![\"Pirelli\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/pirelli\/pirelli-1-mini.jpg\" "\\"Pirelli\\"")
Algunos\u00a0 comentarios aseguran que ganar este a\u00f1o se esta convirtiendo en una loter\u00eda y por primera vez en casi 30 a\u00f1os cuatro equipos diferentes, McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull, han ganado las cuatro primeras carreras de la temporada.<\/p>\n
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Algunos\u00a0 comentarios aseguran que ganar este a\u00f1o se esta convirtiendo en una loter\u00eda y por primera vez en casi 30 a\u00f1os cuatro equipos diferentes, McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull, han ganado las cuatro primeras carreras de la temporada.<\/p>\n
Michael Schumacher, siete veces campe\u00f3n del mundo y con innegable experiencia en neum\u00e1ticos y trabajo en pistas de circuitos, fue el primer piloto en alzar la voz en la reflexi\u00f3n sobre el protagonismo y la duraci\u00f3n de los neum\u00e1ticos Pirelli,<\/p>\n
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Michael Schumacher:\u00a0 \u00abTodos tenemos que pilotar por debajo de nuestros l\u00edmites y especialmente de los del coche para poder conservar los neum\u00e1ticos. No s\u00e9 si los neum\u00e1ticos deben tener este papel tan decisivo o si deber\u00edan durar m\u00e1s. Para que podamos pilotar a una velocidad normal de competici\u00f3n y no circular por la pista como si estuviera el coche de seguridad\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Pero evidentemente no es el \u00fanico..<\/p>\n <\/p>\n De acuerdo con Marc Surer<\/strong>, comentarista suizo y ex piloto de F1: \u00abLa explicaci\u00f3n es Pirelli, son los neum\u00e1ticos.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Equipos de F\u00f3rmula 1 est\u00e1n convencidos de que la mejora de estrategia ser\u00e1 el factor clave para ir hacia adelante si se quiere sacar el m\u00e1ximo partido de los actuales neum\u00e1ticos Pirelli.<\/p>\n El informe F1SA qu\u00e9 algunos equipos est\u00e1n luchando para poder familiarizarse con los neum\u00e1ticos. Se\u00f1ala que algunos autos requieren los neum\u00e1ticos que se caliente y trabajando duro antes de entregar su ritmo, mientras que otros s\u00f3lo se encuentra el ‘punto dulce’ en condiciones de fr\u00edo.<\/p>\n <\/p>\n Williams jefe de operaciones de ingeniero Mark Gillan,<\/strong> dijo: \u00abYo no dir\u00eda que es una loter\u00eda, pero la estrategia es cada vez m\u00e1s importante – y reaccionar a los cambios en la estrategia es la clave.\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n El jefe de Mercedes Norbert Haug<\/strong> se\u00f1ala: \u00abEl reto es c\u00f3mo utilizar los neum\u00e1ticos, c\u00f3mo configurar el coche.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n El director de operaciones de Lotus, Alan Permane<\/strong> dice que : los equipos a\u00fan est\u00e1n tratando de entender c\u00f3mo explotar mejor los neum\u00e1ticos de este a\u00f1o – porque dice que todav\u00eda hay diferencias de rendimiento que no tienen sentido.\u00a0 \u00abEn Bahrein, los neum\u00e1ticos estaban trabajando bien para nosotros y para Red Bull – pero es dif\u00edcil creer que hace un segundo por vuelta de diferencia – porque es as\u00ed como mucho m\u00e1s r\u00e1pido que est\u00e1bamos all\u00ed que los dem\u00e1s \u00ab<\/em>,<\/strong> dijo.<\/p>\n <\/p>\n \u00abEst\u00e1 claro\u00bb,<\/strong> a\u00f1adi\u00f3 Eric Boullier<\/strong> de Lotus, \u00abque la clave para el rendimiento son los neum\u00e1ticos.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n Christian Horner<\/strong> de Red Bull estuvo de acuerdo: \u00abCreo que este a\u00f1o el neum\u00e1tico ha dominado el rendimiento y creo que es crucial para tratar de entender c\u00f3mo funcionan.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n \u00abYo esperar\u00eda que en tres o cuatro carreras que el campo ser\u00e1 m\u00e1s claro\u00bb<\/em> dijo , El jefe de operaciones de carrera de Ferrari, Diego Ioverno .<\/strong>dijo: \u00abLos mejores equipos avanzaran\u00a0 y los dem\u00e1s seguir\u00e1n siendo lo mismo, ya que los mejores equipos pueden desarrollar mas sus coches. Pero dicho esto, la comprensi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es mucho m\u00e1s dif\u00edcil este a\u00f1o, as\u00ed que cualquier cosa puede suceder.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n Jenson Button<\/strong>, que gan\u00f3 en Melbourne, dijo: \u00abSabemos que eran lentos (en Bahrein), pero no entendemos por qu\u00e9.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n Pirelli \u00a0con un mayor protagonismo el 2012 debe estar muy satisfecho con la publicidad que est\u00e1 recibiendo con los neum\u00e1ticos .El fabricante de neum\u00e1ticos parece ser en opini\u00f3n de muchos el responsable de la irregularidad de las \u00faltimas carreras de cuatro \u00faltimos \u00a0Grandes Premios.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>