{"id":6011,"date":"2012-11-16T15:43:44","date_gmt":"2012-11-16T14:43:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=6011"},"modified":"2012-11-16T15:43:44","modified_gmt":"2012-11-16T14:43:44","slug":"la-fia-va-a-restringir-el-uso-drs-para-el-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/16\/la-fia-va-a-restringir-el-uso-drs-para-el-2013\/","title":{"rendered":"La FIA va a restringir el uso DRS para el 2013"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Los pilotos hasta ahora pod\u00edan utilizar libremente el DRS durante los entrenamientos y la calificaci\u00f3n ya que la zona de activaci\u00f3n s\u00f3lo se aplica en la carrera. A partir de ahora Charlie Whiting el delegado t\u00e9cnico de la FIA ha informado \u00a0que por razones de seguridad se limitara del mismo modo que en carrera en todas las sesiones.<\/p>\n

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Los pilotos hasta ahora pod\u00edan utilizar libremente el DRS durante los entrenamientos y la calificaci\u00f3n ya que la zona de activaci\u00f3n s\u00f3lo se aplica en la carrera. A partir de ahora Charlie Whiting el delegado t\u00e9cnico de la FIA ha informado \u00a0que por razones de seguridad se limitara del mismo modo que en carrera en todas las sesiones.<\/p>\n

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As\u00ed lo explicaba Charlie Whiting: \u201cVamos a prohibir el uso del DRS en los entrenamientos y la calificaci\u00f3n, excepto en los lugares donde se van a utilizar en la carrera. Es algo que hemos dicho a los equipos el otro d\u00eda, que lo estamos haciendo por razones de seguridad. Ha habido una serie de incidentes y los conductores me han dicho que cada vez es m\u00e1s frecuente [por el pronto despliegue de DRS para causar problemas]. Uno podr\u00eda argumentar que el despliegue inicial de la DRS no es muy diferente de la implementaci\u00f3n temprana del acelerador, pero el DRS es un interruptor on \/ off, mientras que el acelerador puede ser modulado\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Whiting opina que esto no pone en riesgo la efectividad del \u00a0DRS ya que se cre\u00f3 pensando en facilitar los adelantamientos: \u201cEl objetivo de la DRS era mejorar las oportunidades de adelantamiento en la carrera. Nosotros realmente no queremos tener que utilizar en la calificaci\u00f3n y en la pr\u00e1ctica, pero nos preocupaba que no pudiesen disponer de sistemas eficaces de DRS. Ahora creo que con [la base] toda la informaci\u00f3n que tenemos, no deber\u00edamos ver una reducci\u00f3n en el poder de la DRS. Los equipos todav\u00eda lo van a usar porque a pesar de que se les permita usarlo tal vez en dos lugares en el circuito, el beneficio todav\u00eda estar\u00e1 all\u00ed. Estoy seguro de que va a funcionar como lo hace ahora.\u00bb<\/strong><\/p>\n

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