{"id":5380,"date":"2012-10-29T03:12:49","date_gmt":"2012-10-29T02:12:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5380"},"modified":"2012-10-29T03:12:49","modified_gmt":"2012-10-29T02:12:49","slug":"balance-gp-de-india-buddh-2012-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/29\/balance-gp-de-india-buddh-2012-ferrari\/","title":{"rendered":"Balance GP de India, Buddh 2012. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El equipo ha conseguido una buena carrera y puntos suficientes para alejarse de sus competidores en el Mundial de constructores, pero en el mundial de Pilotos Sebastian Vettel ha logrado aumentar su ventaja en siete puntos m\u00e1s. Fernando Alonso ha tenido una buena carrera pasando a los Mclaren que hoy no ten\u00edan el ritmo acostumbrado y al final tambi\u00e9n pasando a Webber que se hab\u00eda quedado sin Kers. Felipe Massa no tuvo tanta suerte y solamente logr\u00f3 finalizar sexto ya que adem\u00e1s ten\u00eda que ahorrar combustible por lo que no pod\u00eda ir al m\u00e1ximo. Ahora Ferrari espera m\u00e1s evoluciones para la pr\u00f3xima carrera y poder ser mas competitivos contra los Red Bull<\/p>\n

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El equipo ha conseguido una buena carrera y puntos suficientes para alejarse de sus competidores en el Mundial de constructores, pero en el mundial de Pilotos Sebastian Vettel ha logrado aumentar su ventaja en siete puntos m\u00e1s. Fernando Alonso ha tenido una buena carrera pasando a los Mclaren que hoy no ten\u00edan el ritmo acostumbrado y al final tambi\u00e9n pasando a Webber que se hab\u00eda quedado sin Kers. Felipe Massa no tuvo tanta suerte y solamente logr\u00f3 finalizar sexto ya que adem\u00e1s ten\u00eda que ahorrar combustible por lo que no pod\u00eda ir al m\u00e1ximo. Ahora Ferrari espera m\u00e1s evoluciones para la pr\u00f3xima carrera y poder ser mas competitivos contra los Red Bull<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u00abPodemos luchar contra los Red Bulls, pero por el momento, todav\u00eda no tenemos un coche capaz de ganar. Una vez m\u00e1s, este a\u00f1o hemos visto que, en la carrera, la situaci\u00f3n es mucho mejor que en la calificaci\u00f3n. Un gran comienzo, una gran primera vuelta, una buena velocidad superior y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos correcta, junto conmigo conduciendo a 120% para cada una de las sesenta vueltas de carrera, este segundo puesto. Hicimos lo que pudimos, como en todas las carreras: si, llegado el final del campeonato habremos ganado, entonces nadie podr\u00e1 decir que fue a errores de los otros, sino porque siempre hizo lo m\u00e1ximo. Ya tendremos algunas actualizaciones en Abu Dhabi: esperemos que podamos dar un paso adelante, ya que ser\u00e1 importante para empezar a hacer la diferencia de puntos all\u00ed ya. Hay 75 puntos en juego, que es mucho. Sigo siendo optimista, aunque todos somos conscientes de que tenemos que mejorar nuestro rendimiento, sobre todo el s\u00e1bado. No s\u00e9 si fue mi mejor actuaci\u00f3n de la temporada, ya que siempre es dif\u00edcil hacer ese tipo de llamada. Estoy particularmente interesado en la de Valencia o en Monza, pero \u00e9ste es definitivamente all\u00ed: me empuj\u00f3 desde el principio hasta el final, tal vez un poco m\u00e1s la toma de riesgos en los adelantamientos en comparaci\u00f3n con las carreras anteriores. Hoy, despu\u00e9s de la salida, he intentado atacar inmediatamente los McLaren entrar en su estela. Ellos estaban peleando entre ellos y tal vez se olvidaron de m\u00ed y me las arregl\u00e9 para pasar al menos un de ellos. Entonces yo tambi\u00e9n me las arregle para superar a Button a s\u00f3lo un par de vueltas m\u00e1s tarde, pero el tiempo perdido en las vueltas permiti\u00f3 a los dos Red Bull para sacar un poco de brecha. En la segunda etapa, Webber ten\u00eda problemas con el KERS: una vez m\u00e1s, hemos visto que cualquier cosa puede pasar y que las carreras son siempre largas y dif\u00edciles … \u00bb<\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u00abHa sido una lucha muy dura, de principio a fin. Despu\u00e9s de alrededor de 20 vueltas, se me dijo desde el pitwall que ten\u00eda que tratar de ahorrar combustible, por lo que termin\u00e9 haciendo m\u00e1s de la mitad de la carrera, sin poder ir al m\u00e1ximo y les puedo asegurar, definitivamente no era f\u00e1cil, porque Kimi siempre estaba muy cerca de m\u00ed. No era el resultado que quer\u00eda, pero de todos modos, estos son puntos importantes para el campeonato de constructores. El tiempo perdido