{"id":7904,"date":"2013-02-13T13:11:36","date_gmt":"2013-02-13T12:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7904"},"modified":"2013-02-13T13:11:36","modified_gmt":"2013-02-13T12:11:36","slug":"hakkinen-los-mercedes-no-son-tan-rapidos-como-yo-esperaba","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/13\/hakkinen-los-mercedes-no-son-tan-rapidos-como-yo-esperaba\/","title":{"rendered":"Hakkinen: Los Mercedes no son tan r\u00e1pidos como yo esperaba"},"content":{"rendered":"

\"mika-hakkinen\"<\/a>Mercedes ha tenido unos primeros entrenamientos en Jerez bastante movidos ya que el primer d\u00eda Rosberg apenas pudo rodar 11 vueltas, hasta que su monoplaza se incendi\u00f3, Lewis Hamilton, no fue mucho mejor en su primer d\u00eda, ya que solamente pudo rodar 15 vueltas, hasta que una aver\u00eda en el freno trasero. Los siguientes dos d\u00edas, los dos pilotos del equipo pudieron rodar con normalidad y sumar un total de 293 vueltas.<\/p>\n

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\"mika-hakkinen\"<\/a><\/p>\n

Mercedes ha tenido unos primeros entrenamientos en Jerez bastante movidos ya que el primer d\u00eda Rosberg apenas pudo rodar 11 vueltas, hasta que su monoplaza se incendi\u00f3, Lewis Hamilton, no fue mucho mejor en su primer d\u00eda, ya que solamente pudo rodar 15 vueltas, hasta que una aver\u00eda en el freno trasero. Los siguientes dos d\u00edas, los dos pilotos del equipo pudieron rodar con normalidad y sumar un total de 293 vueltas.<\/p>\n

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Mercedes no ten\u00eda el mejor de los casos durante el primer test de pretemporada en Jerez la semana pasada con Nico Rosberg y Lewis Hamilton completando s\u00f3lo 29 vueltas entre los dos en los dos primeros d\u00edas debido a un fallo el\u00e9ctrico y la falta de freno trasero, respectivamente.<\/p>\n

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Aunque es conocido que los entrenamientos, no pueden definir realmente como est\u00e1n los equipo, ya que todos evolucionan hasta la primera carrera y las cargas y diversas pruebas son muy diferentes, si se ha podido observar que a Mercedes le queda mucha senda por recorrer antes de que puedan llegar al nivel de Red Bull, Ferrari y Mclaren.<\/p>\n

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Sin embargo, Hakkinen seg\u00fan dijo en BBC Radio, ya ha notado diferencias y ve muy fuerte a Mclaren: \u00abCon la primera prueba nunca es realmente claro conseguir un 100 por ciento de imagen de exactamente donde esta rendimiento del coche. Es un poco pronto. Creo que en la pr\u00f3xima prueba en Barcelona (a partir del 19 de febrero), que va a ser m\u00e1s interesante para ver qui\u00e9n est\u00e1 en la parte superior de la lista. Tengo una fuerte sensaci\u00f3n de McLaren est\u00e1n en plena forma este a\u00f1o.\u201d<\/b><\/p>\n

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Hakkinen tambi\u00e9n se mostr\u00f3 sorprendido con el equipo Mercedes, ya que esperaba que fueran m\u00e1s r\u00e1pido y tras los entrenamientos, no los ve muy competitivos: \u00abMercedes no fueron exactamente a la velocidad que esperaba que fueran, as\u00ed que no los veo compitiendo mucho este a\u00f1o\u00bb.<\/b><\/p>\n

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Mika Hakkinen tambi\u00e9n considera que la competencia entre Rosberg y Hamilton, ser\u00e1 interesante y para Lewis solo es un trabajo: \u201cLewis ha estado en McLaren durante tantos a\u00f1os y creo que, para \u00e9l, era el momento de cambiar. Es s\u00f3lo un trabajo para ser honestos. No hay sentimientos emocionales, est\u00e1 all\u00ed para ganar, para competir\u00a0 con el equipo y darle lo m\u00e1ximo. Lewis se ha trasladado a Mercedes y creo que va a ser interesante verlo ah\u00ed porque su compa\u00f1ero de equipo, Nico Rosberg, es tambi\u00e9n un piloto muy r\u00e1pido\u201d.<\/b><\/p>\n

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