{"id":5078,"date":"2012-10-17T14:37:01","date_gmt":"2012-10-17T12:37:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5078"},"modified":"2012-10-17T14:37:01","modified_gmt":"2012-10-17T12:37:01","slug":"marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/17\/marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea\/","title":{"rendered":"Marko no entiende la t\u00e1ctica de Ferrari en Corea"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/helmu-marko-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Helmut Marko - 2 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/helmu-marko-2.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Marko, como muchos aficionados, no consigue comprender las estrategias de Ferrari este domingo en el circuito de Yeongam. Felipe Massa recibio la orden por radio a quedarse por detr\u00e1s de Alonso, pese a que su ritmo era visiblemente m\u00e1s r\u00e1pido que el de Fernado Alonso ya que hab\u00eda cuidado mejor sus gomas. El resultado de su estrategia fue que Fernando Alonso termin\u00f3 detr\u00e1s de los dos pilotos de Red Bull, y perdio el liderato del campeonato a favor de Sebastian Vettel.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/helmu-marko-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4423\" title=\"Helmut Marko - 2 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/helmu-marko-2.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/helmu-marko-2.jpg 640w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/helmu-marko-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Marko, como muchos aficionados, no consigue comprender las estrategias de Ferrari este domingo en el circuito de Yeongam. Felipe Massa recibio la orden por radio a quedarse por detr\u00e1s de Alonso, pese a que su ritmo era visiblemente m\u00e1s r\u00e1pido que el de Fernado Alonso ya que hab\u00eda cuidado mejor sus gomas. El resultado de su estrategia fue que Fernando Alonso termin\u00f3 detr\u00e1s de los dos pilotos de Red Bull, y perdio el liderato del campeonato a favor de Sebastian Vettel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Marko esta decisi\u00f3n de Ferrari es incomprensible, el piensa que Massa deber\u00eda haber ido a por Webber<strong>: \u00abFerrari \u00bfPor qu\u00e9 no se le permite a Massa pasar a Alonso para ir presionar a Mark Webber? Incluso si no tienen ritmo, hubiera sido f\u00e1cil para \u00e9l volver a caer detr\u00e1s de Alonso.<\/strong> <strong>Al no atacar a Mark, Ferrari ha demostrado claramente sus puntos preferidos para el campeonato de pilotos y Alonso y no para su equipo\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Realmente las ideas de Marko, tienen toda la l\u00f3gica, ya que si Massa hubiese pasado a Alonso y hubiese atacado con \u00e9xito a Mark Webber como as\u00ed pod\u00eda suceder visto su ritmo, Ferrari habr\u00eda podido quitar unos puntos al equipo Red Bull en el campeonato de Constructores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/17\/marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/17\/marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea\/\" data-text=\"Marko no entiende la t\u00e1ctica de Ferrari en Corea\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/17\/marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marko, como muchos aficionados, no consigue comprender las estrategias de Ferrari este domingo en el circuito de Yeongam. Felipe Massa recibio la orden por radio a quedarse por detr\u00e1s de Alonso, pese a que su ritmo era visiblemente m\u00e1s r\u00e1pido que el de Fernado Alonso ya que hab\u00eda cuidado mejor sus gomas. El resultado de [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/17\/marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/17\/marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea\/\" data-text=\"Marko no entiende la t\u00e1ctica de Ferrari en Corea\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/17\/marko-no-entiende-la-tactica-de-ferrari-en-corea\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[105,1508,1623,246,106,104,141,6,1153,242,1154,108,1653,51,187,73],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1jU","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5078"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5078\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}