{"id":4934,"date":"2012-10-12T16:23:37","date_gmt":"2012-10-12T14:23:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4934"},"modified":"2012-10-12T16:23:37","modified_gmt":"2012-10-12T14:23:37","slug":"entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Corea, Yeongam 2012. Mclaren"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-2-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3093\" title=\"Lewis Hamilton 2  - Miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-2-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Mclaren todav\u00eda no est\u00e1 en el ritmo de cabeza, pero Jenson Button ha estado m\u00e1s cerca y a\u00fan queda mucho trabajo por hacer y datos que analizar para subir el nivel en calificaci\u00f3n y carrera. Hamilton ha tenido un ritmo m\u00e1s modesto que Button pero modificara la puesta a punto para mejorar. Mclaren afronta las mejoras como un desaf\u00edo y espera como siempre buenos resultados.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3092\" title=\"Lewis Hamilton 2 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-2.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-2.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hamilton-2-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mclaren todav\u00eda no est\u00e1 en el ritmo de cabeza, pero Jenson Button ha estado m\u00e1s cerca y a\u00fan queda mucho trabajo por hacer y datos que analizar para subir el nivel en calificaci\u00f3n y carrera. Hamilton ha tenido un ritmo m\u00e1s modesto que Button pero modificara la puesta a punto para mejorar. Mclaren afronta las mejoras como un desaf\u00edo y espera como siempre buenos resultados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jenson Button:<\/strong> \u00abEs muy dif\u00edcil conseguir una buena puesta a punto por aqu\u00ed. A\u00fan no estamos lo suficientemente r\u00e1pidos, pero vamos en la direcci\u00f3n correcta. Hemos estado progresando durante todo el d\u00eda, a pesar de que la sesi\u00f3n de esta ma\u00f1ana ha sido m\u00e1s acerca de probar las nuevas piezas y asegurarse de que todo funcionaba correctamente y menos acerca de c\u00f3mo elegir la correcta puesta a punto. Por el momento, no se ve como si fu\u00e9ramos tan r\u00e1pidos como los Red Bulls a los que probablemente ser\u00e1 muy dif\u00edcil de batir en la calificaci\u00f3n \u00a0pero nuestra vuelta crono y la coherencia se ven bien. Creo que la pista ha hecho la mayor parte de su evoluci\u00f3n ya hoy en d\u00eda, que no va a volver a cambiar ma\u00f1ana, por lo que los ajustes que hemos estado haciendo son\u00a0 positivos. Y todav\u00eda hay m\u00e1s por venir. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abMe ha costado un poco con set-up hoy. Hubo una gran diferencia en la sensaci\u00f3n entre FP1 y FP2, que no acabamos de entender todav\u00eda. La sesi\u00f3n de esta ma\u00f1ana, estaba bien, pero he hecho algunos cambios para la tarde y no era muy capaz de conseguir un buen tiempo de ya sea el primer o la opci\u00f3n [neum\u00e1ticos]. As\u00ed que ahora vamos a trabajar duro para averiguar qu\u00e9 direcci\u00f3n queremos tomar. Los Red Bulls parecen bastante r\u00e1pidos, pero Jenson no estaba tan lejos de su ritmo esta tarde. As\u00ed que eso es bueno. Vamos a hacer algunos cambios en el equilibrio durante la noche, y espero que podamos estar en mejor forma para ma\u00f1ana. Como digo, esta tarde Jenson demostr\u00f3 que nuestro coche tiene ritmo, todo lo que tiene que hacer es extraerlo completamente. Si somos capaces de mejorar el equilibrio durante la noche, creo que podemos ser competitivos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Martin Whitmarsh, director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes<\/strong>: \u00abEncontrar la perfecta puesta a punto para este circuito es un acto de equilibrio un tanto dif\u00edcil &#8211; y no es nada f\u00e1cil por la superficie &#8216;verde&#8217; de pista y la direcci\u00f3n del viento cambia entre sesiones. Sin embargo, creo que hemos hecho un buen inicio para el fin de semana. Se evalu\u00f3 una serie de nuevas soluciones y avances hacia descifrar el equilibrio necesario tanto para el blanco\u00a0 y los neum\u00e1ticos Superblando. Como siempre, la cabeza se ve muy competitivo, por lo que el resto del fin de semana va a ser todo sobre tratando de maximizar la m\u00ednima ventaja competitiva. Todav\u00eda hay trabajo por hacer, pero nuestros ingenieros y mec\u00e1nicos, sin duda est\u00e1n, a la altura del desaf\u00edo. Estamos en el medio de todo, y estamos muy ansiosos para la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong>David Sarr\u00f3<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Corea, Yeongam 2012. Mclaren  \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mclaren todav\u00eda no est\u00e1 en el ritmo de cabeza, pero Jenson Button ha estado m\u00e1s cerca y a\u00fan queda mucho trabajo por hacer y datos que analizar para subir el nivel en calificaci\u00f3n y carrera. Hamilton ha tenido un ritmo m\u00e1s modesto que Button pero modificara la puesta a punto para mejorar. Mclaren afronta las [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Corea, Yeongam 2012. Mclaren  \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/12\/entrenamientos-gp-de-corea-yeongam-2012-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[14,13,1623,131,17,15,6,11,12,10,379,138,1245,1627],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1hA","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}