{"id":5644,"date":"2012-11-04T20:58:56","date_gmt":"2012-11-04T19:58:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5644"},"modified":"2012-11-04T21:01:56","modified_gmt":"2012-11-04T20:01:56","slug":"balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/04\/balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Balance GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2012. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El quipo Mclaren ha tenido que sufrir la decepci\u00f3n de perder una carrera que parec\u00eda c\u00f3modamente liderada por Lewis Hamilton por un problema con la presi\u00f3n de la gasolina. Jenson Button no tuvo tan c\u00f3moda carrera ya que sufri\u00f3 con problemas de agarre y perdi\u00f3 la posici\u00f3n de pod\u00eda con Sebasti\u00e1n Vettel \u00a0despu\u00e9s de una dura batalla. Ahora el equipo se concentrar\u00e1 en obtener buenos resultados en las \u00faltimas dos carreras de la temporada.<\/p>\n

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El quipo Mclaren ha tenido que sufrir la decepci\u00f3n de perder una carrera que parec\u00eda c\u00f3modamente liderada por Lewis Hamilton por un problema con la presi\u00f3n de la gasolina. Jenson Button no tuvo tan c\u00f3moda carrera ya que sufri\u00f3 con problemas de agarre y perdi\u00f3 la posici\u00f3n de pod\u00eda con Sebasti\u00e1n Vettel \u00a0despu\u00e9s de una dura batalla. Ahora el equipo se concentrar\u00e1 en obtener buenos resultados en las \u00faltimas dos carreras de la temporada.<\/p>\n

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Jenson Button:<\/strong> \u00abFelicidades a Kimi [Raikkonen] que es un hombre de pocas palabras, pero todo se trata de carreras. Se merec\u00eda esta victoria de hoy. Para m\u00ed, fue una carrera muy divertida. Tuve unas cuantas buenas batallas por ah\u00ed – con Mark [Webber], Sebastian [Vettel] y Pastor [Maldonado] – y \u00a0era muy divertido especialmente bueno. Pero, por desgracia, yo no ten\u00eda el ritmo en el coche para luchar con los dirigentes hoy. El coche ha respondido muy diferente a lo que tuvimos el viernes – no pude encontrar el agarre, lo que era extra\u00f1o. Y, al final, no podr\u00eda haber mantenido Sebasti\u00e1n atr\u00e1s \u2013 el tenia nuevos neum\u00e1ticos blandos por lo que fue imposible obtener la misma cantidad de tracci\u00f3n de los m\u00edos mas gastados. El retiro de Lewis significaba que perdemos m\u00e1s puntos con \u00a0Ferrari en el campeonato mundial de constructores. Esa fue una gran pena, pero tenemos dos grandes carreras restantes en el que hacer lo m\u00e1ximo.\u00bb<\/p>\n

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Lewis Hamilton:<\/strong> \u00abEstoy destruido, yo hab\u00eda tenido muy buen ritmo todo el fin de semana y estoy seguro de que podr\u00edamos haber ganado hoy. Tuve un problema de presi\u00f3n de combustible – que era muy fuerte, cuando acaba de entrar en una curva y el coche acaba de muri\u00f3. El \u00fanico error que hice el fin de semana fue un breve momento en la segunda vuelta, cuando mis frenos no estaban completamente a la temperatura correcta y me bloquearon en la curva ocho. Despu\u00e9s de eso, sin embargo, todo iba muy bien. El coche era un sue\u00f1o de conducir – Yo estaba en velocidad de crucero y sigue alej\u00e1ndome cuando tuve mi problema. Sin embargo, vamos a tener m\u00e1s oportunidades en Austin y San Pablo. Espero que podamos volver a la parte delantera – Me encantar\u00eda tener una victoria o dos m\u00e1s para Vodafone McLaren Mercedes antes del final de la temporada\u00bb.<\/p>\n

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Martin Whitmarsh,director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u00abDesde el punto de vista de la velocidad pura, Lewis domin\u00f3 totalmente el 2012 Abu Dhabi Gran Premio – hasta que la p\u00e9rdida de presi\u00f3n de combustible puso fin a su carrera cuando fue serenamente hacia la gesti\u00f3n de su c\u00f3moda ventaja. Hasta ese momento, ten\u00eda la carrera en el bolsillo y no hace falta decir que todo el equipo Vodafone Mclaren Mercedes est\u00e1 absolutamente destrozado ya que por causas ajenas a \u00e9l no ha sido capaz de ganar aqu\u00ed hoy. Lewis est\u00e1 tambi\u00e9n comprensiblemente decepcionado pero espera con entusiasmo dar lo mejor de s\u00ed para ganar los dos \u00faltimos Grandes Premios de la temporada en Austin y Sao Paulo. Jenson complet\u00f3 una carrera valiente y en\u00e9rgica terminando en cuarta posici\u00f3n siendo adelantado al final por Seb, que iba con ruedas m\u00e1s frescas que las de Jenson y cuyo monoplaza llevaba reajustada su relaci\u00f3n de cambio para tener mejor velocidad punta. Kimi, que es un viejo amigo nuestro, habiendo ganado nueve Grandes Premios para Mclaren Mercedes en su tiempo con nosotros (de 2002 a 2006), quiero decirle que bien hecho. Hoy vimos una gran conducci\u00f3n de un gran piloto. Por \u00faltimo, aqu\u00ed hay dos flamantes nuevos hitos de McLaren para los que buscan de estad\u00edsticas. Primero, hasta que la carrera de Lewis lleg\u00f3 a su final en la vuelta 20, es que un Mclaren super\u00f3 los 50.000 kil\u00f3metros liderando un Gran Premio. Y en segundo lugar, tras los 12 puntos de la cuarta plaza, Jenson estableci\u00f3 una nueva marca en F\u00f3rmula 1: 56 Grandes Premios consecutivos puntuando para Mclaren Mercedes Desde Bahr\u00e9in 2010 siempre ha puntuado alguno de sus dos monoplazas, eclipsando el anterior r\u00e9cord que estaba en poder de Ferrari. Ninguna de estas estad\u00edsticas da mucho consuelo a nadie en McLaren, pero sin duda son testigos del magnum opus que ha logrado McLaren en la F\u00f3rmula 1, algo que se remonta a 1966. Saludo a todos los hombres y mujeres cuyos esfuerzos han contribuido a esto. Luego vamos a ir a Austin, un nuevo espacio para nuestro deporte. Lewis gan\u00f3 el \u00faltimo GP de Estados Unidos – en Indian\u00e1polis en 2007 – y usted puede estar bien seguro de que Jenson y todo el mundo en nuestro equipo ser\u00e1 el objetivo de en los Estados Unidos hacer dos victorias en Grandes Premios consecutivas para Vodafone McLaren Mercedes.\u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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