{"id":5252,"date":"2012-10-26T15:41:01","date_gmt":"2012-10-26T13:41:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5252"},"modified":"2012-10-26T15:41:01","modified_gmt":"2012-10-26T13:41:01","slug":"entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de India, Buddh 2012. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vergne-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3130\" title=\"Jean Eric Vergne 1 - Miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vergne-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo ha tenido una fuerte sesi\u00f3n de entrenamientos, donde han conseguido realizar todo el trabajo previsto y conseguir muchos datos con diferentes configuraciones. Daniel Ricciardo ha tenido dos buenas sesiones y su configuraci\u00f3n parece funcionar bien. Jean-Eric Vergne ha tenido m\u00e1s problemas para adaptarse tanto porque es su primera vez corriendo en este circuito, como porque parece que su configuraci\u00f3n era menos efectiva, pero esta noche trabajaran para que ambos pilotos est\u00e9n m\u00e1s c\u00f3modos para calificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vergne-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3129\" title=\"Jean Eric Vergne 1 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vergne-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vergne-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.vergne-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El equipo ha tenido una fuerte sesi\u00f3n de entrenamientos, donde han conseguido realizar todo el trabajo previsto y conseguir muchos datos con diferentes configuraciones. Daniel Ricciardo ha tenido dos buenas sesiones y su configuraci\u00f3n parece funcionar bien. Jean-Eric Vergne ha tenido m\u00e1s problemas para adaptarse tanto porque es su primera vez corriendo en este circuito, como porque parece que su configuraci\u00f3n era menos efectiva, pero esta noche trabajaran para que ambos pilotos est\u00e9n m\u00e1s c\u00f3modos para calificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Ricciardo:<\/strong> \u00abHe disfrutado mucho conduciendo esta pista el a\u00f1o pasado y ha sido incluso m\u00e1s agradable hoy, ha sido m\u00e1s r\u00e1pido de lo que hab\u00eda en aquel entonces. Yo ten\u00eda un buen tiempo all\u00ed, empujando tan fuerte como como pod\u00eda para estar en buena forma para ma\u00f1ana. En general, creo que hemos establecido lo que logramos hacer. \u00c9ramos buenos directamente de en el box esta ma\u00f1ana, as\u00ed que no ten\u00eda que hacer muchos cambios en FP1 y el general equilibrio del coche parec\u00eda bastante bueno. Por la tarde, estaba claro que les evoluciones de la pista afectada el equilibrio y tenemos que tener eso en mente, ya que se desarrollar\u00e1 ma\u00f1ana a\u00fan m\u00e1s y tenemos que hacer en \u00a0nuestro intercambio en el coche para tenerlo en cuenta.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u00abHoy fue mi primera vez en este circuito y es realmente divertido de conducir, te mantiene ocupado lo largo de la vuelta. Sin embargo, mi ritmo no era tan bueno y definitivamente tenemos que mirar los datos y decidir qu\u00e9 hacer Porque estamos a punto de un segundo de distancia de donde nos deber\u00edas estar. En cuanto a los neum\u00e1ticos, parec\u00eda que hab\u00eda una gran diferencia Entre el desempe\u00f1o del principal y la opci\u00f3n, pero no hay problemas en este frente. Daniel y yo corrimos diferentes reglajes para evaluar varias opciones y est\u00e1 claro que la de \u00e9l ha trabajado mejor que la m\u00eda, as\u00ed que lo tendremos en mente esta noche. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mekies Laurent (Ingeniero Jefe):<\/strong> \u00abHoy fue bien para nosotros y nos las arreglamos para conseguir a trav\u00e9s de ambos veh\u00edculos nuestro programa previsto. Tuvimos unos pocos puesta a punto que quer\u00edamos llegar a evaluar, algunos de ellos en el mismo coche, otros a trav\u00e9s de los dos coches. En general, estamos un poco m\u00e1s contentos con la coche camino de Daniel estaba trabajando, mientras Jev tambi\u00e9n ha tenido que lidiar con este sistema de aprendizaje para \u00e9l es la primera vez, as\u00ed que esta noche vamos a trabajar en brindarle un coche con el que este feliz. Sabemos que este sistema cuenta con un mejora enorme pista como avanza el d\u00eda y vimos que de nuevo hoy en d\u00eda: los neum\u00e1ticos son duraderos muy bien por lo que no tenemos preocupaciones en este frente\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de India, Buddh 2012. Toro Rosso\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo ha tenido una fuerte sesi\u00f3n de entrenamientos, donde han conseguido realizar todo el trabajo previsto y conseguir muchos datos con diferentes configuraciones. Daniel Ricciardo ha tenido dos buenas sesiones y su configuraci\u00f3n parece funcionar bien. Jean-Eric Vergne ha tenido m\u00e1s problemas para adaptarse tanto porque es su primera vez corriendo en este circuito, [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de India, Buddh 2012. Toro Rosso\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[14,1743,101,131,17,15,6,1103,99,379,1245,102,103,100],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1mI","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5252"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5252\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}