{"id":7925,"date":"2013-02-15T00:04:43","date_gmt":"2013-02-14T23:04:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7925"},"modified":"2013-02-15T00:46:12","modified_gmt":"2013-02-14T23:46:12","slug":"pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/15\/pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp\/","title":{"rendered":"Pirelli revela su elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos para los primeros GPs"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/pirelli-1-2-mini.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Pirelli 1.2 - Miniatura\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/pirelli-1-2-mini.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Sorprendente, la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos en el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne el pr\u00f3ximo mes. Se ha elegido el compuesto que se ofrecer\u00e1 a los equipos y es, \u201csuper blando\u201d y \u201cmedio. Sera la primera vez que los neum\u00e1ticos Pirelli super blandos est\u00e9n disponibles para el Gran Premio de Australia.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/pirelli-1-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3304\" alt=\"Pirelli 1.2\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/pirelli-1-2.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/pirelli-1-2.jpg 600w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/pirelli-1-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sorprendente, la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos en el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne el pr\u00f3ximo mes. Se ha elegido el compuesto que se ofrecer\u00e1 a los equipos y es, \u201csuper blando\u201d y \u201cmedio. Sera la primera vez que los neum\u00e1ticos Pirelli super blandos est\u00e9n disponibles para el Gran Premio de Australia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pirelli declara que el a\u00f1o pasado, en realidad se ofreci\u00f3 el \u00a0\u00abBlando\u00bb y \u00abmedio\u00bb pero el cambio tiene como objetivo el rendimiento entre los dos tipos de neum\u00e1ticos y por lo tanto observar las diferentes estrategias utilizadas por los equipos. Por lo que Paul Hembery, el jefe de competici\u00f3n de Pirelli aclara: <b>\u00abNos dimos cuenta en la mitad de la temporada pasada que los equipos estaban muy bien adaptados a nuestras mezclas. Junto con la FIA, decidimos complicar sus vidas\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el Gran Premio de Malasia, en el circuito de Sepang, los neum\u00e1ticos escogidos ser\u00e1n los duros y medios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el Gran Premio de China, en el circuito de Shanghai, ser\u00e1n los medios y blandos que har\u00e1n su primera aparici\u00f3n en la temporada 2013.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el Gran Premio de Bahr\u00e9in, en el circuito de Sakhir, los neum\u00e1ticos elegidos ser\u00e1n los duros y blandos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/15\/pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/15\/pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp\/\" data-text=\"Pirelli revela su elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos para los primeros GPs\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/15\/pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sorprendente, la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos en el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne el pr\u00f3ximo mes. Se ha elegido el compuesto que se ofrecer\u00e1 a los equipos y es, \u201csuper blando\u201d y \u201cmedio. Sera la primera vez que los neum\u00e1ticos Pirelli super blandos est\u00e9n disponibles para el Gran Premio de Australia.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/15\/pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/15\/pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp\/\" data-text=\"Pirelli revela su elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos para los primeros GPs\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/15\/pirelli-revela-su-eleccion-de-neumaticos-para-los-primeros-gp\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[373,2838,35,7,2836,2835,1528,381,17,15,63,2834,2837,218,223,228,70,2839,2833,238,423],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-23P","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7925"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7925\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}