{"id":776,"date":"2012-05-08T11:00:20","date_gmt":"2012-05-08T09:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=776"},"modified":"2012-05-09T00:37:35","modified_gmt":"2012-05-08T22:37:35","slug":"previo-gp-de-espana-montmelo-2012-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/08\/previo-gp-de-espana-montmelo-2012-force-india\/","title":{"rendered":"Previo GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. Force India"},"content":{"rendered":"

\"ForceBarcelona es una pista que los pilotos conocen muy bien porque han desarrollado diversas pruebas de invierno y ahora vienen con nuevas mejoras reci\u00e9n probadas en Mugello, con lo que Force India espera una progresi\u00f3n y estar en los puntos en un circuito conocido por ser muy duro para los neum\u00e1ticos y tambi\u00e9n es una buena prueba de la aerodin\u00e1mica. El mejor resultado para Force india en Barcelona, lo consigui\u00f3 Adrian Sutil en 2010 terminando en la s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n

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Barcelona es una pista que los pilotos conocen muy bien porque han desarrollado diversas pruebas de invierno y ahora vienen con nuevas mejoras reci\u00e9n probadas en Mugello, con lo que Force India espera una progresi\u00f3n y estar en los puntos en un circuito conocido por ser muy duro para los neum\u00e1ticos y tambi\u00e9n es una buena prueba de la aerodin\u00e1mica. El mejor resultado para Force india en Barcelona, lo consigui\u00f3 Adrian Sutil en 2010 terminando en la s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n

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Paul di Resta :<\/strong> \u201dEstoy realmente esperando con inter\u00e9s esta carrera porque probablemente la pista de Barcelona es mejor que cualquier otra pista en el calendario. Hicimos dos pruebas en el invierno y ten\u00eda cuatro d\u00edas en el coche, as\u00ed que ya me siento muy bien preparado. De hecho, es una pista que todos los conductores saben como en la palma de su mano y los equipos tienen tantos datos ya. Los sectores primero y segundo son de alta velocidad y es necesario tener el equilibrio aerodin\u00e1mico perfecto. Pero la parte final de la vuelta es bastante lento y la puesta a punto mec\u00e1nica es m\u00e1s importante. Como siempre, hay que encontrar un equilibrio.\u201d<\/em><\/p>\n

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\u00a0Nico Hulkenberg:<\/strong> \u00abEs un circuito en el que disfruto y en el que he tenido \u00e9xito en el pasado. La velocidad media es alta y hay muchas curvas a derechas, por lo que es bastante duro f\u00edsicamente, sobre todo en el cuello. Disfruto estando en Barcelona porque es una gran ciudad con un gran ambiente. Adem\u00e1s, las gradas siempre est\u00e1n llenas porque a los aficionados espa\u00f1oles les encanta la F\u00f3rmula 1. Te sientes bien cuando completas el primer sector bien, y el \u00faltimo es bastante t\u00e9cnico, lento y revirado, con la \u00faltima chicane en la que se puede perder mucho tiempo\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Vijay Mallya, Director General del equipo Force India:<\/strong> \u00abNosotros estamos cerca de la quinta carrera de la temporada, pero a\u00fan as\u00ed es dif\u00edcil obtener una lectura real en la competitividad relativa de todos los equipos. Cada pista ha arrojado sorpresas diferentes y es dif\u00edcil hacer predicciones antes de la calificaci\u00f3n o la carrera. La \u00faltima carrera en Bahrein estuvo sin duda lleno de acontecimientos para el S\u00e1hara Force India, por lo que fue especialmente gratificante ver un desempe\u00f1o tan destacado equipo con todo el mundo ofreciendo lo mejor de su capacidad. Nuestra estrategia de dos paradas fue perfecta \u00a0y ayud\u00f3 a ganar Pablo una valiosa sexta posici\u00f3n. Quiero agradecer a todo el equipo por sus esfuerzos brillantes durante ese fin de semana.\u201d<\/em><\/p>\n

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\u00abAhora que entramos en la \u00a0temporada europea, debemos ser capaces de llevar a cabo m\u00e1s actualizaciones en el coche. Que se iniciar\u00e1 este fin de semana cuando nos encontramos con algunas de las piezas nuevas que hemos evaluado en Mugello la semana pasada. Sin embargo, tenemos que recordar que la mayor\u00eda de los equipos har\u00e1n una etapa de desarrollo Barcelona por lo que queda por ver c\u00f3mo va a afectar a nuestro rendimiento relativo. As\u00ed como desarrollos para el coche para optimizar las estrategias y los pilotos est\u00e1n dando excelentes resultados en las carreras. Eso es tan importante este a\u00f1o con los m\u00e1rgenes entre los equipos tan ajustados. Si somos capaces de seguir trabajando, como lo hicimos en Bahrein, entonces deber\u00edamos ser capaces de permanecer en la b\u00fasqueda de puntos este fin de semana. \u00ab<\/em><\/p>\n

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