{"id":7650,"date":"2013-01-30T00:01:00","date_gmt":"2013-01-29T23:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7650"},"modified":"2013-01-29T23:17:21","modified_gmt":"2013-01-29T22:17:21","slug":"de-la-rosa-no-me-lo-esperaba-con-totd-no-fue-posible","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/01\/30\/de-la-rosa-no-me-lo-esperaba-con-totd-no-fue-posible\/","title":{"rendered":"De la Rosa no me lo esperaba, con Totd no fue posible"},"content":{"rendered":"

\"pedro_de_la<\/a>Pedro de la Rosa, dice estar feliz de su nuevo fichaje con Ferrari, aunque evidentemente seguir\u00e1 teniendo la pena de no haber podido seguir como piloto titular en HRT, donde trabajaba por un proyecto y pilotando que sin duda es su prioridad.<\/p>\n

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\"pedro_de_la<\/a><\/p>\n

Pedro de la Rosa, dice estar feliz de su nuevo fichaje con Ferrari, aunque evidentemente seguir\u00e1 teniendo la pena de no haber podido seguir como piloto titular en HRT, donde trabajaba por un proyecto y pilotando que sin duda es su prioridad.<\/p>\n

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De la Rosa ha declarado en Madrid, como piloto de pruebas de Ferrari, que emprende junto a \u00a0Fernando Alonso, piloto de la Scuderia, una nueva etapa de su vida. Adem\u00e1s en Jerez tendr\u00e1 la ocasi\u00f3n de rodar un d\u00eda en los primeros entrenamientos de temporada, ya que Fernando Alonso no asistir\u00e1.<\/p>\n

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De la Rosa ha sido piloto probador de Mclaren al que abandon\u00f3 para unirse a Sauber, aunque despu\u00e9s Mclaren le volvi\u00f3 a abrir las puertas y sali\u00f3 definitivamente en 2012 para unirse a HRT como piloto oficial. Martin Whitmarsh, seg\u00fan declara De la Rosa, le ha felicitado: \u00abEstaba muy sorprendido por la decisi\u00f3n, pero me felicit\u00f3\u00bb.<\/b><\/p>\n

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De la Rosa ex piloto de HRT y ex probador de Mclaren, probar\u00e1 en Jerez por primera vez como piloto probador de Ferrari: \u00abHe visto el coche nuevo en la f\u00e1brica. Est\u00e1 siendo preparado. Con la primera prueba, estoy muy feliz de ir y no me lo esperaba. \u00ab<\/b><\/p>\n

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El trabajo de Pedro, ser\u00e1 b\u00e1sicamente con el simulador de Maranello, ya que hay una gran limitaci\u00f3n de pruebas, pero el piloto, ahora probador de Ferrari, est\u00e1 muy impresionado de Maranello: \u00a0\u00abAunque no puedo decir mucho, porque yo apenas conozco Ferrari porque he estado all\u00ed un corto tiempo, lo que puedo decir es que por lo menos una vez en la vida ten\u00eda que ir a Maranello. No me refiero a la planta, sino m\u00e1s bien la ciudad. All\u00ed es donde se empieza a entender la diferencia que puede existir entre un equipo como Ferrari y todos los dem\u00e1s. Cada restaurante, bar cada y toda persona tiene \u00e9l en algo rojo. Esto es realmente impresionante! \u00ab<\/b><\/p>\n

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Pedro de la Rosa ya intento fichar con Ferrari hace diez a\u00f1os, pero Todt no lo acepto.<\/p>\n

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De la Rosa ya intento fichar con Ferrari hace diez a\u00f1os, pero no fue posible, entonces se puso en contacto con Whitmarsh, el cual lo ficho y all\u00ed permaneci\u00f3 desde 2003 hasta 2009, ininterrumpidamente: \u00abCuando yo estaba en Jaguar en enero de 2003, llam\u00e9 a Ferrari para ofrecer mis servicios como piloto de pruebas y reserva. Jean Todt, ahora presidente de la FIA, en aquel entonces era el jefe de Ferrari, dijo: Nosotros tenemos a Luca Badoer y Felipe Massa, esto deber\u00eda ser suficiente, y colg\u00f3. Entonces llam\u00e9 a Martin Whitmarsh de McLaren, y me dijo que \u00e9l tambi\u00e9n ten\u00eda un piloto de reserva con Alex Wurz. Pero yo le dije que\u00a0Ferrari<\/b> ten\u00eda dos pilotos de pruebas, me dijo que si quer\u00eda venir a Inglaterra podr\u00eda encontrarse con \u00e9l. Dos semanas m\u00e1s tarde, vol\u00e9 fui a verlo. La entrevista fue muy mal, pero me contrataron. Si no le hubiera respondido que la competencia ten\u00eda dos pilotos de pruebas, probablemente no estar\u00eda aqu\u00ed hoy\u201d.<\/b><\/p>\n

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