{"id":5166,"date":"2012-10-22T13:49:33","date_gmt":"2012-10-22T11:49:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5166"},"modified":"2012-10-22T13:49:33","modified_gmt":"2012-10-22T11:49:33","slug":"ferrari-probo-en-secreto-nuevas-piezas-para-la-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/22\/ferrari-probo-en-secreto-nuevas-piezas-para-la-india\/","title":{"rendered":"Ferrari prob\u00f3 en secreto nuevas piezas para la India"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Para preparar el Gran Premio de India, donde van a introducirse piezas nuevas en la F2012, se hicieron pruebas en secreto el jueves pasado, Seg\u00fan lo permitido por el reglamento deportivos (que permite a los equipos a organizar cuatro d\u00edas de pruebas en l\u00ednea recta durante la temporada), Davide Rigon, fue el joven piloto de Ferrari que realizo la prueba en Idiada (70 km de Barcelona ) para evaluar las nuevas piezas que se instalen en la India.<\/p>\n

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Para preparar el Gran Premio de India, donde van a introducirse piezas nuevas en la F2012, se hicieron pruebas en secreto el jueves pasado, Seg\u00fan lo permitido por el reglamento deportivos (que permite a los equipos a organizar cuatro d\u00edas de pruebas en l\u00ednea recta durante la temporada), Davide Rigon, fue el joven piloto de Ferrari que realizo la prueba en Idiada (70 km de Barcelona ) para evaluar las nuevas piezas que se instalen en la India.<\/p>\n

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En la recta final Sebastian Vettel ha tomado el liderato del campeonato, y el equipo preparo mejoras para Corea pero no funcionaron tal como esperaban eso dice Nikolas Tombazis, jefe en aerodin\u00e1mica de la Scuderia, en un video publicado en el sitio web oficial del equipo: \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00abHemos hecho algunas novedades en el coche, Ten\u00edamos la esperanza de que pudi\u00e9ramos reducir la brecha, pero no sucedio por varias razones. Tuvimos que pensar profundamente sobre lo que no funcion\u00f3 y tratamos de solucionarlo. No estoy satisfecho con los \u00faltimos meses, pero en general, se ha ido a \u00a0mejor. Esperemos que en las pr\u00f3ximas cuatro carreras, vamos a volver a ser felices de nuestro trabajo.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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Ferrari ha tenido problemas con el t\u00fanel de viento y los datos no se identifican en la pista por lo que han decidido hacer una prueba en pista dice Tombazis: \u00abCuando algunas partes parecen ofrecer una ventaja en el t\u00fanel de viento, pero no se encuentran en la pista, lo mejor es verificar las cosas en la pista. Eso es lo que hicimos durante una prueba en l\u00ednea recta, que completamos la semana pasada. Para evaluar componentes aerodin\u00e1micos y perfeccionarlas. La prueba se llev\u00f3 a cabo antes de que el Gran Premio de India, y nos ha permitido encontrar algunas respuestas interesantes, algunas tendencias claras sobre lo que estaba mal. Creo que hemos dado los pasos adecuados para poner soluciones\u201d<\/strong><\/p>\n

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El F2012 llegara a el circuito de Buddh con un nuevo aler\u00f3n trasero, freno mejorados, mejoras en el morro, pontones y salidas de escape redise\u00f1ados, seg\u00fan la revista italiana Autosprint. Estas innovaciones se han comprobado en el t\u00fanel de viento de Toyota en Colonia (contratado por Ferrari hasta que su t\u00fanel se repare) y luego probado en la pista de Espa\u00f1a.<\/p>\n

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Fernando Alonso pidi\u00f3 estas mejoras, necesarias seg\u00fan \u00e9l, para poder combatir a Sebasti\u00e1n Vettel que las \u00faltimas tres carreras, ha marcado 45 puntos m\u00e1s que el espa\u00f1ol y en Corea se apodero del liderato del Campeonato.<\/p>\n

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