en FP2 me cost\u00f3 caro, sobre todo porque no hemos podido optimizar nuestro paquete. El duelo con Kimi despu\u00e9s de la parada en boxes? Me las arregl\u00e9 para salir de boxes por delante, pero luego lo dejaron pasar en la curva 3 porque todav\u00eda estaba muy cerca y yo quer\u00eda tener el DRS en la recta. Creo que se dio cuenta de eso, pero para entonces ya era demasiado tarde y yo ten\u00eda la ventaja y logr\u00f3 salir adelante. Ahora vamos a Abu Dhabi, que es algo as\u00ed como una segunda carrera de casa para Ferrari, ya que tenemos el parque tem\u00e1tico precioso. Esperemos tener algunos cambios m\u00e1s en el coche y se puede obtener un mejor resultado que este sexto lugar. \u00bb<\/p>\n

Stefano Domenicali:<\/strong> \u00ab\u00a1Qu\u00e9 carrera de Fernando, simplemente incre\u00edble! Ayer, \u00e9l dijo que iba a hacer frente a esta carrera como una vuelta sesenta sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n y fue fiel a su palabra: al ataque desde el principio hasta el final, el \u00fanico de los diez primeros en la parrilla para recuperar posiciones finales. El segundo lugar lo ocupa todo se debe a su talento, a su enfoque agresivo y el hecho de que no quiere darse por vencido, respaldado por un equipo que est\u00e1 haciendo lo m\u00e1ximo para darle un coche que es digno de \u00e9l. Claro que salir de la India con un espacio m\u00e1s grande para el l\u00edder del campeonato de pilotos, que cuando llegamos aqu\u00ed, pero esta carrera no debe dejar a los que est\u00e1n por delante en un ambiente tranquilo y relajado. Fernando y Ferrari no se aflojar\u00e1 sus esfuerzos ni por un cent\u00edmetro, hasta el final de esta temporada. Felipe ha hecho una buena carrera, atacando en el primer stint, pero a la defensiva en el segundo, en parte debido a algunas limitaciones que se han producido en la gesti\u00f3n del combustible. En cualquier caso, su sexto lugar es muy valioso a la luz de la clasificaci\u00f3n de constructores, en el que hemos conseguido aumentar nuestra ventaja sobre el tercer clasificado, el equipo, incluso los l\u00edderes se han retirado a\u00fan m\u00e1s lejos. Hay m\u00e1s tres finales por delante, con unos oponentes muy fuertes, pero no son invencibles. Recuerdo que, en 1982, el equipo de f\u00fatbol italiano no era definitivamente el m\u00e1s fuerte, pero lleg\u00f3 a ganar la Copa del Mundo de ese a\u00f1o. Creemos en nuestras posibilidades y estoy seguro de que tambi\u00e9n lo hacen todos nuestros fans! \u00bb<\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u00abUn buen resultado teniendo en cuenta nuestras posiciones de parrilla. Fernando producido otro espect\u00e1culo incre\u00edble en lo que ha sido una temporada incre\u00edble para \u00e9l: acabar segundo despu\u00e9s de haber comenzado el quinto lugar en una carrera donde adelantamientos son un bien escaso, a pesar de la doble zona de DRS es realmente un signo alentador. Fernando hizo la mayor parte de las primeras vueltas para poder prescindir de los dos McLaren y luego parti\u00f3 en persecuci\u00f3n de los Red Bulls, conseguir m\u00e1s all\u00e1 de uno de ellos. Pasamos la mayor\u00eda de nuestra mejor velocidad superior y la elecci\u00f3n en t\u00e9rminos de relaciones de transmisi\u00f3n. Al principio, podr\u00edamos haber optado por una estrategia de dos paradas, pero cuando la carrera se desarroll\u00f3 hemos sido capaces de hacer un solo tiempo, al menos con Fernando, que siguen siendo capaces de empujar desde el principio hasta el final. Desafortunadamente, Felipe no pudo hacer lo mismo porque en la segunda parte de la carrera, tuvo que manejar su consumo de combustible, lo que le impidi\u00f3 obtener el m\u00e1ximo rendimiento del coche. De todos modos, se trataba de un fin de semana positivo para \u00e9l y \u00e9l trajo puntos en casa que son importantes para el campeonato de constructores. Tenemos que mejorar el rendimiento de nuestro coche en la calificaci\u00f3n y es por eso que estamos trabajando a toda m\u00e1quina para traer algunos cambios a todas las carreras a partir de ahora hasta el final de la temporada. Si logramos que nuestros pilotos se situen m\u00e1s arriba en la parrilla de salida, entonces podemos poner el Red Bull bajo presi\u00f3n: por el momento, Sebastian Vettel est\u00e1 volando lejos con demasiada facilidad, que se va desde el principio. Sabemos que podemos contar con un piloto muy grande y, junto a \u00e9l, vamos a luchar hasta el final del Gran Premio de Brasil. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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