{"id":6220,"date":"2012-11-21T02:31:08","date_gmt":"2012-11-21T01:31:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=6220"},"modified":"2012-11-21T02:31:08","modified_gmt":"2012-11-21T01:31:08","slug":"el-alternador-preocupa-a-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/21\/el-alternador-preocupa-a-red-bull\/","title":{"rendered":"El alternador preocupa a Red Bull"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Red Bull ya ha ganado el Campeonato de constructores, su piloto Sebastian Vettel es l\u00edder del campeonato con 13 puntos de ventaja. El campeonato se decidir\u00e1 este fin de semana Gran Premio de Brasil, pero aunque Vettel es l\u00edder y solamente con terminar cuarto o mejor sera el nuevamente Campe\u00f3n del Mundo este a\u00f1o por tercera vez consecutiva, la fiabilidad y en especial el alternador preocupan al equipo.<\/p>\n

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Red Bull ya ha ganado el Campeonato de constructores, su piloto Sebastian Vettel es l\u00edder del campeonato con 13 puntos de ventaja. El campeonato se decidir\u00e1 este fin de semana Gran Premio de Brasil, pero aunque Vettel es l\u00edder y solamente con terminar cuarto o mejor sera el nuevamente Campe\u00f3n del Mundo este a\u00f1o por tercera vez consecutiva, la fiabilidad y en especial el alternador preocupan al equipo.<\/p>\n

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La preocupaci\u00f3n del equipo Red Bull se agudizo este domingo en Austin, cuando Mark Webber sufri\u00f3 un fallo en el alternador. No es la primera vez que el equipo ha tenido problemas Vettel tambi\u00e9n tuvo problemas con su alternador en los Grandes Premios de Valencia e Italia.<\/p>\n

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Adrian Newey jefe t\u00e9cnico de Red Bull admite su preocupaci\u00f3n, ante el Gran Premio de Brasil, donde todo est\u00e1 en juego: \u00abLa fiabilidad es una preocupaci\u00f3n, es por desgracia el tercer fallo falla del alternador este a\u00f1o, que es una bomba de tiempo. Uno nunca sabe cu\u00e1ndo eso puede fallar. \u00a0Renault no han logrado encontrar una soluci\u00f3n adecuada por lo que es una preocupaci\u00f3n constante en la parte de atr\u00e1s de nuestras mentes al igual que el resto de la fiabilidad. Los coches son muy complicadas y mantenerlos dando vueltas no hay nada garantizado\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Remi Taffin el jefe de operaciones en tierra de Renault ha revelado a Autosport, que van a utilizar un alternador de nueva especificaci\u00f3n con la nueva electr\u00f3nica suministradas por Magneti Marelli en Interlagos, que ha sido utilizado por otros equipos que son suministrados por el fabricante franc\u00e9s: \u00abEs muy simple. Vamos con la nueva especificaci\u00f3n. Ha superado todas las pruebas. Este es el primer domingo que se ha utilizado, pero ahora estamos con 2.000 kilometros en algunos con la pista y las pruebas banco del pruebas.\u201d\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n

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Helmut Marko tambi\u00e9n esta est\u00e1 preocupado acerca de la fiabilidad de la RB8, sobre todo por el abandono de Webber, ya que parece lo \u00fanico que podr\u00eda apartar a Vettel de su tercer campeonato: \u00abAlonso debe asumir riesgos para ganar y eso es lo m\u00e1s. Nuestra \u00fanica preocupaci\u00f3n es la fiabilidad de nuestro coche. No estoy particularmente relajado. \u00ab<\/strong><\/p>\n

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