{"id":5311,"date":"2012-10-27T18:25:00","date_gmt":"2012-10-27T16:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5311"},"modified":"2012-10-27T18:25:00","modified_gmt":"2012-10-27T16:25:00","slug":"calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/27\/calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de India, Buddh 2012. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.ricciardo-1-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3172\" title=\"Daniel Ricciardo 1 - miniatura \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.ricciardo-1-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Pese a no haber podido pasar a la Q2 con un coche el equipo est\u00e1 motivado para la carrera de ma\u00f1ana porque tienen un fuerte ritmo en tandas largas, que pude ser muy positivo en carrera. Daniel Ricciardo ha conseguido finalizar la sesi\u00f3n en 15\u00ba posici\u00f3n, aunque el piloto ten\u00eda la esperanza de llegar algo m\u00e1s arriba. Jean-Eric Vergne saldr\u00e1 en posici\u00f3n 18\u00aa, penalizado, por cambiar los reglajes para la sesi\u00f3n de hoy. Pero el equipo tiene esperanzas en tener buenos resultados ma\u00f1ana en carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.ricciardo-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3171\" title=\"Daniel Ricciardo 1 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.ricciardo-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.ricciardo-1.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.ricciardo-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pese a no haber podido pasar a la Q2 con un coche el equipo est\u00e1 motivado para la carrera de ma\u00f1ana porque tienen un fuerte ritmo en tandas largas, que pude ser muy positivo en carrera. Daniel Ricciardo ha conseguido finalizar la sesi\u00f3n en 15\u00ba posici\u00f3n, aunque el piloto ten\u00eda la esperanza de llegar algo m\u00e1s arriba. Jean-Eric Vergne saldr\u00e1 en posici\u00f3n 18\u00aa, penalizado, por cambiar los reglajes para la sesi\u00f3n de hoy. Pero el equipo tiene esperanzas en tener buenos resultados ma\u00f1ana en carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Ricciardo:<\/strong> \u00abHa sido una sesi\u00f3n bastante buena para m\u00ed y yo estaba muy contento con mis vueltas, aunque mi \u00faltima vuelta en la Q2 fue un poco rudimentaria, pero en general me empuje duro para obtener el tiempo del coche. Ten\u00eda la esperanza de llegar un poco m\u00e1s cerca de la Q3, pero mirando a nuestro ritmo esta ma\u00f1ana, hicimos un peque\u00f1o paso adelante para la calificaci\u00f3n. La naturaleza de este circuito significa que tienes que ser agresivo con \u00e9l. Estamos bien para ma\u00f1ana ya que mi tiempo de vuelta con los opciones utilizadas parece bastante respetable. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u00abAyer, Daniel y yo hab\u00edamos probado diferentes reglajes de los coches y la m\u00eda no funcionaba muy bien, as\u00ed que hicimos cambios en el coche durante la noche, lo que significaba que esta ma\u00f1ana fue como empezando desde el principio con una hoja de papel en blanco. Y al final result\u00f3 ser bastante complicado encontrar el equilibrio adecuado en el coche, as\u00ed que era dif\u00edcil para m\u00ed. Estoy decepcionado por haber perdido en la Q2 por s\u00f3lo fracciones de segundo, y as\u00ed voy a tener que tratar de obtener una buena carrera ma\u00f1ana. Hemos terminado en los puntos de partida m\u00e1s abajo que esto as\u00ed \u00bfpor qu\u00e9 no esperar m\u00e1s puntos ma\u00f1ana? Si nos fijamos en el rendimiento de Daniel hoy, el coche definitivamente tiene el rendimiento, as\u00ed que estoy deseando que llegue ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Laurent Mekies (Ingeniero Jefe):<\/strong> \u00abJean-Eric ha hecho una mejora significativa desde ayer, cuando \u00e9l no estaba contento con el coche. Hemos hecho varios cambios durante la noche para darle una mejor sensaci\u00f3n y funcion\u00f3, porque se meti\u00f3 en un buen ritmo esta ma\u00f1ana. Es una l\u00e1stima que se perdi\u00f3 en entrar en la Q2 por menos de una cent\u00e9sima de segundo, pero eso es lo que uno puede esperar cuando el centro del campo est\u00e1 tan cerca. Daniel tambi\u00e9n hizo un buen trabajo. La gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos es dif\u00edcil aqu\u00ed como puede verse en el hecho de que la mayor\u00eda de los coches hizo un mont\u00f3n de vueltas en la calificaci\u00f3n y en general, estamos m\u00e1s o menos en la mezcla, por delante de algunos de nuestros competidores habituales y detr\u00e1s de algunos otros. Esto significa que podemos competir con ellos ma\u00f1ana y si podemos confirmar nuestro ritmo habitual ma\u00f1ana, nos permitir\u00e1 luchar por los puntos. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/27\/calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/27\/calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de India, Buddh 2012. Toro Rosso\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/27\/calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pese a no haber podido pasar a la Q2 con un coche el equipo est\u00e1 motivado para la carrera de ma\u00f1ana porque tienen un fuerte ritmo en tandas largas, que pude ser muy positivo en carrera. Daniel Ricciardo ha conseguido finalizar la sesi\u00f3n en 15\u00ba posici\u00f3n, aunque el piloto ten\u00eda la esperanza de llegar algo [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/27\/calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/27\/calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de India, Buddh 2012. Toro Rosso\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/27\/calificacion-gp-de-india-buddh-2012-toro-rosso\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[68,3],"tags":[14,1743,155,159,101,17,15,6,1103,99,102,103,100],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1nF","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5311"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5311\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}