{"id":7489,"date":"2013-01-20T00:04:54","date_gmt":"2013-01-19T23:04:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7489"},"modified":"2013-01-20T00:06:59","modified_gmt":"2013-01-19T23:06:59","slug":"sam-michael-hay-que-arreglar-todo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/20\/sam-michael-hay-que-arreglar-todo\/","title":{"rendered":"Sam Michael: \u00abHay que arreglar todo\u00bb"},"content":{"rendered":"

\"sam<\/a>McLaren, el equipo de Woking este a\u00f1o no pudo estar en la lucha por el t\u00edtulo, por lo que su director deportivo, Sam Michael es consciente de que deben solucionar todos los problemas, como los problemas de fiabilidad, problemas de paradas, si quieren estar en la lucha con Red Bull y Ferrari esta temporada<\/p>\n

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McLaren, el equipo de Woking este a\u00f1o no pudo estar en la lucha por el t\u00edtulo, por lo que su director deportivo, Sam Michael es consciente de que deben solucionar todos los problemas, como los problemas de fiabilidad, problemas de paradas, si quieren estar en la lucha con Red Bull y Ferrari esta temporada<\/p>\n

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McLaren termin\u00f3 tercero en el Campeonato de Constructores, Lewis Hamilton y Jenson Button fueron cuarto y quinto en la clasificaci\u00f3n de pilotos. Por lo que el equipo Mclaren debe trabajar duro y arreglarlo todo para poder tener una temporada competitiva<\/p>\n

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Sam Michael, director deportivo de McLaren, considera que hay tres cosas principales a tener en cuenta: \u201cHay tres cosas muy importantes en las carreras. En ning\u00fan orden en especial, est\u00e1 el rendimiento, est\u00e1 la fiabilidad mec\u00e1nica y est\u00e1 la fiabilidad operativa. Los dos primeros son bastante obvios, pero con la \u00faltima tienes que preguntarte\u00bb \u00bfLo hicimos \u00a0todo correctamente? \u00bfFueron bien las paradas en boxes? \u00bfHemos optimizado el coche en la pista? \u00bfCu\u00e1ntos errores hizo el piloto? Todo se trata de la eliminaci\u00f3n de los errores del equipo de la ecuaci\u00f3n. Estas tres \u00e1reas son \u00e1reas que hemos trabajado en los \u00faltimos seis a ocho meses, ya que sab\u00edamos antes de mediados de temporada, que el a\u00f1o pasado hab\u00edamos cometido demasiados errores. Ellos son \u00e1reas en las que hemos trabajado para este a\u00f1o. \u00ab<\/b><\/p>\n

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Pero para Michael, no es suficiente con controlar y solucionar todo esto, ya que tambi\u00e9n es fundamental un coche m\u00e1s r\u00e1pido: \u00abNo es solo la rectificaci\u00f3n del error, es tambi\u00e9n hacer el coche m\u00e1s r\u00e1pido en el espacio es tan pr\u00f3ximo. A pesar de que gan\u00f3 el \u00faltimo par de carreras, el coche que se utiliz\u00f3 en el Brasil no ganar\u00eda si lo llevamos a Melbourne. Vamos a necesitar un coche mucho m\u00e1s r\u00e1pido que eso. El equipo t\u00e9cnico de McLaren es muy fuerte en profundidad y sabemos c\u00f3mo hacer un coche r\u00e1pido Sabemos c\u00f3mo hacer que sea fiable y sabemos c\u00f3mo hacer que rinda, es en lo que estamos enfocados en el 2013\u00bb.<\/b><\/p>\n

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Sam Michael en cuanto a la temporada 2013 no ve muchas sorpresas, opina que la batalla ser\u00e1 entre, McLaren, Red Bull y Ferrari aunque Lotus ganara carreras y Mercedes podr\u00eda ganar alguna, aunque los tres equipos ser\u00e1n los que disputaran en mundial: \u00abCreo que va a estar m\u00e1s ajustado, pero sigo pensando que los protagonistas ser\u00e1n los habituales en el frente luchando. Hay una raz\u00f3n por qu\u00e9 est\u00e1n all\u00ed, porque hacen las cosas que hay que hacer para hacer un coche r\u00e1pido y un coche ganador, y yo creo que van a ser los mismos equipos ganadores, aunque habr\u00e1 otros. Estoy seguro de que Lotus va a ganar carreras y creo que Mercedes va a ganar algunas carreras, pero, a lo largo de la temporada, creo que no van a estar con nosotros frente a Red Bull y Ferrari.\u00bb<\/b><\/p>\n

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