{"id":4969,"date":"2012-10-13T17:03:59","date_gmt":"2012-10-13T15:03:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4969"},"modified":"2012-10-13T17:03:59","modified_gmt":"2012-10-13T15:03:59","slug":"calificacion-gp-de-corea-yeongam-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/13\/calificacion-gp-de-corea-yeongam-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Corea, Yeongam 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pedro de la Rosa ha calificado \u00a0en 23\u00ba posici\u00f3n y a Narain Karthikeyan se retiro por un problema mec\u00e1nico. A pesar de la mejor\u00eda en la puesta a punto de los monoplazas y las sensaciones de los pilotos experimentada por la ma\u00f1ana con los neum\u00e1ticos blandos, en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n y ya con los s\u00faper-blandos, la diferencia con respecto a los rivales ha sido mayor.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa ha calificado \u00a0en 23\u00ba posici\u00f3n y a Narain Karthikeyan se retiro por un problema mec\u00e1nico. A pesar de la mejor\u00eda en la puesta a punto de los monoplazas y las sensaciones de los pilotos experimentada por la ma\u00f1ana con los neum\u00e1ticos blandos, en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n y ya con los s\u00faper-blandos, la diferencia con respecto a los rivales ha sido mayor.<\/p>\n

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Las miras est\u00e1n puestas ya en la carrera de 55 vueltas de ma\u00f1ana, en donde factores como la salida, el desgaste de los neum\u00e1ticos, las paradas en boxes y la habilidad de los pilotos entrar\u00e1n tambi\u00e9n en juego. De la Rosa saldr\u00e1 desde la 22\u00ba posici\u00f3n y Karthikeyan lo har\u00e1 desde la 24\u00ba tras la decisi\u00f3n de los comisarios de permitirle tomar parte en la carrera por el rendimiento mostrado en entrenamientos. El equipo prev\u00e9 una estrategia a dos paradas.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abHemos hecho una clasificaci\u00f3n m\u00e1s que aceptable; sobre todo la segunda vuelta, que ha sido bastante buena. Pero hemos tenido mucho subviraje y por eso no hemos podido marcar una vuelta perfecta. La diferencia con nuestros rivales no es la que esper\u00e1bamos, pero parece que en este circuito su coche est\u00e1 funcionando mejor que el nuestro. En cualquier caso, estoy satisfecho con la clasificaci\u00f3n y m\u00e1s con el ritmo que tenemos con neum\u00e1tico blando. Ma\u00f1ana, como siempre, saldremos a darlo todo pero debemos seguir trabajando para acercarnos a\u00fan m\u00e1s a nuestros rivales\u201d.<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abTras la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres est\u00e1bamos en bastante buena posici\u00f3n, ya que me hab\u00eda adaptado r\u00e1pidamente al circuito y el coche iba realmente bien. Pero de nuevo me he topado con la mala suerte esta temporada y hemos tenido un problema mec\u00e1nico en la primera vuelta de la calificaci\u00f3n. Ahora estamos analizando el problema para arreglarlo y evitar que vuelva a suceder. Ma\u00f1ana trataremos de recuperar las buenas sensaciones\u201d.<\/p>\n

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Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal<\/strong>: \u00abHoy no ha sido uno de nuestros mejores d\u00edas. Por la ma\u00f1ana, en el entrenamiento libre, hemos observado una mejora en el rendimiento de los monoplazas y los pilotos han terminado con mejores sensaciones que ayer. Pero en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n no han ido tan bien las cosas. Narain, en su primera vuelta, ha sufrido la rotura de un disco de freno y no ha podido volver a salir. Afortunadamente \u00e9l y el coche est\u00e1n bien y ahora estamos viendo el porqu\u00e9. Y Pedro ha hecho una buena vuelta pero nuestros rivales han sido mucho mejores. Ma\u00f1ana ser\u00e1 una carrera larga y los neum\u00e1ticos y las paradas jugar\u00e1n un papel clave, as\u00ed que nosotros trataremos de hacer el mejor trabajo posible para aprovechar cualquier oportunidad que se nos pudiera presentar\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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