{"id":5260,"date":"2012-10-26T15:57:39","date_gmt":"2012-10-26T13:57:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5260"},"modified":"2012-10-26T15:57:39","modified_gmt":"2012-10-26T13:57:39","slug":"entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-force-india\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de India, Buddh 2012. Force India"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El equipo ha trabajado todo lo fuerte posible en la recolecion de datos para terminar la puesta a punto del coche para el resto del fin de semana.Sahara Force India estaba de vuelta en acci\u00f3n en casa hoy como Nico Hulkenberg y Paul di Resta completando un ajetreado d\u00eda de entrenamientos libres en el Circuito Internacional de Buddh. Paul Di Resta ha tenido un d\u00eda duro y ha perdido tiempo por un pinchazo. Nico Hulkenberg ha tenido una sesi\u00f3n de entrenamientos m\u00e1s tranquila y ha recogido multitud de datos con los que trabajar. Ahora el equipo estudiara los datos para elegir las opciones adecuadas para el resto del Gran Premio.<\/p>\n

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El equipo ha trabajado todo lo fuerte posible en la recolecion de datos para terminar la puesta a punto del coche para el resto del fin de semana.Sahara Force India estaba de vuelta en acci\u00f3n en casa hoy como Nico Hulkenberg y Paul di Resta completando un ajetreado d\u00eda de entrenamientos libres en el Circuito Internacional de Buddh. Paul Di Resta ha tenido un d\u00eda duro y ha perdido tiempo por un pinchazo. Nico Hulkenberg ha tenido una sesi\u00f3n de entrenamientos m\u00e1s tranquila y ha recogido multitud de datos con los que trabajar. Ahora el equipo estudiara los datos para elegir las opciones adecuadas para el resto del Gran Premio.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/strong> \u00abNo fue una sesi\u00f3n f\u00e1cil para m\u00ed. El balance a\u00fan no es perfecto y que tenemos que trabajar duro esta noche para tratar de mejorar antes de final. El tema principal del d\u00eda fue mi pinchazo a mitad de camino a trav\u00e9s de FP2 porque me perd\u00ed con combustible el alto funcionamiento con los neum\u00e1ticos blandos. Adem\u00e1s, era dif\u00edcil conseguir una vuelta limpia durante mi carrera con poco combustible porque la pista estaba tan ocupada. Tenemos datos con el otro coche, pero habr\u00eda sido \u00fatil para haber corrido m\u00e1s vueltas y conseguir un buena prueba con los blandos\u201d.<\/p>\n

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Nico Hulkenberg:<\/strong> \u00abFue mi primera experiencia en el circuito de Buddh hoy y tengo que decir que han hecho un trabajo realmente bueno. Hay un buen flujo en la vuelta y el segundo sector es muy t\u00e9cnico y exigente. El programa de hoy para m\u00ed fue muy sencillo porque nos las arreglamos para hacer todo lo que quer\u00edamos. He hecho una carrera decente con los neum\u00e1ticos blandos esta tarde y creo que estamos bastante bien preparados yendo hacia el ma\u00f1ana.\u00bb<\/p>\n

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Jakob Andreasen, Ingeniero Jefe:<\/strong> \u00abEl circuito estaba muy verde esta ma\u00f1ana con un agarre muy bajo por lo que hizo dif\u00edcil aprender demasiado. La prioridad era conseguir Nico puesta al d\u00eda r\u00e1pidamente y recoger algunos datos sobre unas cuantas pruebas, que todo sali\u00f3 como estaba previsto. La tarde era menos directa, en gran parte debido a que Pablo tuvo un pinchazo despu\u00e9s de su combustible bajo y correr con los neum\u00e1ticos blandos. Eso significaba que se perdi\u00f3 en su largo plazo. Afortunadamente tenemos todos los datos que se necesitan con el programa de Nico, pero sin duda puso a Pablo en el pie trasero. En t\u00e9rminos de equilibrio del coche todav\u00eda tenemos mucho trabajo que hacer para tener el coche donde lo queremos, pero tenemos los datos que necesitamos para asegurarnos de que podemos elegir las opciones correctas para ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>