{"id":7612,"date":"2013-01-25T11:06:56","date_gmt":"2013-01-25T10:06:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7612"},"modified":"2013-01-25T11:06:57","modified_gmt":"2013-01-25T10:06:57","slug":"buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/","title":{"rendered":"Buen primer d\u00eda con Mercedes DTM para Kubica"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/kubica-prueba-dtm-valencia\/\" rel=\"attachment wp-att-7615\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Kubica prueba DTM \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/kubica-prueba-dtm-valencia.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Kubica ha cubierto 114 vueltas, aproximadamente 456 kil\u00f3metros de la prueba, en un circuito que conoce, ya que lo ha probado en F1, pero con un coche que le era desconocido. No se ha comunicado su mejor tiempo de vuelta, pero parece que podr\u00eda haber sido m\u00e1s r\u00e1pido que Gary Paffett en lluvia cerca de cuatro d\u00e9cimas de segundo.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/kubica-prueba-dtm-valencia\/\" rel=\"attachment wp-att-7615\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-7615 aligncenter\" alt=\"Kubica prueba DTM \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/kubica-prueba-dtm-valencia.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/kubica-prueba-dtm-valencia.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/kubica-prueba-dtm-valencia-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kubica ha cubierto 114 vueltas, aproximadamente 456 kil\u00f3metros de la prueba, en un circuito que conoce, ya que lo ha probado en F1, pero con un coche que le era desconocido. No se ha comunicado su mejor tiempo de vuelta, pero parece que podr\u00eda haber sido m\u00e1s r\u00e1pido que Gary Paffett en lluvia cerca de cuatro d\u00e9cimas de segundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El piloto polaco Kubica, est\u00e1 satisfecho con su prueba:<b>\u00a0 \u00abMi primer d\u00eda en el DTM fue muy divertido, he aprendido mucho sobre el coche y esta disciplina. La vuelta de instalaci\u00f3n estaba en condiciones secas, luego vinieron un par de fuertes chubascos de lluvia y tuvimos que esperar a que se secara la pista. Al final, fue una buena experiencia para conocer el coche en condiciones clim\u00e1ticas diferentes. Pude familiarizarme con \u00e9l y era c\u00f3modo, aunque despu\u00e9s de mi largo descanso, tengo que reajustarme a los coches que producen una gran cantidad de carga aerodin\u00e1mica. En general, estoy muy contento con mi rendimiento en el primer d\u00eda y no he tenido un solo problema\u00bb.<\/b><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/\" data-text=\"Buen primer d\u00eda con Mercedes DTM para Kubica\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kubica ha cubierto 114 vueltas, aproximadamente 456 kil\u00f3metros de la prueba, en un circuito que conoce, ya que lo ha probado en F1, pero con un coche que le era desconocido. No se ha comunicado su mejor tiempo de vuelta, pero parece que podr\u00eda haber sido m\u00e1s r\u00e1pido que Gary Paffett en lluvia cerca de [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/\" data-text=\"Buen primer d\u00eda con Mercedes DTM para Kubica\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/25\/buen-primer-dia-con-mercedes-dtm-para-kubica\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[2725,2722,2724,1899,2424,17,15,2723,2721,509,1065,215,204],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-1YM","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7612"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7612\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}