{"id":5492,"date":"2012-11-01T15:42:03","date_gmt":"2012-11-01T14:42:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5492"},"modified":"2012-11-01T15:42:03","modified_gmt":"2012-11-01T14:42:03","slug":"previo-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-lotus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/01\/previo-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-lotus\/","title":{"rendered":"Previo GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2012. Lotus"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Lotus sabe qu\u00e9 una mejor calificaci\u00f3n tendr\u00e1 que ayudar a anotar m\u00e1s puntos en Abu Dhabi y mantener una presi\u00f3n sobre McLaren en el campeonato de constructores y en eso van a trabajar. Tambi\u00e9n esperan del retorno del DRS doble. Y \u00a0un beneficio con el escape Coanda. Kimi Raikkonen acaba de renovar su contrato con el equipo para 2013 aunque tuvo una carrera frustrante en la India, tiene un buen enfoque de las luces de Abu Dhabi y positivos sentimientos acerca de su exitoso regreso a la F\u00f3rmula 1. Romain Grosjean tiene grandes recuerdos en el circuito de Yas Marina, y tambi\u00e9n espera una buena carrera aqu\u00ed.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lotus sabe qu\u00e9 una mejor calificaci\u00f3n tendr\u00e1 que ayudar a anotar m\u00e1s puntos en Abu Dhabi y mantener una presi\u00f3n sobre McLaren en el campeonato de constructores y en eso van a trabajar. Tambi\u00e9n esperan del retorno del DRS doble. Y \u00a0un beneficio con el escape Coanda. Kimi Raikkonen acaba de renovar su contrato con el equipo para 2013 aunque tuvo una carrera frustrante en la India, tiene un buen enfoque de las luces de Abu Dhabi y positivos sentimientos acerca de su exitoso regreso a la F\u00f3rmula 1. Romain Grosjean tiene grandes recuerdos en el circuito de Yas Marina, y tambi\u00e9n espera una buena carrera aqu\u00ed.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kimi Raikkonen:<\/strong> \u201cMe encontr\u00e9 una vez en Yas Marina hasta el momento. Era mi \u00faltima carrera con Ferrari y tambi\u00e9n el \u00faltimo antes de retirarme. Ha sido una carrera aburrida, te puedo decir! Termin\u00e9 en la posici\u00f3n 12, sin haber hecho nada. Realmente quiero mejorar mis estad\u00edsticas en este circuito y estoy seguro de que la carrera ser\u00e1 m\u00e1s interesante para m\u00ed esta vez! Las instalaciones son incomparables. El dise\u00f1o del circuito hace que los adelantamientos sean muy complicados y casi no hay lugar para hacerlos. Es absolutamente necesario calificar bien para as\u00ed a salir con un buen resultado. El circuito tiene muchas curvas que le lleva a tener mucho apoyo y agarre. El coche debe aprobar las aceras. Una carrera en la noche, con un pasaje del d\u00eda a la noche crea un reto a diferencia de cualquier otro circuito que frecuentes. Empezamos en el sol y terminamos en la noche. Es diferente, es interesante y es espectacular. Yo ten\u00eda un coche muy bueno en la India, pero yo no lo pod\u00eda hacer porque no pod\u00eda adelantar en\u00a0 la recta. Fue decepcionante, pero es as\u00ed. Nos ponemos en esta situaci\u00f3n el s\u00e1bado con la elecci\u00f3n de este valor para la calificaci\u00f3n y pagamos la carrera. Yo era r\u00e1pido, pero no en el lugar correcto al seguir a alguien, no hay mucho que hacer. Realmente pens\u00e9 que ten\u00eda un coche que me permita luchar por el podio, porque mis tiempos de vuelta fueron muy buenos. Pero nuestro error del s\u00e1bado nos cost\u00f3 nuestra oportunidad de hacerlo mejor. La batalla por el campeonato de pilotos est\u00e1 casi terminada para m\u00ed, pero espero que en pr\u00f3ximas carreras tengamos la velocidad para conseguir m\u00e1s puntos en el campeonato. Espero que seamos m\u00e1s inteligentes y podemos utilizar nuestro ritmo de carrera para sumar m\u00e1s puntos para el campeonato aqu\u00ed en Abu Dhabi. El coche es bueno y si puedo salir mejor, creo que voy a estar en una posici\u00f3n fuerte para conseguir las carreras m\u00e1s recientes. Esta temporada me ha mostrado que todav\u00eda me