{"id":5670,"date":"2012-11-04T22:25:54","date_gmt":"2012-11-04T21:25:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5670"},"modified":"2012-11-04T22:25:54","modified_gmt":"2012-11-04T21:25:54","slug":"balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/04\/balance-gp-de-abu-dhabi-yas-marina-2012-marussia\/","title":{"rendered":"Balance GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2012. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El equipo Marussia ha tenido una re\u00f1ida carrera con Caterham. Timo luchado duro durante toda la carrera las 55 vueltas, manteni\u00e9ndose con el aler\u00f3n delantero da\u00f1ado durante el primer stint despu\u00e9s de un contacto en la primera vuelta. En la parada en boxes, donde se pas\u00f3 de los neum\u00e1ticos blando al medio, el equipo de mec\u00e1nicos fue capaz de \u00abcorregir\u00bb el equilibrio aerodin\u00e1mico con un ajuste de flaps y \u00e9l se defendi\u00f3 en el segundo stint logrando finalizar en posici\u00f3n 14\u00ba. La salida no fue como Charles Pic esperaba, despu\u00e9s de haber alineado en la parrilla en el puesto 19. Cambi\u00f3 de lugar con Timo, que salt\u00f3 por delante para tomar posici\u00f3n entre los dos Caterhams donde Charles hab\u00eda estado antes de caer detr\u00e1s de Petrov. \u00c9l tambi\u00e9n ha hecho una carrera dura. En la vuelta 41 Charles se vio obligado a retirarse por un problema de motor, con lo que un fin de semana de otra manera muy positiva tuvo una conclusi\u00f3n frustrante. Ahora esperan disfrutar de mejores carreras en las dos ultimas del campeonato.<\/p>\n

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El equipo Marussia ha tenido una re\u00f1ida carrera con Caterham. Timo luchado duro durante toda la carrera las 55 vueltas, manteni\u00e9ndose con el aler\u00f3n delantero da\u00f1ado durante el primer stint despu\u00e9s de un contacto en la primera vuelta. En la parada en boxes, donde se pas\u00f3 de los neum\u00e1ticos blando al medio, el equipo de mec\u00e1nicos fue capaz de \u00abcorregir\u00bb el equilibrio aerodin\u00e1mico con un ajuste de flaps y \u00e9l se defendi\u00f3 en el segundo stint logrando finalizar en posici\u00f3n 14\u00ba. La salida no fue como Charles Pic esperaba, despu\u00e9s de haber alineado en la parrilla en el puesto 19. Cambi\u00f3 de lugar con Timo, que salt\u00f3 por delante para tomar posici\u00f3n entre los dos Caterhams donde Charles hab\u00eda estado antes de caer detr\u00e1s de Petrov. \u00c9l tambi\u00e9n ha hecho una carrera dura. En la vuelta 41 Charles se vio obligado a retirarse por un problema de motor, con lo que un fin de semana de otra manera muy positiva tuvo una conclusi\u00f3n frustrante. Ahora esperan disfrutar de mejores carreras en las dos ultimas del campeonato.<\/p>\n

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Timo Glock:<\/strong> \u00abDespu\u00e9s de una dif\u00edcil calificaci\u00f3n de ayer, hoy fue mucho mejor para nosotros y tuvimos un buen ritmo en la carrera. Por desgracia, en la primera vuelta estaba detr\u00e1s de Charles y golpee la parte trasera de su coche, lo que me ha hecho perder un poco de rendimiento aerodin\u00e1mico en el primer tercio de carrera. Trat\u00e9 de mantenerme con Heikki, pero era un poco m\u00e1s r\u00e1pido en S1, debido al subviraje que estaba sufriendo, pero al menos pude abrir la brecha a Petrov detr\u00e1s de m\u00ed y mantenerlo all\u00ed durante toda la carrera. Tuvimos una parada en boxes mega y velocidad punta muy buena comparada con los otros, ten\u00edamos algunos de los chicos detr\u00e1s de medio campo por un tiempo y aunque fuimos capaces de conseguir m\u00e1s all\u00e1, hemos sido capaces de tener una breve carrera con ellos. Una buena pelea al final con Sergio P\u00e9rez en la \u00faltima vuelta e incluso con el DRS no podian salir adelante. Un buen final para el fin de semana y esperamos con inter\u00e9s las pr\u00f3ximas dos carreras ahora\u201d.<\/p>\n

