se ha adaptado r\u00e1pidamente.<\/p>\n

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Dos sesiones de entrenamientos en las que el principal objetivo era que los pilotos aprendieran el trazado, ya que ninguno de ellos hab\u00eda rodado antes en Corea, y pudieran aprovechar al m\u00e1ximo el tiempo en pista para probar tanto las dos opciones de neum\u00e1ticos, diferentes ajustes de puesta a punto y hacer una comparativa de alerones traseros. Dani Clos ha hecho pareja con Pedro de la Rosa en la primera sesi\u00f3n y, a pesar de que la pista estaba bastante sucia, han podido completar el programa previsto sin contratiempos. Por la tarde, Pedro de la Rosa ha montado el nuevo aler\u00f3n trasero para recoger el m\u00e1ximo de informaci\u00f3n y compararla con la recogida por Narain Karthikeyan, que se ha adaptado r\u00e1pidamente.<\/p>\n

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El equipo analizar\u00e1 ahora toda la informaci\u00f3n recogida en el d\u00eda de hoy para poder acabar de ajustar la puesta a punto durante el tercer entrenamiento libre de ma\u00f1ana antes de la crucial sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa<\/strong>: \u00abHoy ha sido una sesi\u00f3n cl\u00e1sica de entrenamientos del viernes. Nos hemos centrado en probar todo lo que ten\u00edamos previsto y conocer el circuito, porque nunca antes hab\u00eda rodado aqu\u00ed. Es muy t\u00e9cnico y necesitas conocerlo bien. Ese era el objetivo por la ma\u00f1ana y tambi\u00e9n hemos ido mejorando la puesta a punto del coche. En la segunda sesi\u00f3n hemos montado un nuevo aler\u00f3n y probado las dos opciones de neum\u00e1ticos y ahora toca analizar los datos que hemos recogido para optimizar la puesta a punto de cara a la clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana\u201d<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abAl no salir en la primera sesi\u00f3n, hemos tenido que usar la segunda para adaptarme al circuito. Hay zonas bastante t\u00e9cnicas, como la curva 11 y el segundo sector, as\u00ed que tenemos que rodar todav\u00eda un poco m\u00e1s para conocerlo bien. Ma\u00f1ana probaremos con una puesta a punto distinta y espero que en la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres podamos prepararnos mejor para salir a por todas en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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Dani Clos:<\/strong> \u00abNunca antes hab\u00eda rodado aqu\u00ed y ha sido una sesi\u00f3n interesante. La pista estaba muy sucia, sobre todo al principio, por lo que hab\u00eda muy poca adherencia. Ha sido un entrenamiento muy exigente porque ten\u00eda que aprenderme el trazado muy r\u00e1pido para poder dar la m\u00e1xima informaci\u00f3n al equipo. Y estoy satisfecho porque hemos sacado conclusiones positivas y hemos hecho un buen trabajo\u201d.<\/p>\n

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Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abLo importante de cualquier entrenamiento de viernes es completar el programa de pruebas sin incidentes. Adem\u00e1s, en este Gran Premio en particular, los pilotos ten\u00edan que aprenderse el circuito ya que nunca antes hab\u00edan rodado aqu\u00ed. Dani ha hecho un buen trabajo por la ma\u00f1ana y Narain se ha adaptado enseguida por la tarde. Pedro por su parte tambi\u00e9n ha podido probar el nuevo aler\u00f3n trasero y, aunque hay muchos datos que analizar, parece que s\u00ed supone una peque\u00f1a mejora. Ma\u00f1ana espero que podamos confirmarlo y estar un poco m\u00e1s cerca\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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