{"id":685,"date":"2012-05-04T00:42:43","date_gmt":"2012-05-03T22:42:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=685"},"modified":"2012-05-04T00:42:43","modified_gmt":"2012-05-03T22:42:43","slug":"sauber-decide-no-implementar-el-s-duct","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/04\/sauber-decide-no-implementar-el-s-duct\/","title":{"rendered":"Sauber decide no implementar el S-Duct"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Sauber\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sauber\/sauber-1-mini.jpg\" alt=\"Sauber\" width=\"202\" height=\"100\" \/>Mercedes AMG Petronas se ha convertido en el equipo m\u00e1s innovador introduciendo un sistema capaz de mejorar la eficiencia del DRS, proporcionando mayor velocidad. De este modo el sistema, conocido como S-Duct, es especialmente \u00fatil en la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, donde se puede usar libremente el DRS.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Sauber\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sauber\/sauber-1.jpg\" alt=\"Sauber\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Mercedes AMG Petronas se ha convertido en el equipo m\u00e1s innovador introduciendo un sistema capaz de mejorar la eficiencia del DRS, proporcionando mayor velocidad. De este modo el sistema, conocido como S-Duct, es especialmente \u00fatil en la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, donde se puede usar libremente el DRS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo el F1 W03 de Mercedes AMG Petronas, fue concebido con el uso del sistema y la incorporaci\u00f3n para otros equipos no es sencilla, por tanto el coste del a\u00f1adido puede ser excesivo para algunos equipos en comparaci\u00f3n al extra aportado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Matt Morris<\/strong>, jefe de dise\u00f1o del equipo: \u00ab<em>Hemos hecho una evaluaci\u00f3n de este asunto en la f\u00e1brica. De momento, no nos compensa, ya que cambiar muchas partes del coche por un par de d\u00e9cimas en calificaci\u00f3n no ser\u00eda bueno. Ese es el problema<\/em>\u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/04\/sauber-decide-no-implementar-el-s-duct\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/04\/sauber-decide-no-implementar-el-s-duct\/\" data-text=\"Sauber decide no implementar el S-Duct\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/04\/sauber-decide-no-implementar-el-s-duct\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes AMG Petronas se ha convertido en el equipo m\u00e1s innovador introduciendo un sistema capaz de mejorar la eficiencia del DRS, proporcionando mayor velocidad. De este modo el sistema, conocido como S-Duct, es especialmente \u00fatil en la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, donde se puede usar libremente el DRS.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/04\/sauber-decide-no-implementar-el-s-duct\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/04\/sauber-decide-no-implementar-el-s-duct\/\" data-text=\"Sauber decide no implementar el S-Duct\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/04\/sauber-decide-no-implementar-el-s-duct\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[303,302,306,17,305,15,309,304,308,307,86],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-b3","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}