{"id":4973,"date":"2012-10-13T17:09:47","date_gmt":"2012-10-13T15:09:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=4973"},"modified":"2012-10-13T17:09:47","modified_gmt":"2012-10-13T15:09:47","slug":"calificacion-gp-de-corea-yeongam-2012-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/13\/calificacion-gp-de-corea-yeongam-2012-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Corea, Yeongam 2012. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ambos pilotos han quedado por debajo de las expectativas creadas y el buen ritmo demostrado durante la Q1. Daniel Ricciardo tuvo que parar el coche fuera de la pista sin poder llegar ni a los Box por un problema mec\u00e1nico y Jean-Eric Vergne cometi\u00f3 un error cunado pilotaba demasiado fuerte y le cost\u00f3 las opciones. Pero el equipo tiene confianza en mejorar durante la carrera ya que el coche tiene ritmo.<\/p>\n

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Ambos pilotos han quedado por debajo de las expectativas creadas y el buen ritmo demostrado durante la Q1. Daniel Ricciardo tuvo que parar el coche fuera de la pista sin poder llegar ni a los Box por un problema mec\u00e1nico y Jean-Eric Vergne cometi\u00f3 un error cunado pilotaba demasiado fuerte y le cost\u00f3 las opciones. Pero el equipo tiene confianza en mejorar durante la carrera ya que el coche tiene ritmo.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo<\/strong>: \u201cEn la Q2, s\u00f3lo est\u00e1bamos haciendo dos tandas de una vuelta r\u00e1pida cada uno y, simplemente perd\u00ed el control en \u00a0la curva 12, la sensaci\u00f3n de que el coche estaba en punto muerto y no pude encontrar ning\u00fan engranaje. Yo no pod\u00eda llevar el coche a boxes y tuvo que abortar la carrera en el lado de la pista. Ha sido una pena, porque Q1 fue muy bien y tuve la oportunidad de hacer un tiempo competitivo. No s\u00e9 si hubiera podido eventualmente entrar en la Q3, pero cualquiera que sea el resultado, \u00e9sta ha sido una oportunidad perdida, aunque eso es parte del juego de carreras de coches. Espero que podamos recuperarnos ma\u00f1ana. \u00bb<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne :\u00bb<\/strong>El rendimiento se ve\u00eda muy bien y competitivo esta tarde, pero por desgracia Trat\u00e9 de tomar la \u00faltima curva fuerte en mi carrera fue muy\u00a0 pasada, me equivoqu\u00e9 y me arruin\u00f3 la vuelta, casi perdiendo el coche, as\u00ed que estoy enojado conmigo mismo por eso. Dimos un \u00a0paso m\u00e1s en el rendimiento en comparaci\u00f3n a ayer, provino en parte de la mejora del coche durante la noche y de nuevo desde FP3 y en parte de m\u00ed mismo, en la forma en que se conduce. Por supuesto que voy a tratar de hacer una buena salida ma\u00f1ana y espero que se puede trabajar a hacia la posici\u00f3n de anotar puntos al final de la carrera\u201d.<\/p>\n

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Laurent Mekies (Ingeniero Jefe):<\/strong> \u00abHa sido una calificaci\u00f3n decepcionante para nosotros, ya que hab\u00edamos recogido un poco de ritmo en comparaci\u00f3n con el d\u00eda de ayer, que se pod\u00eda ver desde nuestros tiempos de vuelta en la Q1. Reflejaba una buena mejora de todos, especialmente los dos conductores, que ambos hicieron buenos tiempos de vuelta en la Q1. Por lo tanto, se ve bastante prometedor, pero por desgracia en la Q2, Daniel tuvo que aparcar en el lado de la pista, informando por radio que no ten\u00eda coche. Nuestra prioridad para esta tarde ser\u00e1 la de investigar y solucionar el problema. En cuanto a Jean-Eric, justo al final de su \u00faltima vuelta r\u00e1pida, empuj\u00f3 un poco demasiado fuerte y cometi\u00f3 un error. De cara a ma\u00f1ana, aunque no nos dieron las posiciones en la parrilla que podr\u00edamos haber esperado, el ritmo que mostramos en Q1 se encuentra todav\u00eda en el coche, por lo que podemos esperar tener una buena carrera y aspirar a luchar por entrar en los puntos a medida que han hecho en las \u00faltimas carreras \u00ab.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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