{"id":6340,"date":"2012-11-24T20:44:44","date_gmt":"2012-11-24T19:44:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=6340"},"modified":"2012-11-24T20:44:44","modified_gmt":"2012-11-24T19:44:44","slug":"calificacion-gp-de-brasil-interlagos-hrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/24\/calificacion-gp-de-brasil-interlagos-hrt\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Brasil, Interlagos. HRT"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La temperatura ha descendido en m\u00e1s de 15\u00baC para la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres y la clasificaci\u00f3n celebrada hoy en el circuito de Interlagos, lo que ha ayudado a reducir la degradaci\u00f3n de neum\u00e1ticos sufrida en el d\u00eda de ayer. Tambi\u00e9n los cambios en la puesta a punto han funcionado bien y se ha mejorado la tracci\u00f3n de los F112 durante la FP3. Las primeras gotas de lluvia han hecho acto de presencia entre sesiones pero ha cesado para la Q1 y, aunque estaba todav\u00eda mojado, el equipo ha optado por una estrategia de seco. La pista mejoraba vuelta tras vuelta y Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa, a pesar de haber sido golpeado por otro coche en su vuelta r\u00e1pida, tambi\u00e9n han mejorado sus tiempos a lo largo de la sesi\u00f3n y terminado en la 23\u00aa y 24\u00aa posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n

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La temperatura ha descendido en m\u00e1s de 15\u00baC para la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres y la clasificaci\u00f3n celebrada hoy en el circuito de Interlagos, lo que ha ayudado a reducir la degradaci\u00f3n de neum\u00e1ticos sufrida en el d\u00eda de ayer. Tambi\u00e9n los cambios en la puesta a punto han funcionado bien y se ha mejorado la tracci\u00f3n de los F112 durante la FP3. Las primeras gotas de lluvia han hecho acto de presencia entre sesiones pero ha cesado para la Q1 y, aunque estaba todav\u00eda mojado, el equipo ha optado por una estrategia de seco. La pista mejoraba vuelta tras vuelta y Narain Karthikeyan y Pedro de la Rosa, a pesar de haber sido golpeado por otro coche en su vuelta r\u00e1pida, tambi\u00e9n han mejorado sus tiempos a lo largo de la sesi\u00f3n y terminado en la 23\u00aa y 24\u00aa posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n

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El HRT Formula 1 Team se muestra confiado para la carrera a 71 vueltas de ma\u00f1ana tras haber marcado tiempos competitivos, mejorado el agarre y reducido la degradaci\u00f3n de neum\u00e1ticos. La predicci\u00f3n meteorol\u00f3gica anuncia lluvia para la carrera de ma\u00f1ana pero las condiciones cambian r\u00e1pidamente de modo que el equipo estar\u00e1 listo para cualquier eventualidad y lograr que los dos coches alcancen la meta para terminar la temporada del mejor modo posible.<\/p>\n

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Pedro de la Rosa:<\/strong> \u00abLa pista estaba h\u00fameda cuando hemos salido pero hemos optado por salir con neum\u00e1ticos lisos ya que el carril seco se iba a formar r\u00e1pido. Las primeras vueltas han sido complicadas pero ha mejorado mucho hacia el final. Sin embargo, no estoy contento con como ha terminado la sesi\u00f3n. Estaba en vuelta lanzada cuando otro coche me ha golpeado por detr\u00e1s. Ha sido una maniobra peligrosa porque no pod\u00eda echarme a un lado dadas las condiciones en las que estaba la pista. El impacto me ha pinchado una rueda y doblado la suspensi\u00f3n, pero he podido volver a salir con un \u00faltimo juego y mejorar mi tiempo a pesar de todo. Espero que el coche no est\u00e9 muy da\u00f1ado porque la carrera es ma\u00f1ana y quiero poder darlo todo para terminar la temporada con un buen sabor de boca\u201d.<\/p>\n

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Narain Karthikeyan:<\/strong> \u00abEsta ma\u00f1ana hemos hecho un buen trabajo y que la pista no estuviera tan caliente ha ayudado a reducir la degradaci\u00f3n de las gomas. Pero antes de la Q1 se ha puesto a llover y no est\u00e1bamos seguros de si era mejor salir con intermedios o lisos. A pesar de que todav\u00eda estaba mojada, hemos optado por los neum\u00e1ticos de seco. Ha sido complicado al principio pero era la mejor opci\u00f3n. Nos ha costado mantener los neum\u00e1ticos a temperatura pero en general estoy satisfecho de c\u00f3mo ha ido. Ma\u00f1ana espero que llueva pero sea como sea lo daremos todo como siempre\u201d.<\/p>\n

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Toni Cuquerella, Director T\u00e9cnico:<\/strong> \u00abLa climatolog\u00eda ha hecho que la sesi\u00f3n fuera impredecible. A pesar de que estaba mojado, hemos salido con los neum\u00e1ticos de seco porque la pista iba a mejorar vuelta tras vuelta y era importante estar en pista hasta el final. Narain ha hecho un buen trabajo y Pedro, a pesar de las circunstancias, tambi\u00e9n. Desafortunadamente, le han golpeado por detr\u00e1s en una de las zonas m\u00e1s peligrosas del circuito y con la pista en malas condiciones. En el golpe se ha da\u00f1ado la suspensi\u00f3n trasera, pero lo podemos reparar y no deber\u00eda ser un problema para ma\u00f1ana. Tenemos varias estrategias previstas y optaremos por una u otra en funci\u00f3n de lo que pase con la meteorolog\u00eda. Parece que llover\u00e1 por la ma\u00f1ana y podr\u00eda secarse a lo largo de la carrera pero deberemos estar listos para lo que suceda\u201d.<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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