{"id":5267,"date":"2012-10-26T16:06:41","date_gmt":"2012-10-26T14:06:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5267"},"modified":"2012-10-26T16:06:41","modified_gmt":"2012-10-26T14:06:41","slug":"entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/26\/entrenamientos-gp-de-india-buddh-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de India, Buddh 2012. Mclaren"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Mclaren ha tenido problemas para encontrar un buen equilibrio en tandas cortas y no parece que puedan estar en la pelea por la Pole ma\u00f1ana s\u00e1bado, aunque el ritmo en tandas largas parece prometedor de cara a la carrera y es un circuito donde se puede adelantar, asi que seguir\u00e1n trabajando para mejorar su rendimiento.<\/p>\n

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Mclaren ha tenido problemas para encontrar un buen equilibrio en tandas cortas y no parece que puedan estar en la pelea por la Pole ma\u00f1ana s\u00e1bado, aunque el ritmo en tandas largas parece prometedor de cara a la carrera y es un circuito donde se puede adelantar, asi que seguir\u00e1n trabajando para mejorar su rendimiento.<\/p>\n

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Lewis Hamilton ha tenido un buen ritmo en tandas largas y el coche lo siente positivo, aunque no cree hacerse con la Pole. Jenson Button, ha tenido m\u00e1s problemas con su ritmo y tambi\u00e9n ha sufrido un problema en la caja de cambios, pero espera mejorar en clasificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abHa sido un d\u00eda bastante positivo – en mi lado del garaje, por lo menos. El coche ha ido muy bien, pero obtener lo mejor de los neum\u00e1ticos cada vuelta no fue tan f\u00e1cil. Nosotros no somos lo suficientemente r\u00e1pidos a\u00fan, pero la durabilidad de los neum\u00e1ticos y nuestro ritmo a largo plazo parece bastante bueno. De hecho, yo estaba muy contento con el largo plazo. Si continuamos en esa direcci\u00f3n, con suerte vamos a ser fuertes en la carrera. Creo que es probablemente lo suficientemente r\u00e1pido como para calificar el tercero m\u00e1s r\u00e1pido o cuarto en este momento, pero, para ir por la pole, vamos a necesitar realmente forzar al m\u00e1ximo en nuestro trabajo de desarrollo de esta noche. Parece que va a ser otra carrera muy re\u00f1ida\u00bb.<\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u00abNo ha sido un d\u00eda perfecto. Nuestros crono en la primera sesi\u00f3n estaban bien, pero no pudimos conseguir con los opcionales [neum\u00e1ticos] trabajar en FP2 – tal vez eso se hab\u00eda reducido a un problema de temperatura. Entonces tuve un problema de cambio de marchas durante mi tanda por la tarde. El equipo est\u00e1 buscando en \u00e9l para \u00a0la clasificaci\u00f3n de ma\u00f1ana. Sin embargo, creo que a largo plazo el ritmo de Lewis parece prometedor. Todav\u00eda estamos unas d\u00e9cimas t\u00edmidas de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos, pero creo que somos m\u00e1s competitivos en tandas largas de lo que somos en tiradas cortas, en las que estamos luchando un poco para conseguir de los neum\u00e1ticos un buen trabajo. Afortunadamente, este es un buen circuito para adelantar, pero nuestro objetivo sigue siendo obviamente para calificar tan cerca del frente como sea posible.\u00bb<\/p>\n

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Martin Whitmarsh, director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u00abEste fue un d\u00eda de pr\u00e1ctica relativamente habitual para el equipo, aunque result\u00f3 muy dif\u00edcil a lo largo de las dos sesiones encontrar un equilibrio con bajo nivel de combustible de trabaj\u00f3 para ambos pilotos. Sin embargo, nuestro ritmo a largo plazo ciertamente parece competitivo. Desafortunadamente, Jenson en la recta final de la tarde se vio interrumpida por un problema de cambio de marchas, pero el ritmo de Lewis carrera fue m\u00e1s alentador – Lewis sinti\u00f3 que el coche estaba muy bien equilibrado durante su largo plazo. Nuestro objetivo para esta noche ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s para maximizar nuestro ritmo potencial de carrera y al mismo tiempo tratando de mejorar nuestro rendimiento en calificaci\u00f3n. Si bien una buena posici\u00f3n de parrilla no es esencial para la carrera, ya que los adelantamientos en las curvas tres y cuatro deben ser relativamente sencillas, todav\u00eda ser\u00e1 importante poner en juego un lugar cerca de la parte delantera de la parrilla con el fin de optimizar nuestras posibilidades de anotar m\u00e1ximos puntos posibles el domingo \u00ab.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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