encanta competir. Obviamente, yo no iba a volver si no me hab\u00eda sentido asi. Conducir un F\u00f3rmula 1 siempre me inspira mucho y todav\u00eda siento la misma pasi\u00f3n. Estoy muy contento con el equipo, me gusta la forma en que trabaja, su aproximaci\u00f3n a la pista y la inversi\u00f3n en el desarrollo del coche. Con los avances en la sombra en Enstone, creo que podr\u00edamos luchar por el podio m\u00e1s a menudo el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Incluso podr\u00edamos ir m\u00e1s all\u00e1 en la lucha por el t\u00edtulo. El equipo no tuvo necesidad de atarme y hacer chantaje con un \u00e1lbum de fotos, a diferencia de algunos contratos que has visto \u00faltimamente que firme. No era necesario en este caso. Mi motivaci\u00f3n es tan fuerte como siempre. Tengo muchas ganas de correr.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Romain Grosjeam:<\/strong> \u201cAbu Dhabi es todav\u00eda un destino ex\u00f3tico. El circuito no se utiliza ampliamente durante el a\u00f1o, lo que significa que tienen poca adherencia al comienzo del fin de semana. El circuito es muy agradable en la televisi\u00f3n y que tiene varias curvas en segundos que deben ser adecuados para el E20. No puedo esperar para estar all\u00ed! Tengo un mont\u00f3n de buenos recuerdos en Abu Dhabi, lo s\u00e9 muy bien. El a\u00f1o pasado, me di la pole position en la GP2 Asia y termin\u00e9 segundo en la carrera. Tambi\u00e9n gan\u00e9 una prueba del GT del campeonato del mundo aqu\u00ed. M\u00e1s recientemente, hice mi regreso a la F\u00f3rmula 1 esta pista para una sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica con el equipo el a\u00f1o pasado. As\u00ed que estoy deseando volver. En general, hace sol y es un lugar agradable. Abu Dhabi espero que habr\u00e1 un poco m\u00e1s de agarre en la India porque la mayor\u00eda de las veces, me gusta que frenar tarde. Y cuando no hay agarre, es m\u00e1s dif\u00edcil! Creo que la comprensi\u00f3n del sistema Coanda es mejor ahora despu\u00e9s de dos fines de semana de carreras. Todav\u00eda tenemos trabajo para comprender el coche en condiciones de baja adherencia. Especialmente en la clasificaci\u00f3n, una zona donde podemos mejorar, creo. En la carrera, el coche sigue siendo muy, muy bueno. Vamos a seguir trabajando para tratar de obtener buenos resultados en Abu Dhabi el enfoque ser\u00e1 un mejor comienzo para el fin de semana. No sali\u00f3 muy bien para m\u00ed durante los entrenamientos libres 1, 2 y 3. No he encontrado una buena sensaci\u00f3n con el coche de inmediato y lo arrastraron por todo el fin de semana. Vamos a poner remedio en Abu Dhabi. Mi meta es empezar bien, trabajar duro y mejorar con las calificaciones adquiridas. Francamente, creo la India fue una de mis mejores carreras del a\u00f1o, el 100% en todo momento. He hecho una buena salida, entonces me empuj\u00f3 duro para ganar puntos con las maniobras de adelantamiento. Por desgracia, me top\u00e9 con un Force India, como en Corea. Creo que estoy empezando a conocer bien la parte de atr\u00e1s del coche! Espero que pronto ser\u00e1n ellos quienes vean la parte de atr\u00e1s de mi coche! Fue una gran carrera, el coche era bueno y la parada en boxes fue fant\u00e1stica. Creo que hemos hecho el segundo mejor tiempo entre el inicio de la calle de boxes y salir. Esto es una cosa muy buena. Es muy satisfactorio. Es evidente que, para nosotros y para todo el mundo, es importante continuar haciendo cambios. Debemos tener nuevos elementos a Abu Dhabi como esperamos. Todo lo que ahora estamos tratando con \u00e9xito para el coche, podemos usarlo para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. El desarrollo no cesa para el presente y para el futuro.