{"id":5451,"date":"2012-10-31T20:59:08","date_gmt":"2012-10-31T19:59:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5451"},"modified":"2012-10-31T21:00:26","modified_gmt":"2012-10-31T20:00:26","slug":"previo-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/10\/31\/previo-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Previo GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El Sauber F1 Team quiere olvidar el decepcionante historial del Gran Premio de la India r\u00e1pidamente y ya ocupado para almacenar 25 toneladas de carga en contenedores para continuaci\u00f3n del viaje a Abu Dhabi, donde este fin de semana se celebrar\u00e1 la 18 \u00a0de 20 pruebas del Campeonato del Mundo FIA de F\u00f3rmula 1. En una ambiente \u00fanico, ya que se inicia al atardecer.<\/p>\n

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El Sauber F1 Team quiere olvidar el decepcionante historial del Gran Premio de la India r\u00e1pidamente y ya ocupado para almacenar 25 toneladas de carga en contenedores para continuaci\u00f3n del viaje a Abu Dhabi, donde este fin de semana se celebrar\u00e1 la 18 \u00a0de 20 pruebas del Campeonato del Mundo FIA de F\u00f3rmula 1. En una ambiente \u00fanico, ya que se inicia al atardecer.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi:<\/strong> \u00abCreo que el Gran Premio de Abu Dhabi es grande, ya que se ejecuta como la \u00fanica carrera de la temporada en el crep\u00fasculo. Es muy especial para empezar el d\u00eda, y despu\u00e9s de conducir en la oscuridad. Esto resulta en un ambiente \u00fanico. Para m\u00ed, esto ya es una carrera especial porque es s\u00f3lo mi segundo Gran Premio en 2009 y tengo los mismos puntos. Me acuerdo con buenos sentimientos que viajan all\u00ed. Debemos recordar que no es este a\u00f1o en un coche de GP2 y la pista por lo tanto, siempre est\u00e1 sucia. Pero este es un problema que todo el mundo tiene, y eso no cambia nuestra meta para ganar puntos. \u00bb<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abLa carrera de Abu Dhabi es un lugar especial para m\u00ed. No abord\u00e9 por primera vez en mi vida en un coche de F\u00f3rmula 1. Esto es ahora tan s\u00f3lo dos a\u00f1os, pero tengo la sensaci\u00f3n de que esta prueba ya est\u00e1 de vuelta desde una eternidad. En la F\u00f3rmula 1, el tiempo pasa muy r\u00e1pido. Hab\u00eda trabajado muy duro para llegar a este cockpit, y son todas las sensaciones especiales que se asocian con ese momento, todav\u00eda est\u00e1n muy presentes. El fin de semana de 2010 en Abu Dhabi ya era grande para m\u00ed porque gan\u00e9 la carrera de GP2 del s\u00e1bado con una ventaja de m\u00e1s de 20 segundos. 2012, este Gran Premio ser\u00e1 una de las \u00faltimas personas que viajan por el equipo que me ha dado la oportunidad a la F\u00f3rmula 1 entrada. Voy a hacer mi mejor esfuerzo para obtener un buen resultado. Quiero ayudar al equipo a mejorar incluso en la Copa del Mundo, y para m\u00ed personalmente, es tambi\u00e9n muy importante concluir la temporada con un buen resultado. \u00bb<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara, ingeniero principal en la pista: <\/strong>\u00abLa pista de Abu Dhabi es una ruta moderna, la combinaci\u00f3n perfecta de cualidades: secciones r\u00e1pidas, curvas lentas, largas rectas y curvas. En comparaci\u00f3n a las rutas a\u00e9reas de la India y Corea, tiene curvas de menos velocidad. Una buena estabilidad de frenado y la tracci\u00f3n son importantes debido a que el rendimiento en las secciones lentas es decisivamente determinado. El asfalto es bastante peligroso. Pirelli nos introduce en el medio y el compuesto de caucho blando disponible, que creo que es una opci\u00f3n m\u00e1s conservadora. Como en la India, tambi\u00e9n hay dos secciones de DRS con dos zonas de detecci\u00f3n, en el que una de las secciones a\u00fan no ha extendido DRS. Eso hace que los adelantamientos sean un poco m\u00e1s f\u00e1ciles. Pero la \u00fanica cosa acerca de esta carrera es que se lleva a cabo al atardecer. Esto nos obliga a ajustar nuestro trabajo, sobre todo porque la formaci\u00f3n primera y la tercera tendr\u00e1n lugar a temperaturas extremadamente altas. Particularmente importante es la segunda pr\u00e1ctica porque las condiciones de entonces los de calificaci\u00f3n y la carrera son m\u00e1s similares. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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