{"id":6443,"date":"2012-11-26T14:58:55","date_gmt":"2012-11-26T13:58:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=6443"},"modified":"2012-11-26T14:58:55","modified_gmt":"2012-11-26T13:58:55","slug":"balance-gp-de-brasil-interlagos-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/11\/26\/balance-gp-de-brasil-interlagos-marussia\/","title":{"rendered":"Balance GP de Brasil, Interlagos. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pese tener un buen ritmo y hacer una buena carrera, ha sido dura con choque para Glock que le quito las opciones. Timo tuvo un comienzo excelente y estaba corriendo s\u00e9ptimo en un momento, pero fue golpeado por detr\u00e1s por Vergne y su ventaja se perdi\u00f3 logrando solamente finalizar en P16. Todas las esperanzas estaban en Charles, que luch\u00f3 duro desde el frente del pelot\u00f3n, pero perdi\u00f3 la posici\u00f3n con tan s\u00f3lo siete vueltas para el final terminando en P12. Ahora se prepararan para una mejor temporada 2013 en la que tendr\u00e1n mejoras, como el KERS.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pese tener un buen ritmo y hacer una buena carrera, ha sido dura con choque para Glock que le quito las opciones. Timo tuvo un comienzo excelente y estaba corriendo s\u00e9ptimo en un momento, pero fue golpeado por detr\u00e1s por Vergne y su ventaja se perdi\u00f3 logrando solamente finalizar en P16. Todas las esperanzas estaban en Charles, que luch\u00f3 duro desde el frente del pelot\u00f3n, pero perdi\u00f3 la posici\u00f3n con tan s\u00f3lo siete vueltas para el final terminando en P12. Ahora se prepararan para una mejor temporada 2013 en la que tendr\u00e1n mejoras, como el KERS.<\/p>\n

 <\/p>\n

Timo Glock:<\/strong> \u00abNo hay mucho que podamos decir verdad, el resultado habla por s\u00ed mismo y que no habia suerte hoy, es una pena para todos los asociados con el equipo ya que todos hemos trabajado muy duro juntos para llegar hasta aqu\u00ed es as\u00ed.. Triste perder la d\u00e9cima posici\u00f3n de esta manera porque ten\u00edamos todo para ello y que ten\u00edamos todo en fila para mantenerse por delante de los otros chicos. Desafortunadamente, Vergne se estrell\u00f3 contra la parte trasera de mi coche y destruy\u00f3 la carrera para m\u00ed, ya que estaba justo en la reanudaci\u00f3n y Tuve que entrar en boxes bajo bandera verde. Fui directamente a la parte posterior del campo y ha trabajado duro desde all\u00ed, pero era muy poco lo que pod\u00edamos hacer. M\u00e1s adelante, por supuesto, s\u00f3lo demuestra c\u00f3mo no puedes tomar ventaja en estas condiciones. Creo que es importante mirar hacia atr\u00e1s el panorama completo porque se pierde el 10 \u00ba lugar, pero nadie puede quitarnos lo que hemos construido en este equipo. Tenemos que estar tan fuerte y motivado como sea posible y levantar sobre esto r\u00e1pidamente porque hemos demostrado a todos lo que podemos lograr cuando la suerte no es un factor. El a\u00f1o que viene con el sistema KERS que ser\u00e1 a\u00fan mejor. Quiero dar las gracias a mi equipo de coche y todo el equipo, que que todos tiene un sentimiento muy decepcionado en este momento. Volveremos sin duda. Finalmente, felicitaciones a Sebastian (Vettel) para ganar el campeonato y mis mejores deseos a Michael (Schumacher) para el futuro. \u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

Charles Pic: <\/strong>\u00abAunque el resultado es decepcionante, creo que hoy ha sido una de mis mejores carreras para el equipo. Nuestra estrategia era la correcta y empuj\u00e9 muy duro toda la carrera. Las condiciones no fueron f\u00e1ciles, era muy resbaladizo, pero el coche estaba bastante bien equilibrado y ponemos la lucha lo mejor posible. Al final, acabamos por perder por desgracia. Mi agradecimiento a todo el equipo por una temporada fant\u00e1stica debut en la F1. Hemos luchado tan duro todo el a\u00f1o y les deseo el mejor equipo de la temporada siguiente. \u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

John Booth, jefe de equipo:<\/strong> \u00abHoy es un d\u00eda muy emotivo para todos los involucrados con el equipo Marussia F1. El \u00a010 \u00ba lugar se nos ha escapado despu\u00e9s de una lucha larga y, por supuesto, decir \u00abdecepcionado\u00bb ni siquiera se acerca. Hemos hecho todas las llamadas correctas y nuestra estrategia funcion\u00f3 a la perfecci\u00f3n, pero al final hemos perdido debido a factores que escapan a nuestro control. Como todo el mundo sabe, hemos tenido un dif\u00edcil comienzo de a\u00f1o y no hemos podido completar mucho a todos en el camino de las pruebas de pretemporada. A pesar de un dif\u00edcil debut para el MR01, hemos sido capaces de mantenerse en el lugar 10 \u00ba en el Campeonato de Constructores para las primeras cinco carreras, antes de que se me escap\u00f3 de nuestras manos en M\u00f3naco. En el punto medio de la temporada, que hab\u00eda alcanzado a nosotros mismos en t\u00e9rminos de nuestra estrategia de desarrollo y las mejoras que hemos introducido en Silverstone fue la primera iteraci\u00f3n del t\u00fanel viento para probar componentes con el MR01. En realidad, nunca mir\u00f3 hacia atr\u00e1s a partir de ese momento y con cada nueva carrera que est\u00e1bamos dando pasos hacia adelante – grandes y peque\u00f1os. Se ha hablado mucho de cerrar la brecha de Caterham, pero al mismo tiempo hemos reducido el delta hasta el medio campo y el frente del campo. Por ejemplo, en Australia, la brecha entre nuestra propia vuelta r\u00e1pida y la vuelta r\u00e1pida del ganador fue de 4,5%, mientras que en el tramo final de la temporada que hemos reducido hasta el 2,5% – de nuevo, sin KERS. As\u00ed que si reflexionamos sobre nuestro panorama, es a\u00fan m\u00e1s alentador de lo que pudo haber sido evidente. Me gustar\u00eda dar las gracias a todo el equipo de nuevo en la base y en tierra, incluido nuestro proveedor de motores Cosworth, por un impulso enorme. Lo mismo hay que decir de nuestros pilotos Timo y Charles, Charles, por supuesto, nos despedimos de \u00e9l. Nuestro m\u00e1s sincero agradecimiento tambi\u00e9n a nuestros socios, inversionistas y proveedores para compartir el viaje en esta temporada. He aqu\u00ed a 2013, la ventaja de KERS y algunos signos muy alentadores de que las cosas s\u00f3lo pueden mejorar para nosotros.\u00bb<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>