{"id":5223,"date":"2012-10-24T15:45:50","date_gmt":"2012-10-24T13:45:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5223"},"modified":"2012-10-24T15:45:50","modified_gmt":"2012-10-24T13:45:50","slug":"previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/24\/previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Previo GP de India, Buddh 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3264\" title=\"Charles Pic 1 - Miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Marussia va a intentar aqu\u00ed consolidar el lugar 10 \u00ba en el Campeonato de Constructores y siguen poniendo kilometraje en los desarrollos m\u00e1s recientes de los monoplazas. Una vez m\u00e1s, Timo Glock tiene la ventaja en t\u00e9rminos de la experiencia del circuito, mientras que Charles Pic, sin duda, saboreara el desaf\u00edo de una nueva pista nueva en su temporada de debut.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3263\" title=\"Charles Pic 1 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.pic-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El equipo Marussia va a intentar aqu\u00ed consolidar el lugar 10 \u00ba en el Campeonato de Constructores y siguen poniendo kilometraje en los desarrollos m\u00e1s recientes de los monoplazas. Una vez m\u00e1s, Timo Glock tiene la ventaja en t\u00e9rminos de la experiencia del circuito, mientras que Charles Pic, sin duda, saboreara el desaf\u00edo de una nueva pista nueva en su temporada de debut.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Timo Glock:<\/strong> \u00abIndia, en mi opini\u00f3n, es un circuito fant\u00e1stico. Tan pronto como hicimos nuestra primera pr\u00e1ctica en el Circuito Internacional de Buddha del a\u00f1o pasado, me gust\u00f3 de inmediato. Hay secciones especiales para muchos de la pista, especialmente en la curva 3, que es un giro muy extremo. Se debe girar completamente en el volante de direcci\u00f3n, seguido de una recta muy larga. Estoy emocionado de ver lo que vamos a conseguir all\u00ed este a\u00f1o all\u00ed, sin embargo, con la larga recta del factor KERS volver\u00e1 a jugar un papel importante. Por supuesto, vamos a tratar de sacar lo mejor de nuestro paquete y conseguir acabar con los dos coches\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Charles Pic:<\/strong> \u00abDe los circuitos que estar\u00eda compitiendo por esta primera vez esta temporada, este es sin duda uno de los pocos que particularmente estoy esperando. La pista es muy interesante, con algunas caracter\u00edsticas sorprendentes, y parece haber sido ampliamente elogiada en 2011. He hecho un mont\u00f3n de trabajo en el simulador para preparar y puedo apreciar los paralelismos con Spa, se ve muy r\u00e1pido y fluido. Creo que la larga recta que ser\u00e1 un reto para nosotros porque no tenemos KERS, pero hemos hecho un buen trabajo para lograr un buen equilibrio a trav\u00e9s de toda la vuelta en Corea, as\u00ed que vamos a ver qu\u00e9 tal funciona el paquete para nosotros este fin de semana . Este es mi primer viaje a la India &#8211; de nuevo, algo que estoy esperando. 2012 ha sido un a\u00f1o de experiencias nuevas y emocionantes y todav\u00eda tengo cuatro circuitos nuevos a esperar. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>John Booth, jefe de equipo:<\/strong> \u00abTodos est\u00e1bamos gratamente sorprendidos por el Circuito Internacional de Buddh temporada pasada, cuando corrimos all\u00ed por primera vez. Es una mezcla fascinante de algunas de las mejores caracter\u00edsticas de los circuitos de todo el calendario entero, especialmente Spa. La pista es todo un reto t\u00e9cnico en t\u00e9rminos de fijar el coche y, desde la perspectiva del conductor Timo tuvo m\u00e1s que elogios para \u00e9l el a\u00f1o pasado. Charles, por supuesto, se enfrenta a otro viernes de aclimataci\u00f3n, pero \u00e9l est\u00e1 disfrutando mucho el reto y se est\u00e1 presionando mucho. As\u00ed que nos dirigimos a Nueva Delhi esta semana con la esperanza de beneficiarnos de la experiencia adquirida en 2011 y optimistas de que podemos seguir entregando fuerte para que los dos autos acaben en las carreras restantes, a fin de reflejar nuestro progreso en el desarrollo y nos ayuden a mantener un firme control sobre la 10 \u00aa posici\u00f3n en el Campeonato de Constructores. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/24\/previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/24\/previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia\/\" data-text=\"Previo GP de India, Buddh 2012. Marussia\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/24\/previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Marussia va a intentar aqu\u00ed consolidar el lugar 10 \u00ba en el Campeonato de Constructores y siguen poniendo kilometraje en los desarrollos m\u00e1s recientes de los monoplazas. Una vez m\u00e1s, Timo Glock tiene la ventaja en t\u00e9rminos de la experiencia del circuito, mientras que Charles Pic, sin duda, saboreara el desaf\u00edo de una [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/24\/previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/24\/previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia\/\" data-text=\"Previo GP de India, Buddh 2012. Marussia\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/24\/previo-gp-de-india-buddh-2012-marussia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3,22],"tags":[14,1743,116,17,15,119,6,1103,139,117,5,118],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1mf","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5223"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5223\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}