{"id":6166,"date":"2012-11-19T04:22:17","date_gmt":"2012-11-19T03:22:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=6166"},"modified":"2012-11-19T04:22:49","modified_gmt":"2012-11-19T03:22:49","slug":"balance-gp-de-estados-unidos-austin-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/19\/balance-gp-de-estados-unidos-austin-ferrari\/","title":{"rendered":"Balance GP de Estados Unidos, Austin. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El equipo tomo una pol\u00e9mica decisi\u00f3n desprecintando la caja de cambios de Massa para recibir una sanci\u00f3n y beneficiar a Fernando Alonso al subir una posici\u00f3n y salir por la zona limpia, lo que sin duda dio grandes resultados al equipo y tambi\u00e9n dejo ver la magn\u00edfica carrera de Felipe Massa esta semana muy superior en ritmo a su compa\u00f1ero. Fernando Alonso gracias a salir una posici\u00f3n arriba y por la parte limpia con la sanci\u00f3n a su compa\u00f1ero, tambi\u00e9n el abandono de Webber y el retraso en el Pit Stop de Kimi Raikkonen ha logrado alcanzar la tercera posici\u00f3n y perder pocos puntos a Sebastian Vettel por el t\u00edtulo. Felipe Massa ha firmado una magnifica carrera tras salir en P11 ha logrado terminar en P4 y claramente pod\u00eda haber acabado en el podio y en la posici\u00f3n de Alonso ya que su ritmo era mayor, pero l\u00f3gicamente Massa es un hombre de equipo y no iba a pasar a Alonso. Ahora a falta de la \u00faltima carrera el mundial se decidir\u00e1 en Brasil, donde las opciones de Alonso dependen de que Sebastian Vettel acabe por debajo de la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n

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El equipo tomo una pol\u00e9mica decisi\u00f3n desprecintando la caja de cambios de Massa para recibir una sanci\u00f3n y beneficiar a Fernando Alonso al subir una posici\u00f3n y salir por la zona limpia, lo que sin duda dio grandes resultados al equipo y tambi\u00e9n dejo ver la magn\u00edfica carrera de Felipe Massa esta semana muy superior en ritmo a su compa\u00f1ero. Fernando Alonso gracias a salir una posici\u00f3n arriba y por la parte limpia con la sanci\u00f3n a su compa\u00f1ero, tambi\u00e9n el abandono de Webber y el retraso en el Pit Stop de Kimi Raikkonen ha logrado alcanzar la tercera posici\u00f3n y perder pocos puntos a Sebastian Vettel por el t\u00edtulo. Felipe Massa ha firmado una magnifica carrera tras salir en P11 ha logrado terminar en P4 y claramente pod\u00eda haber acabado en el podio y en la posici\u00f3n de Alonso ya que su ritmo era mayor, pero l\u00f3gicamente Massa es un hombre de equipo y no iba a pasar a Alonso. Ahora a falta de la \u00faltima carrera el mundial se decidir\u00e1 en Brasil, donde las opciones de Alonso dependen de que Sebastian Vettel acabe por debajo de la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u00abHa sido un podio inesperado que se produjo al final de un fin de semana particularmente dif\u00edcil. No ten\u00edamos el ritmo que coincida con Red Bull y McLaren, as\u00ed que perder s\u00f3lo tres puntos a Vettel en realidad es un buen regalo. Podr\u00eda haber sido mucho peor, pero ahora vamos a llegar a Sao Paulo en Brasil con posibilidades hasta la \u00faltima. Tal vez en el papel que el azar no es tan grande, tal vez un 25%, pero en el fondo, creo que es mucho m\u00e1s que eso. Cualquier cosa puede pasar en Interlagos y nos volvimos a ver c\u00f3mo fiabilidad importante puede ser, \u00bfverdad? Luego, est\u00e1 la posibilidad de lluvia y una carrera en mojado puede ser muy arriesgada y sin duda no tienes nada que perder. Claramente, si est\u00e1 seco y tenemos una carrera