{"id":7966,"date":"2013-02-18T00:03:09","date_gmt":"2013-02-17T23:03:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=7966"},"modified":"2013-02-17T19:59:10","modified_gmt":"2013-02-17T18:59:10","slug":"toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/18\/toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm\/","title":{"rendered":"Toni Cuquerella anuncia su fichaje en BMW Motorsport para la DTM"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/toni-cuquerella.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"toni cuquerella\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/toni-cuquerella.jpg\" width=\"200\" height=\"160\" \/><\/a>Toni Cuquerella comenz\u00f3 su carrera de F\u00f3rmula 1 con el equipo Super Aguri como ingeniero de pista, se traslad\u00f3 a los dos a\u00f1os a \u00a0BMW-Sauber como ingeniero de pista de Robert Kubica. Despu\u00e9s a finales del 2009 junto con Adrian Campos llego a HRT, siendo el Ingeniero Jefe de la escuder\u00eda Campos Meta. En HRT Cuquerella, fue Ingeniero Jefe de Carreras y Test. Finamente desde abril del 2012 fue el director t\u00e9cnico de HRT, hasta el fin del 2012 y la desaparici\u00f3n del equipo.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/toni-cuquerella.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7969\" alt=\"toni cuquerella\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/toni-cuquerella.jpg\" width=\"650\" height=\"520\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/toni-cuquerella.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/toni-cuquerella-300x240.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Toni Cuquerella comenz\u00f3 su carrera de F\u00f3rmula 1 con el equipo Super Aguri como ingeniero de pista, se traslad\u00f3 a los dos a\u00f1os a \u00a0BMW-Sauber como ingeniero de pista de Robert Kubica. Despu\u00e9s a finales del 2009 junto con Adrian Campos llego a HRT, siendo el Ingeniero Jefe de la escuder\u00eda Campos Meta. En HRT Cuquerella, fue Ingeniero Jefe de Carreras y Test. Finamente desde abril del 2012 fue el director t\u00e9cnico de HRT, hasta el fin del 2012 y la desaparici\u00f3n del equipo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ahora Toni Cuquerella anuncio via Twitter el s\u00e1bado que vuelve a BMW: \u00a0<b>\u00abEst\u00e1 decidido! Vuelvo a BMW, pero esta vez en el DTM. As\u00ed que voy a pasar m\u00e1s tiempo con mi familia \u00ab<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>BMW ha confirmado el compromiso con el espa\u00f1ol, para el nuevo equipo BMW MTEK bajo la direcci\u00f3n de Ernest Knoors, como ingeniero jefe de los coches de Timo Glock y Marco Wittmann.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/18\/toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/18\/toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm\/\" data-text=\"Toni Cuquerella anuncia su fichaje en BMW Motorsport para la DTM\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/18\/toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toni Cuquerella comenz\u00f3 su carrera de F\u00f3rmula 1 con el equipo Super Aguri como ingeniero de pista, se traslad\u00f3 a los dos a\u00f1os a \u00a0BMW-Sauber como ingeniero de pista de Robert Kubica. Despu\u00e9s a finales del 2009 junto con Adrian Campos llego a HRT, siendo el Ingeniero Jefe de la escuder\u00eda Campos Meta. En HRT [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/18\/toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/18\/toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm\/\" data-text=\"Toni Cuquerella anuncia su fichaje en BMW Motorsport para la DTM\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/18\/toni-cuquerella-anuncia-su-fichaje-en-bmw-motorsport-para-la-dtm\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[583,2425,544,2863,1443,2424,17,387,15,557,2865,75,2862,2864],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-24u","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7966"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7966\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}