{"id":4922,"date":"2012-10-12T14:48:56","date_gmt":"2012-10-12T12:48:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4922"},"modified":"2012-10-12T14:48:56","modified_gmt":"2012-10-12T12:48:56","slug":"entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Corea, Yeongam 2012. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El equipo Toro Rosso ha pasado la jornada de libres con mucho trabajo y sin problemas or lo que han sido capaces de recoger muchos datos para estudiar y poner a punto el coche para calificaci\u00f3n y carrera. Ambos pilotos han rodado sin problemas y conf\u00edan en mejorar durante el fin de semana.<\/p>\n

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El equipo Toro Rosso ha pasado la jornada de libres con mucho trabajo y sin problemas or lo que han sido capaces de recoger muchos datos para estudiar y poner a punto el coche para calificaci\u00f3n y carrera. Ambos pilotos han rodado sin problemas y conf\u00edan en mejorar durante el fin de semana.<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne :<\/strong> \u00abHoy ha sido un aniversario para m\u00ed, como lo fue en Corea, que comenc\u00e9 a conducir el viernes por la ma\u00f1ana sesiones para Toro Rosso y hoy en d\u00eda, eso fue mucho mejor que hace un a\u00f1o, cuando yo s\u00f3lo complet\u00f3 cinco vueltas de lluvias muy intensas. No puedo decir que me pareci\u00f3 mucho al respecto, ya que hay un mont\u00f3n de trabajo que hacer hoy. Es una pista agradable y me sent\u00ed muy c\u00f3modo aqu\u00ed. Durante el d\u00eda, trabajamos duro en la b\u00fasqueda del correcto equilibrio del coche, sobreviraje y subviraje, \u00a0creo que hemos hecho algunos progresos durante las tres horas. Prop\u00f3sito es que hay m\u00e1s por venir, as\u00ed que tenemos que trabajar duro durante la noche para ver c\u00f3mo podemos movernos hacia delante para el resto del fin de semana. \u00bb<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u00abHemos hecho progresos desde la ma\u00f1ana a la sesi\u00f3n de la tarde y el momento de FP2 empec\u00e9 el blando Sent\u00ed el equilibrio del neum\u00e1tico del coche hab\u00eda mejorado. Sin embargo, en el s\u00faper, me encontr\u00e9 con tr\u00e1fico en mis dos primeros per\u00edodos y por el tiempo que tuve una vuelta limpia en la tercera, los neum\u00e1ticos ya no estaban en su mejor momento. Yo hizo a la larga con los neum\u00e1ticos opcionales y aunque el ritmo no era lo que quer\u00eda, que no estaba demasiado lejos, por lo que las cosas hay que tomar \u00a0en consideraci\u00f3n el factor m\u00e1s positivo es que tenemos una idea de c\u00f3mo avanzar para Mejorar y ma\u00f1ana a tiempo para la calificaci\u00f3n. \u00bb<\/p>\n

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Mekies Laurent (Ingeniero Jefe):<\/strong> \u00abEn general, este viernes se desarroll\u00f3 sin problemas para nosotros, hemos completado todo nuestro programa sin problemas reales. Esta pista es muy dif\u00edcil para la evaluaci\u00f3n, ya que se da \u00a0muy poco uso m\u00e1s el a\u00f1o y por lo tanto el nivel de adherencia aumenta significativamente ya que la pista se limpia y se desarrolla Cuando hay m\u00e1s goma se coloca hacia abajo. Es una pista muy interesante, con una mezcla de tipos de curva. Daniel y Jean-Eric tambi\u00e9n han \u00a0aumentado su nivel de rendimiento seg\u00fan avanzaba el d\u00eda y tenemos todos los elementos Tenemos que mejorar el coche ma\u00f1ana. No estamos todav\u00eda D\u00f3nde queremos estar en condiciones de equilibrio, ya que, pero hoy hemos recogido muchos datos para trabajar. El \u00fanico inconveniente leve es que Daniel no conseguir una vuelta limpia en su opci\u00f3n de ejecuci\u00f3n, cuando se encontr\u00f3 con una gran cantidad de tr\u00e1fico. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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