normal, se puede esperar de Red Bull para estar en frente de todos y nosotros en la tercera o cuarta fila, por lo que cuantos factores m\u00e1s desconocidos haya, mejor ser\u00e1 para nosotros. La decisi\u00f3n sobre la caja de cambios de Felipe? Fue una decisi\u00f3n del equipo del que estoy orgulloso, especialmente en lo que result\u00f3 ser la correcta: No creo que todos en este entorno se puede decir lo mismo… La salida ha sido muy bueno al igual que la primera curva: en este segundo parte de la temporada, hemos hecho un mont\u00f3n de lugares en realidad en los primeros cientos de metros. Luego tuve un buen ritmo suficiente para subir al podio, pero no pelear con los dos del frente. La parada en boxes no era perfecto, tal vez por primera vez en esta temporada: lo que significa que vamos a estar buscando la perfecci\u00f3n en las paradas en boxes el domingo pr\u00f3ximo, y de hecho toda la carrera! Felipe fue fant\u00e1stico durante todo el fin de semana, m\u00e1s r\u00e1pido que yo en las tres sesiones de calificaci\u00f3n: lo necesitamos para estar en buena forma en Interlagos tambi\u00e9n, porque vamos a estar en contra de una oposici\u00f3n muy fuerte. Tenemos que ser un equipo unido, si queremos ganar! \u00bb<\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u00abPara m\u00ed, este resultado es un poco como un triunfo, sin duda la mejor carrera de mi temporada: ahora puedo decir que estoy feliz de haber comenzado und\u00e9cimo! Esta ma\u00f1ana, cuando me dijeron que estaba dejando cinco lugares, no puedo decir que estaba saltando de alegr\u00eda, pero lo acept\u00e9 para ayudar al equipo y mi compa\u00f1ero de equipo: No creo que muchos conductores que hayan hecho lo mismo, pero yo soy una persona honesta y siempre har\u00e9 todo lo posible para mi equipo. Al principio, hice tres lugares, pero luego me sali y perdi\u00f3 algunos. Despu\u00e9s de eso, tuve un fuerte ritmo y tambi\u00e9n salve algunos movimientos que pasan en diversos puntos de la pista: una vez que incluso nos dieron dos coches al mismo tiempo. Hicimos lo mejor que pudimos haber hecho hoy: Yo no creo que podr\u00eda haber luchado Vettel o Hamilton. Realmente disfrut\u00e9 de conducir en esta pista: es muy divertido y el ambiente es muy agradable. Probablemente no va a ser mi circuito favorito de todos, pero es uno de los que m\u00e1s me gustan. Ahora vamos a Interlagos, mi carrera de casa. Ser\u00eda bueno terminar la temporada en el podio, o incluso con una victoria. Lo que es seguro es que voy a hacer todo lo que pueda para ayudar al equipo a alcanzar sus objetivos: hoy, tal vez podr\u00eda haber terminado por delante de Fernando, pero soy muy consciente de la situaci\u00f3n en el campeonato y hacemos lo que es correcto para Ferrari, que he hecho durante toda mi carrera \u00ab.<\/p>\n

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Stefano Domenicali:<\/strong> \u00abTeniendo en cuenta c\u00f3mo las cosas se ve\u00edan ayer por la tarde despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n, este resultado puede ser visto como positivo. Claro, Fernando ha perdido unos cuantos puntos al l\u00edder del campeonato, pero lo importante era limitar los da\u00f1os con el fin de llegar a la \u00faltima carrera con todo por decidir y que es ahora el caso. En primer lugar, quiero felicitar a Felipe, no s\u00f3lo por su gran impulso en la carrera, pero sobre todo por la forma en que fue junto con nuestra decisi\u00f3n de tomar a sabiendas una pena con el fin de maximizar nuestro potencial en el inicio, sobre todo para su compa\u00f1ero de equipo. Definitivamente fue una decisi\u00f3n dif\u00edcil, pero lo tom\u00f3 con