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Director T\u00e9cnico, James Allison:<\/strong> \u201cLa velocidad m\u00e1xima en una l\u00ednea recta no es realmente el problema, se puede administrar jugando con el aler\u00f3n trasero. Esta es la energ\u00eda que necesita para recuperarse. Tenemos nuestra primera versi\u00f3n de la potencia Coanda. Con la ayuda de Renault Sport, hemos recuperado un tercio de la p\u00e9rdida en Abu Dhabi y debemos ser capaces de volver a la mitad el tiempo. Paleta de zonas rapidas en esta pista no es muy extensa. De hecho, son m\u00e1s bien lentos. En general, no fue nuestro tipo favorito de circuito de esta temporada, pero no es muy diferente a Valencia y nos ha ido bien all\u00ed. Tenemos la intenci\u00f3n de instalar un nuevo tubo de escape Coanda que mantiene todo apoyo de ganancias, pero aten\u00faa un poco la p\u00e9rdida de poder que sufrimos con nuestro primer concepto. En los Libres en 3 en India con Kimi, el formulario fue prometedor, con un poco menos Romain. Sin embargo, esperamos insertamos entre McLaren y Ferrari. Un peque\u00f1o paso en la direcci\u00f3n equivocada en la configuraci\u00f3n del coche de Kimi y un peque\u00f1o error Romain ha conducido a resultados por debajo de nuestras expectativas. Nuestro ritmo de carrera era muy bueno en India. Ambos pilotos han hablado de su coche como excelente. Desafortunadamente Kimi ha pasado la mayor parte de su carrera a ver la parte de atr\u00e1s del coche de Massa. Brevemente encontr\u00f3 abierta despu\u00e9s de la parada en boxes, pero ha sido renovada en la zona de DRS en la recta. Se hab\u00eda acabado, ten\u00eda que quedarse por detr\u00e1s de Massa, sin la velocidad o la potencia para adelantar de nuevo. Kimi le pod\u00eda dar un paso adelante y volver f\u00e1cilmente, lo que prueba que era m\u00e1s r\u00e1pido que el Ferrari. Esto confirm\u00f3 que los dos coches no estaban calificados para su verdadero valor. Adem\u00e1s, con la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos muy conservadora para la carrera, que era muy dif\u00edcil para causar el sobrecalentamiento necesario forzar un rebase.Nuestro plan est\u00e1 trabajando para entender c\u00f3mo actuar el nuevo DRS, en una forma suficiente predecible para poder instalar la carrera. Dadas las dificultades encontradas hasta ahora, me parece que ser\u00eda optimista utilizar un ajuste forzado en las \u00faltimas carreras.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Eric Boullier director del equipo:<\/strong> \u201cLa carrera en la India ha sido frustrante. Nuestro ritmo de carrera era bueno y claramente nos desaceler\u00f3 obviamente por otros. Sabemos que los mejores resultados en la calificaci\u00f3n y las carreras en una situaci\u00f3n diferente, podr\u00edamos registrar m\u00e1s puntos. Nuestro desempe\u00f1o en la India es bueno para la moral antes de las tres \u00faltimas carreras, porque estamos convencidos de que pod\u00edamos tomar puntos de Ferrari y McLaren. Este ser\u00e1 nuestro objetivo para las pr\u00f3ximas carreras. Creo que tenemos algunos desarrollos interesantes en Abu Dhabi. Deber\u00edan darnos m\u00e1s velocidad y mejor rendimiento general del coche. Idealmente, esto deber\u00eda ponernos en una mejor posici\u00f3n a las cualificaciones y, en consecuencia tambi\u00e9n en carrera. Esto significa que Abu Dhabi deber\u00eda ser una carrera muy interesante para nosotros. Vamos a tratar de terminar entre los seis primeros en la calificaci\u00f3n y mantener o mejorar el resultado en la carrera. Romain corri\u00f3 muy bien en la India. Se qued\u00f3 lejos de la dificultad para dar un buen comienzo, pero ten\u00eda una muy buena carrera. \u00c9l atac\u00f3 implacablemente e hizo maniobras de adelantamiento agradables. En comparaci\u00f3n con Corea, donde iba a ser un poco m\u00e1s cuidadoso, regres\u00f3 a la competencia de la moda, combativo. Eso es bueno. Creo que est\u00e1 en el camino a la rehabilitaci\u00f3n y mostr\u00f3 exactamente por qu\u00e9 se merece su lugar. Obviamente, estoy muy contento de que Kimi todav\u00eda siga con nosotros, ya que lo hab\u00edamos esperado. Es bueno ver que ha encontrado un hogar aqu\u00ed y \u00e9l est\u00e1 feliz de crecer con el equipo. Tambi\u00e9n es gratificante para nosotros ver a un campe\u00f3n del mundo Kimi como se involucra con nosotros y ayudar al equipo a conseguir su objetivo de ser un equipo de primera el a\u00f1o que viene.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>