{"id":6137,"date":"2012-11-19T01:27:52","date_gmt":"2012-11-19T00:27:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=6137"},"modified":"2012-11-19T01:27:52","modified_gmt":"2012-11-19T00:27:52","slug":"balance-gp-de-estados-unidos-austin-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/19\/balance-gp-de-estados-unidos-austin-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Balance GP de Estados Unidos, Austin. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Toro Rosso tambi\u00e9n tuvo una dura clasificaci\u00f3n ayer y hoy pese al esfuerzo de los pilotos no han conseguido entrar en los puntos. Daniel Ricciardo que ha participado en la carrera de hoy en m\u00faltiples luchas ha conseguido escalar a la posici\u00f3n 12, \u00a0pero no ha podido seguir progresando y entrar en los puntos. Jean-Eric Vergne se ha visto obligado a abandonar por un problema en la suspensi\u00f3n, lo que fue una pena ya que estaba escalando posiciones.<\/p>\n

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Toro Rosso tambi\u00e9n tuvo una dura clasificaci\u00f3n ayer y hoy pese al esfuerzo de los pilotos no han conseguido entrar en los puntos. Daniel Ricciardo que ha participado en la carrera de hoy en m\u00faltiples luchas ha conseguido escalar a la posici\u00f3n 12, \u00a0pero no ha podido seguir progresando y entrar en los puntos. Jean-Eric Vergne se ha visto obligado a abandonar por un problema en la suspensi\u00f3n, lo que fue una pena ya que estaba escalando posiciones.<\/p>\n

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Daniel Ricciardo:<\/strong> \u00abCreo que he adelantado a m\u00e1s personas en esta carrera que en cualquier otro en mi carrera entera! Fue especialmente divertido en la curva 1, que se convirti\u00f3 en un lugar de paso favorito para m\u00ed, sobre todo una vuelta cuando me las arregl\u00e9 para pasar dos coches a la vez. Hasta hoy, el fin de semana no hab\u00eda ido tan bien y por supuesto, me ha decepcionado especialmente con la forma en la calificaci\u00f3n fue ayer. Debido a eso, yo estaba a\u00fan m\u00e1s decidido a ir bien hoy. Si lo di todo lo que tengo esta tarde, aunque no fue suficiente para acabar en los puntos, pero 12 fue probablemente el mejor resultado que podr\u00eda haber conseguido hoy. Al principio, el lado sucio era en efecto muy resbaladizo y los dos Marussias se adelantaron y me toc\u00f3 con uno de ellos. Pens\u00e9 en da\u00f1\u00f3 el aler\u00f3n delantero, pero me las arregl\u00e9 para seguir adelante ya que el coche estaba bien y despu\u00e9s de eso creo que tenemos el m\u00e1ximo del coche. Fue muy competitivo en la opci\u00f3n, pero una vez que me cambi\u00e9 al Primer parec\u00eda que los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n funcionaron mejor de lo esperado, lo que significaba que perdi\u00f3 parte de la ventaja que ten\u00eda la esperanza de tener al ejecutar un primer stint muy largo. En el fondo, s\u00e9 que hice mi mejor esfuerzo\u201d.<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne:<\/strong> \u00abTengo un muy buen comienzo y yo ten\u00eda alrededor de una d\u00e9cima de segundo para decidir si se debe ir a la izquierda o a la derecho al entrar en la primera curva. Todo el mundo parec\u00eda estar yendo bien, as\u00ed que me fui a la izquierda apuntando al interior de la horquilla, ya que era mucho m\u00e1s r\u00e1pido. Pero no vali\u00f3 la pena, porque perd\u00ed muchas posiciones y me qued\u00f3 atascado detr\u00e1s de otros coches, por lo que no pod\u00eda calentar los neum\u00e1ticos correctamente. A pesar de esto, tuve la oportunidad de pelear y ganar algunas posiciones. Por desgracia, la suspensi\u00f3n se rompi\u00f3 y el equipo me dijo que aparcar el coche en lugar de arriesgar a traerlo de vuelta. Una pena, ya que este nuevo circuito es divertido de correr en \u00e9l\u00bb.<\/p>\n

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Franz Tost , jefe de equipo:<\/strong> \u00abEn primer lugar felicitaciones a Red Bull Racing en asegurar el campeonato de constructores de la tarde. Se deja el camino libre a una emocionante batalla final por el t\u00edtulo de pilotos en unos d\u00edas en Brasil. En cuanto a nuestra carrera, Daniel produjo un buen rendimiento, ya que despu\u00e9s de su clasificaci\u00f3n se ha visto comprometida por las banderas amarillas, \u00e9l vino de d\u00e9cimo octavo en la parrilla a duod\u00e9cimo en la bandera a cuadros. Era muy estricto en cuanto a ritmo entre nosotros, Sauber, Force India y Williams. Elegimos y en el \u00a0largo plazo sobre las opciones de que el coche estaba corriendo competitivamente en estos neum\u00e1ticos. Daniel hizo todo lo posible para cerrar la brecha con los que van delante cuando \u00e9l estaba en el primer y logr\u00f3 acercarse a P\u00e9rez en las etapas finales, pero no hab\u00eda suficientes vueltas para que \u00e9l pase. Con Jev, tuvimos un problema en la suspensi\u00f3n y se le dijo de aparcar el coche. Todav\u00eda tenemos que investigar su causa. Tenemos una oportunidad m\u00e1s para sumar puntos esta temporada, ya nos dirigimos a Sao Paulo y lo que suele ser una carrera emocionante e impredecible\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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