{"id":5518,"date":"2012-11-02T19:29:35","date_gmt":"2012-11-02T18:29:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5518"},"modified":"2012-11-02T19:29:57","modified_gmt":"2012-11-02T18:29:57","slug":"entrenamientos-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/02\/entrenamientos-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-hrt\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2012. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El equipo HRT esta ma\u00f1ana, Ma Qing Hua ha subido de nuevo al F112 y ha acompa\u00f1ado a Pedro de la Rosa por tercera vez esta temporada en la FP1. El programa del piloto chino ha consistido en pruebas de mapas de motor y puesta a punto base para terminar con una tanda un poco m\u00e1s larga en la que s\u00ed ha podido sacar m\u00e1s partido al coche. Pedro de la Rosa por su parte ha dedicado toda la jornada a trabajar en la puesta a punto de su monoplaza adem\u00e1s de probar distintas configuraciones para evaluar la refrigeraci\u00f3n de los frenos y los dos compuestos de neum\u00e1ticos disponibles. Su compa\u00f1ero Narain Karthikeyan, que regresaba para la sesi\u00f3n vespertina, ha contado con solo 90 minutos para adaptarse a un trazado hasta hoy desconocido, pero ha completado su programa de pruebas sin problemas con los dos tipos de gomas.<\/p>\n

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El equipo HRT esta ma\u00f1ana, Ma Qing Hua ha subido de nuevo al F112 y ha acompa\u00f1ado a Pedro de la Rosa por tercera vez esta temporada en la FP1. El programa del piloto chino ha consistido en pruebas de mapas de motor y puesta a punto base para terminar con una tanda un poco m\u00e1s larga en la que s\u00ed ha podido sacar m\u00e1s partido al coche. Pedro de la Rosa por su parte ha dedicado toda la jornada a trabajar en la puesta a punto de su monoplaza adem\u00e1s de probar distintas configuraciones para evaluar la refrigeraci\u00f3n de los frenos y los dos compuestos de neum\u00e1ticos disponibles. Su compa\u00f1ero Narain Karthikeyan, que regresaba para la sesi\u00f3n vespertina, ha contado con solo 90 minutos para adaptarse a un trazado hasta hoy desconocido, pero ha completado su programa de pruebas sin problemas con los dos tipos de gomas.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abEl objetivo inicial era encontrar un buen balance del coche y lo hemos conseguido bastante pronto. Luego nos hemos centrado en probar distintas configuraciones para ver en qu\u00e9 situaci\u00f3n est\u00e1bamos y optimizar la refrigeraci\u00f3n de los frenos. El agarre que ofrece la pista es bastante bajo y hay menos diferencia de la que esper\u00e1bamos entre los dos compuestos de neum\u00e1ticos. Con los medios el coche se comporta mejor pero los blandos tienen mejor agarre, aunque todav\u00eda se les puede sacar m\u00e1s partido. El ritmo es bueno y las pruebas que hemos hecho con los frenos no han ido mal, as\u00ed que somos optimistas aunque tenemos margen de mejora\u201d.<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abNo conoc\u00eda el circuito y es m\u00e1s exigente y t\u00e9cnico de lo que esperaba, tanto f\u00edsicamente como para el coche ya que tiene poco agarre. El objetivo de hoy era simplemente rodar el m\u00e1ximo posible y ma\u00f1ana nos centraremos en afinar los detalles de cara a la calificaci\u00f3n. Disponemos de tres juegos m\u00e1s de neum\u00e1ticos, dos blandos y uno medio, y si les sacamos buen provecho estoy convencido de que puedo ser mucho m\u00e1s competitivo\u201d.<\/p>\n

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Ma Qing Hua:<\/strong> \u00abHa sido fant\u00e1stico volver a rodar en el coche en unos entrenamientos libres y el circuito es impresionante. Nunca antes hab\u00eda rodado aqu\u00ed y las condiciones no han sido f\u00e1ciles por el calor y el bajo nivel de agarre del trazado. El coche patinaba bastante y era dif\u00edcil de manejar por el sobreviraje. En las primeras tandas hemos hecho pruebas de motor para desarrollar el rendimiento del coche y tambi\u00e9n hemos trabajado en el balance general. No hemos ido a por tiempo pero al final he podido realizar varias vueltas seguidas para mejorar mi conducci\u00f3n. En general ha sido una jornada positiva para trabajar en equipo y hemos cumplido con el objetivo\u201d.<\/p>\n

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Luis P\u00e9rez-Sala, Team Principal:<\/strong> \u00abEstoy satisfecho con la jornada porque se ha desarrollado sin problemas y hemos hecho todas las pruebas que ten\u00edamos previstas. Ma ha vuelto a subirse al monoplaza y, aunque ha tenido que hacer trabajo de equipo y no ha podido ir al m\u00e1ximo, ha vuelto a estar en el 107%, lo cual es muy positivo. Narain se ha adaptado deprisa al circuito en tan solo una sesi\u00f3n y Pedro ha hecho un buen trabajo. Las pruebas con los frenos muestran que estamos mejor que en India y eso es muy positivo, pero a\u00fan se le puede sacar m\u00e1s al coche\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>