{"id":5526,"date":"2012-11-02T20:07:51","date_gmt":"2012-11-02T19:07:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5526"},"modified":"2012-11-02T20:07:51","modified_gmt":"2012-11-02T19:07:51","slug":"entrenamientos-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/02\/entrenamientos-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Max Chilton tuvo FP1 tambi\u00e9n la ocasi\u00f3n de la primera prueba de funcionamiento carrera de fin de semana. Nuestro conductor 21 a\u00f1os de edad Reserva fue elevado a la silla del coche n\u00famero \u00a025 de la sesi\u00f3n FP1, que le proporcionara la oportunidad de demostrar su potencial y garantizar su preparaci\u00f3n para su papel de reserva en las tres \u00faltimas carreras. Con Timo su programa se centr\u00f3 en una profunda recopilaci\u00f3n de datos de aerodinamica, tambi\u00e9n para el coche del a\u00f1o que viene. Charles Pic regres\u00f3 a la cabina del piloto para la sesi\u00f3n de FP2, cuando volvi\u00f3 al m\u00e1s t\u00edpico set-up de trabajo, con la participaci\u00f3n de combustible de baja e evaluaci\u00f3n de calificaci\u00f3n y carrera y a largo plazo de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Max Chilton tuvo FP1 tambi\u00e9n la ocasi\u00f3n de la primera prueba de funcionamiento carrera de fin de semana. Nuestro conductor 21 a\u00f1os de edad Reserva fue elevado a la silla del coche n\u00famero \u00a025 de la sesi\u00f3n FP1, que le proporcionara la oportunidad de demostrar su potencial y garantizar su preparaci\u00f3n para su papel de reserva en las tres \u00faltimas carreras. Con Timo su programa se centr\u00f3 en una profunda recopilaci\u00f3n de datos de aerodinamica, tambi\u00e9n para el coche del a\u00f1o que viene. Charles Pic regres\u00f3 a la cabina del piloto para la sesi\u00f3n de FP2, cuando volvi\u00f3 al m\u00e1s t\u00edpico set-up de trabajo, con la participaci\u00f3n de combustible de baja e evaluaci\u00f3n de calificaci\u00f3n y carrera y a largo plazo de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Timo Glock:<\/strong> \u00abUn t\u00edpico viernes realmente, aunque en FP1 me encontr\u00e9 con algunas novedades para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Hab\u00eda un mont\u00f3n de sensores en el coche, as\u00ed que mientras el trabajo era bueno, la carrera fue un poco m\u00e1s compleja. En FP2 Tuve algunos problemas con el tr\u00e1fico con el neum\u00e1tico blando, cada vez, me encontr\u00e9 a Petrov en el \u00faltimo sector que me hizo perder tiempo. Tambi\u00e9n probamos algunas diferentes opciones de configuraci\u00f3n y tenemos que mirar la informaci\u00f3n que reunimos para asegurar que tenemos el correcto para el resto del fin de semana. \u00bb<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u00abFue genial estar de vuelta en el coche en Yas Marina por la tarde. Es un circuito que me gusta mucho y espero que seamos capaces de continuar la labor positiva de la India. Para la primera parte de la sesi\u00f3n de FP2 sali con bastante rapidez, as\u00ed se prepar\u00f3 para la calificaci\u00f3n y la carrera, para adaptarse a las condiciones de luz cambiantes. No estamos donde queremos estar todav\u00eda, as\u00ed que espero dar un paso adelante para ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n

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Max Chilton:<\/strong> \u00abMi sesi\u00f3n FP1 fue tan bien como podr\u00eda haber esperado y doy las gracias de nuevo al equipo Marussia F1 por hacer esto posible. No he dejado de sonre\u00edr todo el d\u00eda. He estado esperando esta oportunidad durante unas semanas, pero cuando lleg\u00f3 el momento – con toda la presi\u00f3n – Tengo que admitir que estaba un poco nervioso. Quer\u00eda que todo vaya bien y tener tiempo en la pista tanto como fuera posible. Al final, debido a la situaci\u00f3n de vida de los neum\u00e1ticos, hemos construido hasta dos tandas m\u00e1s largas de ocho vueltas cada una, donde tuve la oportunidad de trabajar en algunos elementos de prueba bastante exigente, procedimientos y sistemas. En la primera tanda me sent\u00ed muy feliz para mejorar de inmediato – y seguir mejorando. Ten\u00eda la esperanza de volver a hacerlo en la segunda pasada, pero por desgracia yo estaba bloqueado por el tr\u00e1fico de un coche HRT. Definitivamente hab\u00eda m\u00e1s por venir, aunque y que es la \u00fanica frustraci\u00f3n peque\u00f1a en un d\u00eda de otra manera memorable. El equipo me apoy\u00f3 mucho y gracias a mi equipo de ingenier\u00eda y equipo auto hoy, que me hizo sentir como en casa.\u00bb<\/p>\n

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John Booth, director del equipo:<\/strong> \u00abUn comienzo razonable para nuestro fin de semana en Abu Dhabi, con los tres pilotos que contribuyen al programa de entrenamientos libres en general. Una palabra acerca de Max, para empezar, ya que \u00e9l estaba haciendo su debut el fin de semana de la carrera. Ya ten\u00edamos un importante nivel de confianza en su capacidad, como lo prob\u00f3 en el verano, pero puso en una actuaci\u00f3n ejemplar de esta ma\u00f1ana. Nos alegramos por \u00e9l como \u00e9l ha recorrido un largo camino este a\u00f1o. Tambi\u00e9n est\u00e1bamos un poco aliviados, ya que quer\u00edamos que \u00e9l consiga una sesi\u00f3n de buena y limpia y todo sali\u00f3 muy bien para \u00e9l al final. El hecho al frente de todos los procedimientos est\u00e1 bien y, aunque era capaz de mucho m\u00e1s en t\u00e9rminos de tiempo por vuelta en que se ejecutan en segundo lugar, el potencial est\u00e1 claramente all\u00ed. Timo tuvo la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana mucho m\u00e1s enfocada hacia el desarrollo de 2013 sin embargo esta tarde con sus ingenieros ha probado algunas cosas bastante diferentes de reglajes para tratar de corregir algunos de los problemas que ha tenido en las \u00faltimas carreras. Tendremos que estudiar estos durante la noche y decidir en qu\u00e9 direcci\u00f3n ir. Charles se levant\u00f3 al d\u00eda r\u00e1pidamente en FP2 y ha pasado la mayor parte de la sesi\u00f3n se centra en prepararse para la calificaci\u00f3n y la carrera, que se llevar\u00e1 a cabo en este mismo tiempo m\u00e1s tarde del d\u00eda. Estamos tal vez no tan bien ubicados en la tabla de tiem<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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