{"id":7871,"date":"2013-02-09T02:04:22","date_gmt":"2013-02-09T01:04:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7871"},"modified":"2013-02-09T02:04:22","modified_gmt":"2013-02-09T01:04:22","slug":"cuarto-dia-en-jerez-kimi-raikkonen-el-mas-rapido-en-la-ultima-jornada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/09\/cuarto-dia-en-jerez-kimi-raikkonen-el-mas-rapido-en-la-ultima-jornada\/","title":{"rendered":"Cuarto d\u00eda en Jerez, Kimi Raikkonen el m\u00e1s r\u00e1pido en la \u00faltima jornada"},"content":{"rendered":"

\"Kimi<\/a>Un d\u00eda que ha estado protagoniza por una parada en la sesi\u00f3n de casi una hora, desde aproximadamente a las 12:45 los comisarios descubrieron un agujero en la escapatoria de la curva \u00c1ngel Nieto, entre las curvas 9 y 10 y hubo que esperar que los \u00a0operarios la reparasen, debido a este tiempo perdido se ampli\u00f3 la jornada hasta las 17.30. Tambi\u00e9n hab\u00eda gran expectaci\u00f3n para ver por primera vez a Pedro de la Rosa a los mandos del\u00a0 Ferrari.<\/p>\n

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\"Kimi<\/a><\/p>\n

Un d\u00eda que ha estado protagoniza por una parada en la sesi\u00f3n de casi una hora, desde aproximadamente a las 12:45 los comisarios descubrieron un agujero en la escapatoria de la curva \u00c1ngel Nieto, entre las curvas 9 y 10 y hubo que esperar que los \u00a0operarios la reparasen, debido a este tiempo perdido se ampli\u00f3 la jornada hasta las 17.30. Tambi\u00e9n hab\u00eda gran expectaci\u00f3n para ver por primera vez a Pedro de la Rosa a los mandos del\u00a0 Ferrari.<\/p>\n

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Aunque lamentablemente De la Rosa tan solo a las dos vueltas de salir a pista, se ha quedado parado entre las curvas 7-8 su Ferrari desprend\u00eda un \u00a0humo abundante e incluso ardi\u00f3, tras romper la caja de cambios, por lo que el aceite se prendi\u00f3 junto al escape. La r\u00e1pida actuaci\u00f3n del personal de pista, logro minimizar el riesgo y apagar r\u00e1pidamente el incendio.<\/p>\n

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Por suerte para el piloto espa\u00f1ol De la Rosa, alrededor de las 14.00 horas pudo volver a la pista, tras el r\u00e1pido y eficaz trabajo del equipo, logrando realizar 51 vueltas sin mayores problemas.<\/p>\n

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Mejor d\u00eda ha tenido Kimi Raikkonen, que ha logrado con su Lotus, el mejor tiempo con un crono de 1:18.148 s. con neum\u00e1ticos blandos. Segundo ha sido Jules Bianchi con el Force India tan solo a 0.027 de Kimi. Sebastian Vettel, el tricampe\u00f3n \u00a0con su Red Bull\u00a0 ha terminado tercero a\u00a0 0.417\u00a0 aunque cabe destacar que con neum\u00e1ticos Duros.<\/p>\n

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Esteban Guti\u00e9rrez con el Sauber ha logrado el cuarto mejor tiempo a 0.521. El quinto mejor tiempo lo logr\u00f3 Jean Eric Vergne\u00a0 con el Toro Rosso a 0.612. Lewis Hamilton, el nuevo piloto de Mercedes ha terminado sexto a 0.757. El s\u00e9ptimo ha sido Sergio P\u00e9rez con el McLaren a 0.796.\u00a0\u00a0 Valtteri Bottas con el \u00a0viejo Williams\u00a0 ha logrado el octavo lugar a 1.703. Pedro De la Rosa a los mandos del Ferrari\u00a0 termin\u00f3, tras perder la ma\u00f1ana, el noveno a 2.168.\u00a0\u00a0 Charles Pic\u00a0 ha sido d\u00e9cimo con su Caterham\u00a0 a 2.957. Onceavo ha acabado Luiz Razia con el Marussia a 3.078. La tabla de tiempos de la \u00faltima jornada en Jerez la cierra\u00a0 Paul Di Resta con el \u00a0Force India a 5.287.<\/p>\n

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Con esto se han acabado los test de Jerez y la pr\u00f3xima cita de la pretemporada ser\u00e1 el dia 19 de febrero, en Barcelona en el circuito de Montmel\u00f3, donde se desarrollaran dos sesiones de test de cuatro d\u00edas cada una. Del 19 al 22 de Febrero y la segunda del 28 de Febrero al 3 de Marzo.<\/p>\n

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Los tiempos del cuarto d\u00eda de entrenamientos: <\/b><\/p>\n

P\u00a0 Piloto\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Equipo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tiempo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dif\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vueltas.<\/p>\n

1\u00a0 Raikkonen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lotus\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:18.148s\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 83<\/p>\n

2\u00a0 Bianchi\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Force India\u00a0\u00a0 1:18.175s\u00a0 +0.027\u00a0\u00a0 56<\/p>\n

3\u00a0 Vettel\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Red Bull\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:18.565s\u00a0 +0.417\u00a0\u00a0 96<\/p>\n

4\u00a0 Guti\u00e9rrez\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sauber\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:18.669s\u00a0 +0.521\u00a0 142<\/p>\n

5\u00a0 Vergne\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Toro Rosso\u00a0\u00a0\u00a0 1:18.760s\u00a0 +0.612\u00a0\u00a0 92<\/p>\n

6\u00a0 Hamilton\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mercedes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:18.905s\u00a0 +0.757\u00a0 145<\/p>\n

7\u00a0 P\u00e9rez\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 McLaren\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:18.944s\u00a0 +0.796\u00a0\u00a0 98<\/p>\n

8\u00a0 Bottas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Williams\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:19.851s\u00a0 +1.703\u00a0\u00a0 92<\/p>\n

9\u00a0 De la Rosa\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Ferrari\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:20.316s\u00a0 +2.168\u00a0\u00a0 51<\/p>\n

10 Pic\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Caterham\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:21.105s\u00a0 +2.957\u00a0 109<\/p>\n

11 Razia\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marussia\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1:21.226s\u00a0 +3.078\u00a0\u00a0 82<\/p>\n

12 Di Resta \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Force India\u00a0\u00a0 1:23.435s\u00a0 +5.287\u00a0\u00a0 49<\/p>\n

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