{"id":7721,"date":"2013-02-02T20:31:49","date_gmt":"2013-02-02T19:31:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7721"},"modified":"2013-02-02T20:31:49","modified_gmt":"2013-02-02T19:31:49","slug":"alonso-no-se-arrepiente-de-no-estar-en-los-primeros-test-de-jerez","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/02\/alonso-no-se-arrepiente-de-no-estar-en-los-primeros-test-de-jerez\/","title":{"rendered":"Alonso no se arrepiente de no estar en los primeros test de Jerez"},"content":{"rendered":"

\"fernando<\/a>Fernando Alonso deja para Massa y De la Rosa el privilegio y la responsabilidad de los primeros 4 d\u00edas de desarrollo, en tanto que \u00e9l se concentrar\u00e1 en su preparaci\u00f3n f\u00edsica y mientras que se mantendr\u00e1 informado del desarrollo de los test de Jerez estando en contacto con Felipe Massa y Pedro de la Rosa.<\/p>\n

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\"fernando<\/a><\/p>\n

Fernando Alonso deja para Massa y De la Rosa el privilegio y la responsabilidad de los primeros 4 d\u00edas de desarrollo, en tanto que \u00e9l se concentrar\u00e1 en su preparaci\u00f3n f\u00edsica y mientras que se mantendr\u00e1 informado del desarrollo de los test de Jerez estando en contacto con Felipe Massa y Pedro de la Rosa.<\/p>\n

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En opini\u00f3n de Fernando Alonso es m\u00e1s \u00fatil centrarse en su preparaci\u00f3n f\u00edsica y confirmo s\u00ed estar\u00e1 en los siguientes, en Barcelona, en el Circuito de Catalu\u00f1a: \u00abBarcelona es m\u00e1s \u00fatil para medir el rendimiento. El primer test es una prueba general en la que se verifica que todos los componentes mec\u00e1nicos se han unido correctamente. Dado el poco tiempo del que se dispone, decidimos que yo me concentrase en los siguientes test. Probar en Barcelona es m\u00e1s \u00fatil para medir el rendimiento, adem\u00e1s de ser uno de los circuitos en los que luego hay carrera\u00bb.<\/b><\/p>\n

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Por lo que Fernando Alonso prefiere o necesita m\u00e1s tiempo de preparaci\u00f3n f\u00edsica y descanso, ya que no suele ser muy com\u00fan que un piloto titular se pierda sin una raz\u00f3n de peso las primeras pruebas: \u00ab<\/b> Para estar al 100% de aqu\u00ed hasta noviembre deber\u00e9 alternar la preparaci\u00f3n con el descanso Es la mejor opci\u00f3n para prepararse bien y estar 100% de Australia a Brasil. Tenemos la suerte de que el equipo tenga un alto nivel de confianza entre nosotros. Yo no soy el \u00fanico Contamos con un equipo de curso. Voy a seguir con gran inter\u00e9s y pruebas que ven toda la informaci\u00f3n recogida en Jerez\u00bb<\/b><\/p>\n

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El objetivo es conseguir por fin un t\u00edtulo con Ferrari tras tres temporadas en que el t\u00edtulo no ha sido posible y as\u00ed lo confirma Alonso: \u00abCuando llegas a Ferrari, corremos por el t\u00edtulo. Ser\u00e1 dif\u00edcil repetir el inicio del a\u00f1o pasado. Y no creo que veamos m\u00e1s de siete ganadores diferentes en la temporada. Esto se ha estabilizado, los mejores equipos han superado el reto de Pirelli y los que han ganado van a ganar este a\u00f1o. Las victorias creo que todo se va a compartir entre 2 o 3 equipos y espero que vamos a estar entre esos equipos\u00bb.<\/b><\/p>\n

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Fernando Alonso, pese a tener confianza no se arriesga a evaluar todav\u00eda el nuevo F138: \u00abNo puedo decir si es un buen coche o si es lo suficientemente bueno como para marcar la diferencia, porque las d\u00e9cimas no se pueden ver de un vistazo. Necesitas verlo en el desde el ‘cockpit’. Ahora tenemos que concentrarnos en los test\u00bb.<\/b><\/p>\n

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