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Charles Pic:<\/strong> \u00abHa sido una carrera muy dura pero emocionante hoy. La primera vuelta fue muy dif\u00edcil ya que yo estaba luchando con Timo y los Caterhams, as\u00ed que no hab\u00eda mucho que hacer en las primeras curvas. Por desgracia, terminamos yendo largo y cayendo de nuevo detr\u00e1s de ellos. Desde ese punto en adelante, yo estaba en una buena batalla con Vitaly y estuve a punto de alcanzarlo en varias ocasiones. Por desgracia, no pudo cumplir con el reto de su ventaja con KERS. Nuestra parada en boxes no era del todo perfecto, lo cual es una pena, ya una parada podr\u00eda haber ayudado a que saltar. En general, estoy contento de que pude disfrutar de una buena batalla con uno de los Caterhams, es s\u00f3lo lamentable que tuve que retirarse debido al problema de motor. En general, tengo que decir que ha sido un fin de semana muy positivo, por lo que nos centramos en eso y esperamos con inter\u00e9s las pr\u00f3ximas dos carreras en dos nuevas pistas para m\u00ed. \u00a0El pr\u00f3ximo es nuevo para todos, por supuesto, que va a ser muy emocionante creo.\u00bb<\/p>\n

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John Booth, jefe de equipo:<\/strong> \u00abUna carrera de morderse las u\u00f1as pr\u00e1cticamente de principio a fin, en las \u00faltimas 10 vueltas que realmente se sent\u00eda la presi\u00f3n. Podemos hacer muy poco acerca de los abandonos por delante de nosotros, as\u00ed que ten\u00eda que concentrarse simplemente en nuestro propio muy re\u00f1ida carrera con Caterham. Para ver Timo alej\u00e1ndose de Petrov, y Charles que empujaba duro, nos da un mayor est\u00edmulo para las otras dos carreras. Fue decepcionante que Timo perdiera su ala izquierda del extremo delantero de la placa en la primera vuelta, ya que realmente sentimos que podr\u00eda haber sido mucho m\u00e1s cerca de Heikki si no hubiera sido as\u00ed. Nuestro desempe\u00f1o S1 ha sido bueno todo el fin de semana y sin duda la p\u00e9rdida de esta parte nos hace da\u00f1o y Heikki permitido construir la brecha. Los ingenieros estaban en un dilema en cuanto a si se debe cambiar el ala, pero en \u00faltima instancia la p\u00e9rdida de posici\u00f3n en la pista de que la parada en boxes ya habr\u00eda tra\u00eddo significaba que ten\u00eda que depender de Timo para manejar el problema, que por supuesto lo hizo muy bien. Para Charles, de nuevo un retiro desafortunado debido a un problema de motor en el sistema de aire. Lo sentimos, se ha llevado la peor parte de estos fallos de este a\u00f1o, sin embargo, el motor que se ajuste a las otras dos carreras no ha mostrado signos de estos problemas. Hoy nos ha recordado que P10 est\u00e1 lejos de ser \u00abun hecho\u00bb – tenemos que seguir luchando para mantenerlo. Sin embargo, todo el camino a trav\u00e9s del fin de semana hemos demostrado lo dif\u00edcil que estamos luchando y teniendo en cuenta la diferencia de ritmo muy peque\u00f1o que existe entre nosotros y Caterham ahora, estoy seguro de que podremos disfrutar de algunas grandes carreras justo hasta el final de la temporada.\u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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