{"id":7778,"date":"2013-02-05T02:39:48","date_gmt":"2013-02-05T01:39:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7778"},"modified":"2013-02-05T02:39:48","modified_gmt":"2013-02-05T01:39:48","slug":"toro-rosso-ha-presentado-su-nuevo-str8","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/05\/toro-rosso-ha-presentado-su-nuevo-str8\/","title":{"rendered":"Toro Rosso ha presentado su nuevo STR8"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"STR08-5\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-5.jpg\" width=\"200\" height=\"125\" \/><\/a>Esta tarde a las 17:30 Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne han levantado el velo del nuevo \u00a0STR8, un monoplaza que es una evidente evoluci\u00f3n del coche del a\u00f1o pasado bajo la direcci\u00f3n t\u00e9cnica de James Key.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7800\" alt=\"STR08-5\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-5.jpg\" width=\"650\" height=\"406\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-5.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-5-300x187.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Esta tarde a las 17:30 Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne han levantado el velo del nuevo \u00a0STR8, un monoplaza que es una evidente evoluci\u00f3n del coche del a\u00f1o pasado bajo la direcci\u00f3n t\u00e9cnica de James Key.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Acompa\u00f1ando a Franz Tost, el director deportivo de la escuder\u00eda, y sus dos pilotos oficiales, el australiano Daniel Ricciardo y el franc\u00e9s Jean-\u00c9ric Vergne. Estaba Pedro Mir\u00f3, el director general de operaciones de Cepsa, el patrocinador principal del equipo, que recientemente ha renovado su contrato para el 2013<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: none;\"><\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/admin.brightcove.com\/js\/BrightcoveExperiences.js\" language=\"JavaScript\"><\/script><script type=\"text\/javascript\" src=\"http:\/\/admin.brightcove.com\/js\/APIModules_all.js\"><\/script><script type=\"text\/javascript\">\/\/ <![CDATA[\nbrightcove.createExperiences();\n\/\/ ]]><\/script><br \/>\nEl STR8 abandona por completo la visi\u00f3n del morro de pato, \u00a0tambi\u00e9n oculto por el est\u00e9tico panel, autorizado por la FIA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Franz Tost declaro durante la presentaci\u00f3n que su objetivo en la temporada 2013 es <b>\u00abser la sexta escuder\u00eda\u00bb<\/b> en el Campeonato del Mundo de Constructores, as\u00ed como que sus pilotos entren con regularidad entre los diez primeros en cada Gran Premio<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pedro Mir\u00f3 el director general de operaciones de Cepsa, respecto a las palabras de \u00a0Franz Tost y ser la sexta escuder\u00eda, ha querido ser todav\u00eda m\u00e1s vehemente: <b>\u00abFranz Tost me disculpar\u00e1 por repetir una frase que le he escuchado m\u00e1s de una vez, &#8216;Mi objetivo siempre es superar el objetivo\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>James Key como director t\u00e9cnico tambi\u00e9n ha manifestado su intenci\u00f3n de dar un paso adelante para lo que seguir\u00e1n en desarrollo a lo largo del a\u00f1o: <b>\u00abQueremos que el STR8 d\u00e9 un buen paso adelante, y esto es, en este momento, una gran prioridad para mucha gente. No podemos darnos el lujo de decir que no estamos preocupados por este a\u00f1o. Septiembre fue un periodo complicado con el coche porque era la etapa de definici\u00f3n para todas las grandes cosas, y eso fue lo que estaba ocurriendo cuando llegu\u00e9, aunque todo lo que pude ver fue un gran paso. As\u00ed que para m\u00ed hab\u00eda que asegurarse de que entendemos c\u00f3mo podemos usar el nuevo dise\u00f1o mec\u00e1nico que hemos introducido, los cuales son todos flexibles. Y tambi\u00e9n estamos tan concentrados como podemos en la parte aerodin\u00e1mica. Creo que lo que hemos presentado hoy no es el producto final. Est\u00e1 muy cerca del producto mec\u00e1nico final, pero desde un punto de vista aerodin\u00e1mico, est\u00e1 muy lejos de lo que vamos a desarrollar a lo largo del a\u00f1o\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daniel Ricciardo se mostr\u00f3 con m\u00e1s confianza para la nueva temporada: <b>\u00abTengo m\u00e1s confianza en m\u00ed mismo que el a\u00f1o pasado siempre he tenido el deseo y la determinaci\u00f3n para tener \u00e9xito y ahora estoy listo para reforzarla y dejar que todos lo vean. El objetivo para nosotros este a\u00f1o es muy sencillo: mejorar respecto al a\u00f1o pasado\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jean-\u00c9ric Vergne est\u00e1 confiado en un trabajo m\u00e1s duro por parte del equipo y se siente m\u00e1s adaptado en el equipo: <b>\u00abTengo la sensaci\u00f3n de una nueva filosof\u00eda dentro de Toro Rosso. Yo no dir\u00eda que la gente est\u00e1 trabajando m\u00e1s duro, a lo mejor es que van en una direcci\u00f3n mejor. Esta temporada es una experiencia completamente diferente a hace un a\u00f1o, cuando tuve que lidiar con un mont\u00f3n de inc\u00f3gnitas y tuve que adaptarme a la mayor\u00eda de las pistas, comprender muchos detalles acerca de la F\u00f3rmula 1 y aprender a trabajar con el equipo\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7795\" alt=\"STR08-1\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-1.jpg\" width=\"650\" height=\"488\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-1.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7796\" alt=\"STR08-2\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-2.jpg\" width=\"650\" height=\"460\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-2.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-2-300x212.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-2-a.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7797\" alt=\"STR08-2-a\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/STR08-2-a.jpg\" width=\"650\" height=\"342\" 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