![\"Caterham\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/caterham\/caterham-1-mini.jpg\" "\\"Caterham\\"")
Los pilotos est\u00e1n deseando enfrentarse al reto de la pista de el circuit de Catalunya en el Gran Premio de Espa\u00f1a de este fin de semana.<\/p>\nLos pilotos est\u00e1n deseando enfrentarse al reto de la pista de el circuit de Catalunya en el Gran Premio de Espa\u00f1a de este fin de semana.<\/p>\n
El equipo conf\u00eda est\u00e1n en un buen camino de desarrollo y poder alcanzar mejores posiciones en Barcelona, pese a ser un circuito dif\u00edcil y que puede traer sorpresas, tambi\u00e9n va a ser un especial in de semana para Alejandro Rossi a quien el equipo le da la oportunidad de hacer las pruebas del viernes.<\/p>\n
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Los pilotos est\u00e1n deseando enfrentarse al reto de la pista de el circuit de Catalunya en el Gran Premio de Espa\u00f1a de este fin de semana.<\/p>\n
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El equipo conf\u00eda est\u00e1n en un buen camino de desarrollo y poder alcanzar mejores posiciones en Barcelona, pese a ser un circuito dif\u00edcil y que puede traer sorpresas, tambi\u00e9n va a ser un especial in de semana para Alejandro Rossi a quien el equipo le da la oportunidad de hacer las pruebas del viernes.<\/p>\n
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Heikki Kovalainen :<\/strong> \u00abEl Barcelona es un buen circuito, donde el principal reto es para hacer todo absolutamente perfecto Si usted hace una media d\u00e9cima de un error te puede costar una posici\u00f3n en la parrilla y es un fin de semana donde usted tiene que centrarse en los detalles para tener la oportunidad de \u00e9xito. Es una pista con un mont\u00f3n de curvas de alta velocidad, en lugar donde se tiene que ahorrar tiempo, y tienes que estar muy comprometidos de entrar en la zona de frenada en la T1 ya que es donde hay una oportunidad de adelantamiento. Para los aficionados es a menudo una carrera bastante tranquila, porque es un circuito dif\u00edcil de adelantar, pero que hace a\u00fan m\u00e1s crucial de clasificaci\u00f3n y significa que usted tiene que conseguir el plan el s\u00e1bado todo lo mejor. \u00ab<\/em><\/p>\n <\/p>\n Vitaly Petrov : <\/strong>\u00abDespu\u00e9s de un buen test en Mugello que todos estamos deseando volver a correr en Espa\u00f1a, Barcelona es un circuito que conozco bien y que me gusta correr en que estuve en el podio en la GP2 all\u00ed en 2009 y mientras que yo.. S\u00e9 que es fuera del alcance de nosotros en este momento, todos nos vamos a centrar en continuar para llevar la lucha a los coches por delante y repetir el tipo de actuaciones que hemos puesto en lo que va de temporada, sobre todo los domingos. \u00ab<\/em><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Alejandro Rossi (en sustituci\u00f3n de Heikki Kovalainen en la FP1):<\/strong> \u00abEstoy deseando volver a estar en el coche de F\u00f3rmula 1 en Espa\u00f1a y quiero agradecer al equipo por la oportunidad de correr en la FP1 en Barcelona tengo un objetivo claro para el per\u00edodo de sesiones, asegurarme de que se ejecute el plan establecido por los ingenieros, no cometer errores y aprender lo m\u00e1s que pueda en el fin de semana. s\u00e9 cu\u00e1nto voy a ser capaz de tomar de mi tiempo con el equipo de nuevo en la Formula Renault 3.5 y s\u00e9 que el equipo har\u00e1 todo lo posible para ayudarme a maximizar mi rendimiento el viernes. \u00ab<\/em><\/p>\n <\/p>\n Mark Smith, Director T\u00e9cnico :<\/strong> \u00abEl Circuit de Catalunya es una pista de cada equipo sabe muy bien ya hemos probado all\u00ed dos veces este a\u00f1o, como el dise\u00f1o de los coches da una buena prueba de la mayor parte de las condiciones de la pista que vemos durante toda la temporada de alto G esquinas, una larga recta y una serie de curvas r\u00e1pidas m\u00e1s lentas que una buena tracci\u00f3n es clave. Tambi\u00e9n es una de las pistas m\u00e1s t\u00e9cnicamente exigentes para los pilotos y ofrece un poco de todo. Rondas 3 y 9 son de alta velocidad, las curvas \u00a0y la b\u00fasqueda de un equilibrio de los dos juntos no es f\u00e1cil El \u00faltimo sector es tambi\u00e9n un buen reto – el coche tiene que hacer grandes cambios de direcci\u00f3n por lo que necesita un buen agarre mec\u00e1nico para maximizar su tiempo de vuelta. Barcelona es un circuito relativamente abierto y el viento puede tener un efecto significativo en el equilibrio del coche, sobre todo cuando se cambia de direcci\u00f3n. Sin embargo, mientras que el viento puede ser un problema, otro factor importante en Barcelona es la forma en que evoluciona a lo largo de la pista el fin de semana ya lo largo de cada d\u00eda debido a los cambios de temperatura del aire y la pista, que pueden ser bastante extremas. A pesar de que entendemos bien estos factores, debido a la cantidad de tiempo que pasamos en el circuito, que es necesario controlar constantemente lo que est\u00e1 sucediendo con el tiempo para asegurar la configuraci\u00f3n del coche sigue siendo optimizado y estamos en la parte superior de las condiciones cambiantes. Tambi\u00e9n vamos a dar nuestra prueba piloto Alexander Rossi, su FP1 ejecuta por primera vez con nosotros en Barcelona y que todos estamos deseando darle la oportunidad de trabajar con nosotros en un fin de semana completo. \u00c9l hizo un buen trabajo en Abu Dhabi, cuando lo arroj\u00f3 en la prueba de j\u00f3venes pilotos en el 2011 y estoy seguro de que funcionar\u00e1 bien para nosotros el viernes en Espa\u00f1a. \u00ab<\/em><\/p>\n <\/p>\n Tony Fernandes, director del equipo :<\/strong> \u00abNos dirigimos de nuevo a Europa despu\u00e9s de cuatro alentadoras primeras carreras para el equipo aunque no ten\u00edamos terminadas las mejoras, sin embargo, pero estamos claramente mucho m\u00e1s cerca de lo que \u00e9ramos en esta pista el a\u00f1o pasado, sobre todo en d\u00eda de la carrera cuando hemos visto una clara evidencia del progreso que hemos hecho. Despu\u00e9s de haber estado con nosotros durante cuatro carreras, ahora, estoy muy contento con el trabajo que \u00a0Vitaly ha estado haciendo para el equipo. \u00c9l es, obviamente, un luchador y que est\u00e1 empujando a su compa\u00f1ero de equipo y, sobre todo los domingos, y eso es bueno para el conjunto equipo. Creo que Heikki se debe a una racha de mejor suerte en las carreras como lo ha estado presionando muy duro en la calificaci\u00f3n, sobre todo para meterse en la Q2 en Bahrein, pero no ha tenido la misma suerte, cuando las luces se apagan en el d\u00eda de la carrera . Esperemos que va a cambiar en Barcelona y vamos a ser capaces de ver los dos coches luchando por la bandera a cuadros el domingo \u00ab.<\/em><\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>