{"id":5927,"date":"2012-11-13T16:01:02","date_gmt":"2012-11-13T15:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=5927"},"modified":"2012-11-13T16:01:02","modified_gmt":"2012-11-13T15:01:02","slug":"previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/13\/previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india\/","title":{"rendered":"Previo GP de Estados Unidos, Austin. Force India"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hulkenberg-2-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-3217\" title=\"Nico hulkenberg 2 - Miniatura \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hulkenberg-2-mini.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Con dos carreras por delante el equipo necesita hacer un buen trabajo con Sauber casi fuera del alcance y Williams a tan s\u00f3lo 22 puntos por detr\u00e1s para afianzar su puesto en el Campeonato de constructores. Los pilotos tambi\u00e9n est\u00e1n con muchas ganas de probar este circuito que promete ser un desaf\u00edo pero que piensan que se adaptara bien a su coche.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hulkenberg-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3216\" title=\"Nico hulkenberg 2 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hulkenberg-2.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hulkenberg-2.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/david_sarro.hulkenberg-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Con dos carreras por delante el equipo necesita hacer un buen trabajo con Sauber casi fuera del alcance y Williams a tan s\u00f3lo 22 puntos por detr\u00e1s para afianzar su puesto en el Campeonato de constructores. Los pilotos tambi\u00e9n est\u00e1n con muchas ganas de probar este circuito que promete ser un desaf\u00edo pero que piensan que se adaptara bien a su coche.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paul Di Resta:<\/strong>\u201dAbu Dhabi, ha sido una carrera llena de acontecimientos as\u00ed que tenemos que estar contentos con los puntos, dado el pinchazo que tuve en la primera vuelta. Creo que el cambio de chasis era lo correcto hacer y definitivamente mejorado nuestro nivel de rendimiento. En t\u00e9rminos de ritmo de carrera el coche era fuerte, adelant\u00e9 a un mont\u00f3n de coches y sin la punci\u00f3n sin duda podr\u00eda haber tenido un d\u00eda m\u00e1s fuerte. Creo que, en circunstancias normales, probablemente dir\u00eda que Sauber est\u00e1n fuera del alcance. Williams se ve\u00eda bien en Abu Dhabi, pero creo que estamos en una posici\u00f3n lo suficientemente fuerte como para defendernos de ellos. Austin ser\u00e1 un desconocido, pero es un circuito nuevo, as\u00ed que es probable que sea similar a Abu Dhabi con la nueva pista y una superficie lisa. As\u00ed que hay muchas razones para creer que podemos ser competitivos all\u00ed. Yo no he hecho una cantidad enorme, de preparaci\u00f3n para ser honesto. He visto algunos mapas del circuito, pero la preparaci\u00f3n principal vendr\u00e1 de mi sesi\u00f3n de simulador en el lunes de la semana de la carrera. As\u00ed que voy a llegar a Am\u00e9rica con \u00e9l aire fresco en mi mente.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nico H\u00fclkenberg:<\/strong>\u201dPara ser honesto, he superado ya la decepci\u00f3n en Abu Dhabi. No tiene sentido mirar hacia atr\u00e1s y cuando se tiene una mala carrera s\u00f3lo te hace m\u00e1s decidido a volver en el coche lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Yo no he pasado mucho tiempo en Estados Unidos, as\u00ed que estoy deseando estar all\u00ed y ver algo del pa\u00eds. He visitado Nueva York antes, pero eso es todo lo que he hecho. Me encanta la gente y la cultura, as\u00ed que estoy seguro de que ser\u00e1 una semana muy divertida. Llegamos el martes por lo que nos da un par de d\u00edas para explorar Austin antes de ir a la pista. He conducido la vuelta en un simulador, as\u00ed que tengo el dise\u00f1o en mi cabeza. Es m\u00e1s o menos un promedio de velocidad media pista con una gran cantidad de cambios de elevaci\u00f3n. La tres-seis es de alta velocidad con una gran cantidad de cambios de direcci\u00f3n &#8211; un poco como Maggotts y Becketts en Silverstone. Hay algunas grandes frenadas y algunas secciones de baja velocidad hacia el final de la vuelta tambi\u00e9n. As\u00ed que m\u00e1s o menos un poco de todo.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vijay Mallya:<\/strong>\u201cTengo sentimientos encontrados porque hemos ampliado nuestra racha de puntos finales, pero por otro lado nuestros dos principales rivales estaban por delante de nosotros y obtuvieron buenos resultados. Con dos carreras por delante Sauber est\u00e1n casi fuera del alcance y Williams est\u00e1n a s\u00f3lo 22 puntos por detr\u00e1s de nosotros. La primera vuelta fue frustrante, pero todos reconocemos que estas cosas pueden suceder en las carreras. Lo importante es mirar hacia adelante y asegurarse de que no vuelva a ocurrir. Sin los problemas en la primera curva, estoy convencido de que podr\u00edamos haber estado all\u00ed luchando por algunos puntos m\u00e1s grandes. EE.UU. Es un mercado tan importante para los equipos y las marcas relacionadas con el deporte, as\u00ed que es un retorno muy bienvenido al calendario. Ser\u00e1 la primera vez Sahara Force India corre en suelo americano y todo el equipo est\u00e1 emocionado de ir all\u00ed. La visita a un lugar nuevo siempre nos plantea nuevos retos, pero por lo que he o\u00eddo, podemos contar con un servicio de primera clase. En cuanto a la ciudad, Austin es un lugar agradable con buena hospitalidad y estoy seguro de que nos recibir\u00e1 una c\u00e1lida bienvenida. Tradicionalmente, hemos esperado hasta el final de la temporada para confirmar nuestra alineaci\u00f3n y espero que nos limitemos a este horario. Con la situaci\u00f3n del mercado de los pilotos en el momento no hay prisa para hacer un anuncio. Tenemos una lista y tomaremos nuestro tiempo para asegurarnos de que tenemos los pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos disponibles en nuestros coches la pr\u00f3xima temporada.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/13\/previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/13\/previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india\/\" data-text=\"Previo GP de Estados Unidos, Austin. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/13\/previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con dos carreras por delante el equipo necesita hacer un buen trabajo con Sauber casi fuera del alcance y Williams a tan s\u00f3lo 22 puntos por detr\u00e1s para afianzar su puesto en el Campeonato de constructores. Los pilotos tambi\u00e9n est\u00e1n con muchas ganas de probar este circuito que promete ser un desaf\u00edo pero que piensan [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/13\/previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/13\/previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india\/\" data-text=\"Previo GP de Estados Unidos, Austin. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/13\/previo-gp-de-estados-unidos-austin-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3,22],"tags":[14,110,1490,434,17,126,15,6,112,111,109,5,402,846],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1xB","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5927"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}