{"id":729,"date":"2012-05-05T19:00:15","date_gmt":"2012-05-05T17:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=729"},"modified":"2012-05-05T19:05:31","modified_gmt":"2012-05-05T17:05:31","slug":"desestimadas-las-acusaciones-de-force-india-a-caterham-y-aerolab","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/05\/desestimadas-las-acusaciones-de-force-india-a-caterham-y-aerolab\/","title":{"rendered":"Desestimadas las acusaciones de Force India a Caterham y Aerolab"},"content":{"rendered":"

\"ForceEl tribunal ha desestimado las acusaciones de Force India, por tanto el equipo tendr\u00e1 que pagar a Mike Gascoyne, director t\u00e9cnico de Caterham, los costes de las dos fases del proceso, costes que podr\u00eda ascender hasta el medio mill\u00f3n de euros.<\/p>\n

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El tribunal ha desestimado las acusaciones de Force India, por tanto el equipo tendr\u00e1 que pagar a Mike Gascoyne, director t\u00e9cnico de Caterham, los costes de las dos fases del proceso, costes que podr\u00eda ascender hasta el medio mill\u00f3n de euros.<\/p>\n

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El conflicto entre los dos equipos parte desde el a\u00f1o 2010, donde Team Lotus (actualmente Caterham) uso el mismo t\u00fanel de viento, Aerolab, que tambi\u00e9n uso el equipo Force India.<\/p>\n

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Desde entonces Force India acuso a Team Lotus, de usar Aerolab para aprovecharse de sus desarrollos, por ese motivo Force India decidi\u00f3 no pagar el coste del uso del t\u00fanel de viento. Y en Marzo el tribunal sentenci\u00f3 a Force India a pagar el coste del uso del t\u00fanel que ascend\u00eda a \u00a0846.230 \u20ac. En ese momento Aerolab tambi\u00e9n tuvo que pagar una indemnizaci\u00f3n a Force India de 25.000 \u20ac<\/p>\n

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