el mismo esp\u00edritu que siempre ha demostrado, en que los intereses del equipo antes de las del individuo. No s\u00f3lo los acontecimientos muestran que fue la decisi\u00f3n correcta, pero adem\u00e1s tuvimos una confirmaci\u00f3n adicional, si es que hac\u00eda falta alguna, de que Felipe es un jugador de equipo, sincero y honesto, que comparte plenamente nuestros valores y por eso, quiero darle las gracias p\u00fablicamente. Fernando ha hecho lo m\u00e1ximo con lo que ten\u00eda hoy, es decir, un coche que no era capaz de luchar por la victoria. Una vez m\u00e1s, se produjo una primera vuelta impresionante que \u00e9l se aline\u00f3 para subir al podio. Ahora vamos a Brasil, sabiendo que todo es posible. Llegamos all\u00ed en una situaci\u00f3n completamente opuesta a la que est\u00e1bamos en la llegada a Abu Dhabi hace dos a\u00f1os…! Cuando se terminan peleando por el t\u00edtulo en la \u00faltima carrera, ya se ha logrado algo importante: le ha pasado a Ferrari muchas veces antes – con s\u00f3lo tres excepciones – desde 1997 y ning\u00fan otro equipo puede presumir de una regularidad similar en la parte superior de F\u00f3rmula 1. Hoy en d\u00eda, felicitamos a Red Bull por ganar el t\u00edtulo de constructores. Ahora vamos a tratar de detenerlos haciendo el doble en una semana en Interlagos! \u00bb<\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u00abHemos conseguido nuestro objetivo, que significa mantener el campeonato de pilotos con vida hasta el final. Esta ma\u00f1ana hemos decidido tomar una sanci\u00f3n que va cambiando una caja de cambios, lo que dio lugar a Felipe caer cinco puestos en la parrilla, pero los dos pilotos significaba que iniciaban desde el lado limpio de la pista, un factor importante, dado Fernando est\u00e1 luchando por el t\u00edtulo de pilotos. Esper\u00e1bamos esto para producir una ventaja para el espa\u00f1ol y un resultado m\u00e1s o menos similar al de Brasil y como resultaron las cosas, si nos fijamos en la orden despu\u00e9s de la primera curva, ten\u00edamos raz\u00f3n. Una vez m\u00e1s, Fernando cubierto los primeros cientos de metros de la carrera en forma extraordinaria ya partir de entonces, se produjo una gran actuaci\u00f3n, aprovechando la jubilaci\u00f3n de Webber para llegar al podio por en\u00e9sima vez en esta temporada incre\u00edble. \u00c9l no ten\u00eda un coche capaz de luchar por la victoria, as\u00ed que para ser tercero es lo m\u00e1s que pod\u00eda aspirar en estas condiciones. Una vez m\u00e1s, Felipe mostr\u00f3 gran esp\u00edritu de equipo a la hora de la decisi\u00f3n que le penalizado. A continuaci\u00f3n, hizo una gran carrera, subiendo desde la und\u00e9cima a la cuarta, quitando algunos movimientos agradables que pasan por el camino. El principal problema de este fin de semana fue sin duda la gesti\u00f3n de las temperaturas de los neum\u00e1ticos: Una vez m\u00e1s hoy en d\u00eda que sufrimos en las primeras vueltas despu\u00e9s de la parada en boxes mucho m\u00e1s que nuestros competidores. Debemos estudiar cuidadosamente los datos para entender exactamente cu\u00e1les son las razones para ello, ya que tambi\u00e9n en Brasil, en menos de una semana, se volver\u00e1 a ejecutar estos compuestos. Es cierto que el circuito de Interlagos es muy diferente y que tambi\u00e9n lo ser\u00e1 de la temperatura ambiente, pero hay que llegar a Sao Paolo lo mejor preparados posible. ‘El t\u00edtulo de pilotos y el segundo puesto en el Mundial de Constructores de clasificaci\u00f3n se disputar\u00e1 a la \u00faltima curva es seguro. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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