{"id":5090,"date":"2012-10-18T11:37:57","date_gmt":"2012-10-18T09:37:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5090"},"modified":"2012-10-18T11:37:57","modified_gmt":"2012-10-18T09:37:57","slug":"lotus-quiere-mejorar-con-el-sistema-coanda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/18\/lotus-quiere-mejorar-con-el-sistema-coanda\/","title":{"rendered":"Lotus quiere mejorar con el sistema Coanda"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Aunque, la prueba fue positiva para Lotus, todav\u00eda tienen que mejorarlo extraer todo el potencial y minimizar su impacto sobre todo de la velocidad del Lotus E20: \u00abDespu\u00e9s del debut un tanto decepcionante de la doble sistema DRS B\u00e9lgica y Jap\u00f3n, el \u00faltimo desarrollo ubicado en el Lotus, el famoso sistema de escape Coanda dio demostraciones de satisfacci\u00f3n con el equipo, despu\u00e9s de la prueba \u00e9xito en Corea . A pesar de una ligera reducci\u00f3n en el rendimiento debido a un poco menos de potencia, el sistema ha sido bien acogida por Kimi Raikkonen, quien describi\u00f3 un aumento significativo en el apoyo trasero. El desaf\u00edo de las pr\u00f3ximas carreras ser\u00e1 la de recuperar el poder y dedicar el tiempo necesario para ajustar la configuraci\u00f3n para que sea posible extraer el m\u00e1ximo de esta nueva arma en el arsenal de la E20 hasta el final de la temporada\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Aunque, la prueba fue positiva para Lotus, todav\u00eda tienen que mejorarlo extraer todo el potencial y minimizar su impacto sobre todo de la velocidad del Lotus E20: \u00abDespu\u00e9s del debut un tanto decepcionante de la doble sistema DRS B\u00e9lgica y Jap\u00f3n, el \u00faltimo desarrollo ubicado en el Lotus, el famoso sistema de escape Coanda dio demostraciones de satisfacci\u00f3n con el equipo, despu\u00e9s de la prueba \u00e9xito en Corea . A pesar de una ligera reducci\u00f3n en el rendimiento debido a un poco menos de potencia, el sistema ha sido bien acogida por Kimi Raikkonen, quien describi\u00f3 un aumento significativo en el apoyo trasero. El desaf\u00edo de las pr\u00f3ximas carreras ser\u00e1 la de recuperar el poder y dedicar el tiempo necesario para ajustar la configuraci\u00f3n para que sea posible extraer el m\u00e1ximo de esta nueva arma en el arsenal de la E20 hasta el final de la temporada\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Mientras terminan de ajustarlo, est\u00e1 previsto que Romain Grosjean tambi\u00e9n tenga el Coanda en el pr\u00f3ximo Gran Premio de la India: \u00abEs importante no subestimar el valor del dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y finalmente la aprobaci\u00f3n exitosa del examen de la pista tambi\u00e9n cambia significativamente en un solo fin de semana de Gran Premio. El equipo puede estar muy orgulloso\u00bb. <\/strong><\/p>\n

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